Inhaltsverzeichnis
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Fehlercodenr.
Bezeichnung
Symptom
Rei-
Prüfpunkt/Komponenten und wahr-
hen-
scheinliche Ursache
folge
2
Defekter Steckverbinder zwischen Signal-
anlage (Rücklicht/Bremslicht oder Brems-
lichtschalter) und Hydroaggregat-
Baugruppe
3
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum zwischen Signal-
anlage (Rücklicht/Bremslicht oder
Bremslichtschalter) und Hydroaggregat-
Baugruppe
4
Hydroaggregat-Baugruppe defekt
Fehlercodenr. 31
Fehlercodenr.
Bezeichnung
Symptom
Rei-
Prüfpunkt/Komponenten und wahr-
hen-
scheinliche Ursache
folge
1
ABS-Elektromagnetsicherung durchge-
brannt
2
Defekter Steckverbinder zwischen Batte-
rie und Hydroaggregat-Baugruppe
3
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum zwischen Batterie
und Hydroaggregat-Baugruppe
24
Bremslichtschalter oder Rücklicht/Bremslicht
Fehlerhafter Empfang des Bremslichtsignals während der Fahrt
(Bremslicht-Schaltkreis oder Schaltkreis des Vorderrad- oder Hin-
terrad-Bremslichtschalters).
Kontrolle oder Wartungsarbeit
• Den Steckverbinder auf herausgezogene Stifte kont-
rollieren.
• Kontrollieren, ob der Steckverbinder richtig eingerastet
ist.
• Gegebenenfalls instand setzen und den Steckverbin-
der fest einstecken.
• Zwischen dem ABS-Steuergerät-Steckverbinder und
Vorderrad-Bremslichtschalter-Steckverbinder.
(gelb–gelb)
• Zwischen dem ABS-Steuergerät-Steckverbinder und
Hinterrad-Bremslichtschalter-Steckverbinder.
(gelb–gelb)
Wurde bei der Durchführung der oben beschriebenen
Schritte keine Störung gefunden, die Hydroaggregat-
Baugruppe erneuern.
Siehe "ABS-BREMSSYSTEM" auf Seite 4-52.
31
Hydroaggregat-Baugruppe (abnormale ABS-Elektromagnet-Strom-
versorgung)
Der Elektromagnet-Schaltkreis in der Hydroaggregat-Baugruppe
wird nicht mit Strom versorgt.
Kontrolle oder Wartungsarbeit
Die ABS-Elektromagnetsicherung kontrollieren. Wenn
die ABS-Elektromagnet-Sicherung durchgebrannt ist,
die Sicherung erneuern und den Kabelbaum kontrollie-
ren.
Siehe "SICHERUNGEN KONTROLLIEREN" auf Seite
8-168.
• Kontrollieren, ob der Steckverbinder richtig eingerastet
ist.
• Gegebenenfalls instand setzen und den Steckverbin-
der fest einstecken.
Vor dem Abklemmen oder Anschließen eines Steckver-
binders das Zündschloss auf "OFF" drehen.
• Bei Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss erneu-
ern.
• Zwischen dem ABS-Steuergerät-Steckverbinder und
der ABS-Elektromagnet-Sicherung.
(rot/weiß–rot/weiß)
8-150
ABS-BREMSSYSTEM
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Fehlerbehebung
