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a. Den Fahrersitz, die Lufthutze und Kraftstoff-
tank-Abdeckung demontieren.
Siehe "ALLGEMEINES FAHRGESTELL (1)"
auf Seite 4-1.
b. Die Kraftstofftankschraube entfernen und
den Kraftstofftank hoch halten.
c. Den Kraftstoffschlauch "1" von der Kraftstoff-
pumpe lösen.
Siehe "KRAFTSTOFFTANK DEMONTIE-
REN" auf Seite 7-3.
GWA17320
Die Kraftstoffschlauchverbindungen beim
Abziehen mit einem Tuch abdecken. Rest-
druck in den Kraftstoffleitungen könnte be-
wirken, dass der Kraftstoff beim Lösen des
Schlauchs herausspritzt.
GCA17490
Sicherstellen, dass der Kraftstoffschlauch
von Hand gelöst wird. Den Schlauch nicht
gewaltsam mit einem Werkzeug lösen.
1
d. Den Druckmesser "2" und den Kraftstoff-
druck-Adapter "3" an den Kraftstoffschlauch
anschließen.
Druckmesser
90890-03153
Druckmesser
YU-03153
Kraftstoffdruck-Adapter
90890-03176
Kraftstoffdruck-Adapter
YM-03176
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
3
e. Den Motor starten.
f. Den Kraftstoffleitungsdruck messen.
Fehlerhaft Die Kraftstoffpumpe erneuern.
Kraftstoffleitungsdruck (im Leer-
lauf)
300–390 kPa (3.0–3.9 kgf/cm²,
43.5–56.6 psi)
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GAS31159
KRAFTSTOFFSCHLAUCH MONTIEREN
(KRAFTSTOFFSCHIENENSEITE)
1. Anschließen:
• Kraftstoffschlauch (Kraftstoffschienenseite)
GCA17500
Bei der Montage des Kraftstoffschlauchs ist
sicherzustellen, dass er fest verbunden ist
und dass die Kraftstoffschlauch-Verbin-
dungsabdeckung richtig sitzt, da der Kraft-
stoffschlauch
montiert ist.
• Den Kraftstoffschlauch fest an der Kraftstoff-
schienenverbindung anbringen, bis ein deutli-
ches "Klicken" zu hören ist.
• Zum Anbringen des Kraftstoffschlauchs an der
Kraftstoffschienenverbindung die Abdeckung
des Kraftstoffschlauch-Steckverbinders "1" am
Ende des Schlauchs in die gezeigte Pfeilrich-
tung verschieben.
• Das Tragen von Arbeitshandschuhen aus
Baumwolle oder ähnlichen Bedeckungen ist
nicht gestattet.
7-12
ansonsten
nicht
2
richtig
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Fehlerbehebung
