Sekundärluftsystem Kontrollieren; Sekundärluftsystem Montieren - Yamaha MT-09 2017 Wartungsanleitung

GAS30488
SEKUNDÄRLUFTSYSTEM
KONTROLLIEREN
Luftzufuhr
Das Sekundärluftsystem bewirkt durch die Zu-
fuhr von Frischluft (Sekundärluft) im Auslasska-
nal eine Nachverbrennung von Abgasen und
reduziert somit die Emissionen von Kohlenwas-
serstoffen. Sobald im Auslasskanal ein Unter-
druck entsteht, öffnet sich das Membranventil,
was den Zustrom von Sekundärluft in den Aus-
lasskanal gestattet. Die für das Verbrennen un-
verbrannter Abgase
beträgt etwa 600 bis 700 C (1112 bis 1292 F).
Sekundärluft-Abschaltventil
Das Sekundärluft-Abschaltventil wird durch Sig-
nale, die den Verbrennungsbedingungen ent-
sprechen, vom ECU gesteuert. Gewöhnlich
öffnet sich das Sekundärluft-Abschaltventil, da-
mit Luft während des Betriebs im Leerlauf flie-
ßen kann. Das Ventil schließt sich, um den
Luftstrom zu unterbrechen, wenn das Fahrzeug
fährt. Wenn die Kühlflüssigkeitstemperatur sich
jedoch unterhalb des vorgeschriebenen Wertes
befindet, bleibt das Sekundärluft-Abschaltventil
geöffnet und lässt Luft in den Auspuffkrümmer
strömen, bis die Temperatur über den vorge-
schriebenen Wert ansteigt.
A
B
A
B
A. Aus dem Luftfiltergehäuse
B. Zum Zylinderkopf
1. Kontrollieren:
• Schläuche
Lose Anschlüsse  Richtig anschließen.
benötigte Temperatur
B
B
SEKUNDÄRLUFTSYSTEM
Rissig/beschädigt  Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Membranventil
• Membranventil-Anschlag
• Membranventilsitz
Rissig/beschädigt  Das Membranventil er-
neuern.
3. Messen:
• Membranventil-Biegungsgrenze "a"
Nicht nach Vorgabe  Das Membranventil
erneuern.
Membranventil-Biegungsgrenze
0.4 mm (0.02 in)
4. Kontrollieren:
• Sekundärluft-Abschaltventil
Rissig/beschädigt  Erneuern.
5. Kontrollieren:
• Sekundärluftsystem-Magnetventil
Siehe "SEKUNDÄRLUFTSYSTEM-MAG-
NETVENTIL KONTROLLIEREN" auf Seite
8-184.
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SEKUNDÄRLUFTSYSTEM MONTIEREN
1. Montieren:
• Membranventil-Scheibe "1"
• Den Vorsprung "a" am Zylinderkopfdeckel mit
der Kerbe "b" in der Membranventil-Scheibe
"1" ausrichten.
• Den Vorsprung "c" am Zylinderkopfdeckel mit
der Öffnung "d" in der Membranventil-Scheibe
"1" ausrichten.
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