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beträgt die Plättchenstärke 1.58 mm (0.062
in).
d. Die Summe der aus den Schritten (b) und (c)
ermittelten Werte berechnen, um die erfor-
derliche Ventilplättchenstärke und Ventilplätt-
chennummer berechnen zu können.
Beispiel:
1.58 mm (0.062 in) + 0.05 mm (0.002 in) =
1.63 mm (0.064 in)
Die Ventilplättchennummer ist 163.
e. Die Ventilplättchennummer entsprechend
der nachstehenden Tabelle runden und dann
das passende Ventilplättchen auswählen.
Letzte Ziffer
0, 1, 2
3, 4, 5, 6
7, 8, 9
In der nachstehenden Tabelle sind die verfügba-
ren Ventilplättchen aufgeführt.
Ventilplättchen-Bereich
Ventilplättchen-Stärke
Verfügbare Ventilplätt-
chen
Beispiel:
Ventilplättchennummer = 163
Gerundeter Wert = 165
Neue Ventilplättchennummer = 165
f. Das neue Ventilplättchen "1" und den Tas-
senstößel "2" montieren.
• Das Ventilplättchen mit Molybdändisulfidöl
schmieren.
• Molybdändisulfidöl auf den Tassenstößel
(Oberseite) auftragen.
• Motoröl auf den Tassenstößel (Außenseite)
auftragen.
Gerundeter Wert
0
5
10
Nr. 150–240
1.50–2.40 mm
(0.0590–0.0944 in)
25 verschiedene Stär-
ken in Abstufungen von
0.05 mm (0.002 in)
REGELMÄSSIGE WARTUNG
• Ventilplättchen und Tassenstößel müssen an
der richtigen Stelle montiert werden.
• Der Tassenstößel muss sich von Hand leicht
drehen lassen.
g. Die Einlass- und Auslass-Nockenwellen,
Steuerkette und Nockenwellen-Lagerdeckel
montieren.
Nockenwellen-Lagerdeckel-
Schraube
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
• Siehe "NOCKENWELLEN" auf Seite 5-9.
• Die Nocken und Nockenwellen-Lagerzapfen
schmieren.
• Zuerst die Auslass-Nockenwelle montieren.
• Die Nockenwellen-Markierungen müssen mit
den entsprechenden Nockenwellen-Lagerde-
ckel-Markierungen fluchten.
• Die Kurbelwelle muss mehrmals gegen den
Uhrzeigersinn gedreht werden, damit sich die
Komponenten richtig einpassen.
h. Das Ventilspiel nochmals messen.
i. Falls das Ventilspiel noch nicht der Vorgabe
entspricht, die Einstellschritte wiederholen,
bis das vorgeschriebene Spiel erreicht ist.
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7. Montieren:
• Alle ausgebauten Teile
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfol-
ge.
GAS31017
LEERLAUFDREHZAHL KONTROLLIEREN
Vor dem Kontrollieren der Leerlaufdrehzahl soll-
te sichergestellt werden, dass die Drosselklap-
pengehäuse richtig synchronisiert sind, der
Luftfiltereinsatz sauber ist und der Motor über
ausreichend Verdichtungsdruck verfügt.
3-9
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Fehlerbehebung
