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SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE
GAS20311
SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE
GAS32705
TABELLE DER SELBSTDIAGNOSEFUNKTIONEN (FÜR KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM)
HINWEIS
Einzelheiten zum Fehlercode siehe "FEHLERSUCHMETHODE" auf Seite 8-33.
Fehler-
Punkt
code-Nr.
P0030
O
-Sensorheizung
2
(defekter Heizregler
wurde erkannt)
P0107
[P0107] Ansaugluft-
P0108
Druckgeber (Masse-
schluss erkannt)
[P0108] Ansaugluft-
Druckgeber (Strom-
kreisunterbrechung
oder Leistungskurz-
schluss erkannt)
Vermutliche Ursache
der Störung
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum.
• Gelöster Steckver-
binder.
• Defekter O
-Sensor-
2
Heizregler.
• Kabel in der O
-
2
Sensorheizung ge-
brochen oder gelöst.
[P0107] Zu niedrige
Spannung des An-
saugluft-Druckgeber-
Stromkreises (0.2 V
oder weniger)
[P0108] Zu hohe
Spannung des An-
saugluft-Druckgeber-
Stromkreises (4.8 V
oder mehr)
• Steckverbinder zwi-
schen Ansaugluft-
Druckgeber und Mo-
tor-Steuergerät de-
fekt.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen Ansaugluft-
Druckgeber und Mo-
tor-Steuergerät.
• Ansaugluft-Druckge-
ber defekt.
• Störung im Steuer-
gerät.
9-1
Fahrzeugsymptom
(Wenn der O
-Sen-
2
sor wegen zu niedri-
ger Abgastemperatur
nicht arbeitet)
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Kraftstoff-Lernvor-
gang kann nicht
durchgeführt werden.
Leerlaufdrehzahl ist
zu hoch.
Leerlaufdrehzahl ist
instabil.
Motor-Ansprechver-
halten ist schwach.
Abfall der Motorleis-
tung.
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Betriebssicherer
Systembetrieb
Nur Anzeige (wenn
der O
-Sensor nicht
2
arbeitet, wird die O
-
2
Rückmeldung nicht
durchgeführt.)
Ansaugluft-Druckdif-
ferenz ist fixiert auf 0
[kPa].
α–N ist fixiert.
Kraftstoff wird nicht
wegen der Ansaug-
luft-Druckdifferenz ab-
gesperrt.
Ansaugluftdruck ist fi-
xiert auf 101.3 [kPa].
O
-Rückmeldung wird
2
nicht durchgeführt.
ISC-Rückmeldung
wird nicht durchge-
führt.
ISC-Lernvorgang wird
nicht durchgeführt.
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Fehlerbehebung
