Yamaha MT-09 2017 Wartungsanleitung Seite 549

SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE
Fehler-
Bezeichnung
codenr.
P0112 [P0112] Ansaugluft-
P0113 Temperaturfühler
(Massenkurzschluss
erkannt)
[P0113] Ansaugluft-
Temperaturfühler
(Stromkreisunterbre-
chung oder Strom-
kreiskurzschluss
erkannt)
P0117 [P0117] Kühlflüssig-
P0118 keits-Temperaturfüh-
ler
(Massenkurzschluss
erkannt)
[P0118] Kühlflüssig-
keits-Temperaturfüh-
ler
(Stromkreisunterbre-
chung oder Strom-
kreiskurzschluss
erkannt)
Mögliche Ursache
der Fehlfunktion
[P0112] Niedrige
Spannung des Strom-
kreises des Ansaug-
luft-Temperaturfühlers
(0.1 V oder weniger)
[P0113] Hohe Span-
nung des Stromkrei-
ses des Ansaugluft-
Temperaturfühlers
(4.8 V oder mehr)
• Defekter Steckver-
binder zwischen
dem Ansaugluft-
Temperaturfühler
und ECU.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen dem Ansaug-
luft-
Temperaturfühler
und ECU.
• Unsachgemäß ein-
gebauter Ansaug-
luft-
Temperaturfühler.
• Defekter Ansaugluft-
Temperaturfühler.
• Störung im ECU.
[P0117] Niedrige
Spannung des Strom-
kreises des Kühlflüs-
sigkeits-
Temperaturfühlers
(0.1 V oder weniger)
[P0118] Hohe Span-
nung des Stromkrei-
ses des
Kühlflüssigkeits-Tem-
peraturfühlers (4.9 V
oder mehr)
• Defekter Steckver-
binder zwischen
dem Kühlflüssig-
keits-Temperatur-
fühler und ECU.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen dem Kühlflüs-
sigkeits-
Temperaturfühler
und ECU.
• Unsachgemäß ein-
gebauter Kühlflüs-
sigkeits-
Temperaturfühler.
• Defekter Kühlflüs-
sigkeit-Temperatur-
fühler.
• Störung im ECU.
9-6
Fahrzeugsymptom
Der Motor ist schwer
zu starten.
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Die Leerlaufdrehzahl
ist instabil.
Der Motor ist schwer
zu starten.
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Die Leerlaufdrehzahl
ist instabil.
Sicherheitssystem-
Betrieb
Die Ansaugluft-Tem-
peratur ist auf 20 [C]
festgelegt.
Die O -Rückmeldung
2
wird nicht durchge-
führt.
Die ISC-Rückmel-
dung wird nicht durch-
geführt.
Der ISC-Lernvorgang
wird nicht durchge-
führt.
Das Kühlerlüftermo-
tor-Relais ist nur an,
wenn das Fahrzeug
mit niedrigen
Geschwindigkeiten
fährt.
Die O -Rückmeldung
2
wird nicht ausgeführt.
Die ISC-Rückmel-
dung wird nicht aus-
geführt.
Der ISC-Lernvorgang
wird nicht ausgeführt.
Die Kühlflüssigkeits-
temperatur ist auf 60
[C] festgelegt.