Yamaha MT-09 2017 Wartungsanleitung Seite 129

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Den Einstellmechanismus nie über die Mini-
mal- oder Maximaleinstellung hinausdrehen.
1. Einstellen:
• Federvorspannung
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a. Die Einstellschraube "1" in die Richtung "a"
oder "b" drehen.
Richtung "a"
Die Federvorspannung wird erhöht (die
Federung ist härter).
Richtung "b"
Die Federvorspannung wird verringert
(die Federung ist weicher).
a
Die Einstellung der Federvorspannung wird
durch Messen des in der Abbildung dargestell-
ten Abstands "c" bestimmt. Je kürzer der Ab-
stand "c" ist, desto
Federvorspannung; je länger der Abstand "c" ist,
desto kleiner ist die Federvorspannung.
c
Federvorspannung
Minimum
19.0 mm (0.75 in)
Standard
16.0 mm (0.63 in)
Maximum
4.0 mm (0.16 in)
1
b
größer ist die
REGELMÄSSIGE WARTUNG
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Zugstufendämpfung (nur rechte Seite)
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Den Einstellmechanismus nie über die Mini-
mal- oder Maximaleinstellung hinausdrehen.
1. Einstellen:
• Zugstufen-Dämpfung
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a. Die Einstellschraube "1" in die Richtung "a"
oder "b" drehen.
Richtung "a"
Die Zugstufen-Dämpfung wird erhöht
(die Federung ist härter).
Richtung "b"
Die Zugstufen-Dämpfung wird verrin-
gert (die Federung ist weicher).
Zugstufen-Dämpfung
Minimum (weich)
11 Klick(s) in die Richtung "b"*
Standard
11 Klick(s) in die Richtung "b"*
Maximum (hart)
0 Klick(s) in die Richtung "b"*
* Mit vollständig in die Richtung "a" ge-
drehter Einstellschraube
Obwohl die Gesamtzahl der Klicks eines Dämp-
ferkraft-Einstellmechanismus aufgrund von ge-
ringen Unterschieden in der Produktion den
obigen technischen Daten eventuell nicht genau
entspricht, steht die tatsächliche Zahl von Klicks
immer für den gesamten Einstellbereich. Um
eine präzise Einstellung zu erhalten, ist es rat-
sam, die Anzahl der Klicks für jeden Dämpfer-
kraft-Einstellmechanismus zu kontrollieren und
die technischen Daten nach Bedarf zu verän-
dern.
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1
a b