Inhaltsverzeichnis
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Kraftstoffsystem
1. Drosselklappengehäuse
• Drosselklappengehäuse-Anschluss beschä-
digt oder locker
• Drosselklappengehäuse falsch synchroni-
siert
• Unsachgemäßes Gasdrehgriffspiel
• Drosselklappengehäuse überflutet
• Sekundärluftsystem defekt
Elektrische Anlage
1. Batterie
• Batterie entladen
• Batterie defekt
2. Zündkerze(n)
• Elektrodenabstand falsch eingestellt
• Falscher Wärmebereich der Zündkerze
• Zündkerze verunreinigt
• Elektrode abgenutzt oder beschädigt
• Porzellanisolator verschlissen oder beschä-
digt
3. Zündspule(n)
• Primär- oder Sekundärwicklungen gebro-
chen oder kurzgeschlossen
• Zündspule rissig, beschädigt
4. Zündsystem
• ECU defekt
• Kurbelwellensensor defekt
• Lichtmaschinenrotor-Scheibenfeder
chen
GAS30602
MANGELHAFTE LEISTUNG BEI MITTLERER
UND HOHER GESCHWINDIGKEIT
Siehe "STARTPROBLEME" auf Seite 9-1.
Motor
1. Luftfilter
• Luftfiltereinsatz verstopft
Kraftstoffsystem
1. Drosselklappengehäuse
• Drosselklappengehäuse defekt
2. Kraftstoffpumpe
• Kraftstoffpumpe defekt
GAS30603
SCHALTPROBLEME
Schwieriges Schalten
Siehe "Kupplung schleift".
GAS30604
FUSS-SCHALTHEBEL BLOCKIERT
Schaltwelle
• Schaltstange falsch eingestellt
• Schaltwelle verbogen
Schaltwalze und Schaltgabeln
• Fremdkörper in der Schaltgabel-Führungsnut
• Schaltgabel festgefressen
• Schaltgabel-Führungsstange verbogen
Getriebe
• Getriebezahnrad festgefressen
• Fremdkörper zwischen Getriebezahnrädern
• Getriebe falsch zusammengebaut
GAS30605
GÄNGE SPRINGEN HERAUS
Schaltwelle
• Schalthebelposition falsch
• Rastenhebel kehrt nicht zurück
Schaltgabeln
• Schaltgabel verschlissen
Schaltwalze
• Axialspiel falsch
• Schaltgabel-Führungsnut verschlissen
Getriebe
• Schaltklaue verschlissen
GAS30849
KUPPLUNGSPROBLEME
Kupplung rutscht
1. Kupplung
• Kupplung falsch zusammengebaut
• Kupplungszug falsch eingestellt
• Kupplungsfeder locker oder ermüdet
• Reibscheibe verschlissen
• Stahlscheibe verschlissen
gebro-
2. Motoröl
• Ölstand falsch
• Ölviskosität ungeeignet (niedrig)
• Öl zu alt
Kupplung schleift
1. Kupplung
• Kupplungsfedern
spannt
• Druckplatte verzogen
• Stahlscheibe verbogen
• Reibscheibe aufgequollen
• Kupplungs-Zugstange verbogen
• Kupplungsnabe gebrochen
• Buchse des Primärantriebsrads ausgebrannt
• Markierungen falsch ausgerichtet
2. Motoröl
• Ölstand falsch
• Ölviskosität ungeeignet (hoch)
• Öl zu alt
GAS30607
ÜBERHITZUNG
Motor
1. Kühlflüssigkeitskanäle verstopft
• Zylinderköpfe und Kolben
• Starke Kohlenstoffablagerungen
9-2
FEHLERSUCHE
ungleichmäßig
vorge-
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Fehlerbehebung
