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Die Original-Bremsbacken werden auf einer Vor-
richtung überschliffen, die den Abmessungen des
Bremsdeckels entspricht. Demzufolge tragen diese
einwandfrei.
Bei regenerierten oder selbst belegten Bremsbacken
(aufgenieteter Belag) müssen diese mit Hilfe von
Kreidestrichen tuschiert und die vorstehenden
Druckstellen mit einer groben Feile entfernt wer-
den. Es müssen mindestens zwei Drittel der Belag-
flächen einwandfrei tragen, sonst ist der Wirkungs-
grad der neubelegten Bremsen ungenügend.
Z u m Tuschieren wird das betreffende Rad einge-
baut, von Hand durchgedreht und dabei zweimal
kurz gebremst.
10.5.
Schwingenlagerbolzen auswechseln
Vorderen Schwingenlagerbolzen auswechseln. Die
Lagerbolzen sind aus nahtlosem Rohr gefertigt,
deshalb alte Bolzen nicht durchschlagen (eventuell
verformen sic sich dabei), sondern mit Hilfe der Ein-
stellmutter herausziehen.
Zuerst sind kurze, dann längere Rohrstücken zwi-
schcnzulcgcn.
M i t Zentrierbolzen 05-MW 26-4 d i e Schwinge fixie-
ren und von links her den neuen Bolzen einschie-
ben. Dabei beachten, daß die Flächen (Pfeil) am La-
gerbolzen unter die Halteschrauben im Vorderträ-
ger zu stehen kommen, sonst ist die nächste De-
montage mit Schwierigkeiten verbunden.
Mit Hilfe der Kontermuttern wird das Axialspiel
ausgeglichen - die Schwinge muß durch ihr eigenes
Gewicht niedergehen.
Halteschrauben anziehen und mit Muttern kontern.
Vorderer und hinterer Schwingenlagerbolzen sind
beiderseitig an den Lagerstellen mit je zwei Dicht-
gummis versehen, damit das Schmiermittel (nur
Motorenöl!) nicht seitlich wegläuft.
Zum Aufschieben der Dichtringe die konische Hülse
13-MV 26-4 benutzen, um Beschädigungen zu ver-
meiden.
Irrtümlich mit Fett abgeschmierte Lagerbolzen sind
auszubauen und sauber auszuwaschen.
W e g e n d e r e n g e n P a s s u n g nur mit Motorenöl
schmieren. Nur absolut dichte Schmiernippel ver-
wenden - die Lagerbolzen sollen voll
U m eine gewisse Dauerschmierung
' hier die Verwendung v o n M o l y b d ä n d i s u l f i d - S u s -
pensat zu empfehlen.
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E S 125 150
Bild 122
Bild 123
Öl stehen.
zu erzielen, ist
Bild 124
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