Yamaha MT-09 2017 Wartungsanleitung Seite 10

TCS-Blockdiagramm (Antriebsschlupfregelung)
Die Signale von den Vorder- und Hinterradsensoren werden an das ECU durch das ABS-Steuergerät
gesendet und das ECU berechnet den Schlupfbetrag entsprechend dem Unterschied zwischen den er-
kannten Vorder- und Hinterradgeschwindigkeiten.
Wenn der Schlupfbetrag den Voreinstellungswert überschreitet, steuert das ECU den Zündzeitpunkt,
die Kraftstoffabschaltung und die Gasschieber-Öffnung des YCC-T-Systems, sodass der Schlupfbe-
trag weniger als der Voreinstellungswert ist. Die Kontrollleuchte des Traktionskontrollsystems auf dem
Instrument blinkt, wenn die Antriebsschlupfregelung aktiviert wurde.
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1. Vorderradsensor
2. Hinterradsensor
3. ABS-Steuergerät
4. Traktionskontrollsystem-Schalter
5. ECU
A. Signalumwandlung
B. Schlupfbetrag-Berechnung
C. Überschreitet den Voreinstellungswert
D. Aktuatorsteuerung
E. Kraftstoffabschaltung
F. Zündzeitpunkt (verzögert)
G. Kontrollleuchte des Traktionskontrollsystems
(blinkt)
H. YCC-T-Motor-Gasschieber-Öffnung (vermin-
dert)
3
A
B
A
4
1-5
BESONDERE MERKMALE
5
C
D
E
F
G
H