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MZ ES 175/1 1966 Betriebsanleitung

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Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1
Index
Lieber MZ-Freund!
Bitte legen Sie diese Betriebsanleitung nicht ungelesen zur Seite, weil Sie annehmen, schon alles zu wissen, was darin steht. Den meisten Menschen sind
zwar heute fahrzeugtechnische Dinge geläufig, aber auch ein alter Motorradhase kann ab und zu noch etwas dazulernen!
Seit vier Jahrzehnten werden in Zschopau Motorräder gebaut. Es sind deshalb werkseitig alle Voraussetzungen vorhanden, daß Ihr Fahrzeug zuverlässig
und betriebssicher ist - daß es so erhalten bleibt, hängt jedoch jetzt von Ihnen selbst ab.
Das soll nicht heißen, daß Sie Ihre ES wie ein rohes Ei behandeln sollen, sondern wenn Sie das befolgen, was wir Ihnen nachstehend über das Einfahren,
richtige Betriebsstoffe, Wartung und Pflege empfehlen, werden Sie feststellen, daß Ihre ES unverwüstlich ist.
Beherzigen Sie deshalb unsere Hinweise, Ihre ES wird es Ihnen danken!
Wir wünschen Ihnen gute Fahrt!
INHALTSVERZEICHNIS
1.
Technische Daten
1.1.
Motor
1 von 88
WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html
VEB MOTORRADWERK ZSCHOPAU
02.11.2008 23:57

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Verwandte Anleitungen für MZ ES 175/1 1966

Inhaltszusammenfassung für MZ ES 175/1 1966

  • Seite 1 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Index Lieber MZ-Freund! Bitte legen Sie diese Betriebsanleitung nicht ungelesen zur Seite, weil Sie annehmen, schon alles zu wissen, was darin steht. Den meisten Menschen sind zwar heute fahrzeugtechnische Dinge geläufig, aber auch ein alter Motorradhase kann ab und zu noch etwas dazulernen! Seit vier Jahrzehnten werden in Zschopau Motorräder gebaut.
  • Seite 2 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 1.2. Vergaser 1.3. Elektrische Anlage 1.4. Getriebe 1.5. Kraftübertragung 1.6. Fahrgestell 1.7. Maße und Massen 1.8. Füllmengen 1.9. Bremsverzögerung Beschreibung 2.1. Motor 2.2. Kupplung, Primärantrieb und Getriebe 2.3. Vergaser 2.4. Luftfilteranlage 2.5.
  • Seite 3 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 4.2. Starten 4.3. Fahrt frei 4.4. Zurückschalten am Berg 4.5. Anhalten Einfahren und wirtschaftlich fahren Instandhaltung 6.1. Motor und Getriebe 6.2. Kupplung nachstellen 6.3. Ölstand im Getriebe prüfen 6.4. Getriebeschmiermittel wechseln 6.5.
  • Seite 4 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 9.7. Glühlampen brennen nicht 9.8. Das Zündkerzengesicht Ersatzteilbeschaffung Kundendienst Schmierplan Wartungsplan Bild 1. ES 175/1 - ES 250/1 1. Technische Daten 1.1. Motor nächster Punkt Index WWW.PlandeGraissage.ORG 4 von 88 02.11.2008 23:57...
  • Seite 5 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html ES 175/1 ES 250/1 Arbeitsverfahren Zweitakt-Umkehrspülung Zweitakt-Umkehrspülung Kühlungsart Luft (Fahrwind) Luft (Fahrwind) Zylinderzahl Hub/Bohrung 65/78 65/70 Hubraum 172 cm² 250 cm² Verdichtungsverhältnis 8,5:1 Leistung bei 5200 U/min 12 PS 16 PS max.
  • Seite 6 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html ES 175/1 ES 250/1 BVF 25,5 KN 1-2 BVF 28,5 KN 1-1 (Zweihebel-Rundschieber, mit Nadelführung) (Zweihebel-Rundschieber, mit Nadelführung) Vergaserwerte: Durchlaß in mm 25,5 28,5 Hauptdüse Nadeldüse Teillastnadel Nr. 3 mit 7 Kerben 11 mit 7 Kerben Nadelstellung von oben 5.
  • Seite 7 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html ES 175/1 ES 250/1 Zündung Batteriezündung mit Fliehkraftregler Batteriezündung mit Fliehkraftregler 4,0 mm vor OT bei voll ausgedrückten Fliehgewichten 3,3 mm vor OT bei voll ausgedrückten Fliehgewichten Zündzeitpunkt Kontaktabstand 0,4 mm Kontaktabstand 0,3 mm Zündkerze...
  • Seite 8 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 1.4. Getriebe nächster Punkt Index ES 175/1 ES 250/1 Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad Mehrscheibenkupplung im Ölbad Schaltung Fußschaltung Fußschaltung Anzahl der Gänge Getriebeabstufung 1. Gang 2,77:1 2,77:1 2. Gang 1,63:1 1,63:1 3.
  • Seite 9 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html ES 175/1 ES 250/1 Übersetzung Motor/Getriebe 2,43:1 2,43:1 durch schrägverzahnte Stirnräder 28:68 Zähne 28:68 Zähne Übersetzung Getriebe/Hinterrad 2,65:1 = 17:45 Zähne 2,25:1 = 20:45 Zähne 12,7 x 7,75 x 8,51 mm...
  • Seite 10 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html vorn 1,85 B x 16 1,85 B x 16 hinten 2,15 B x 16 2,15 B x 16 Bereifung vorn 3,25 - 16 3,25 - 16 hinten 3,50 - 16 3,50 - 16...
  • Seite 11 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Breite 880 mm mit Spiegel und Blinkern 880 mm mit Spiegel und Blinkern 1185 mm mit Spiegel 1185 mm mit Spiegel Höhe unbelastet unbelastet Bauchfreiheit belastet 140 mm 140 mm Leermasse...
  • Seite 12 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 1.9. Bremsverzögerung nächster Punkt Index Bei günstigem Haftreibwert auf griffiger Betonfahrbahn (Autobahn) kann eine Bremsverzögerung von 7,2 m/s erzielt werden. Voraussetzung sind, guter Reifenzustand und richtige Bremseinstellung. Bei sachgemäßer Bedienung beider Bremsen ergeben sich folgende...
  • Seite 13 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 2. Straßenverbrauch Bild 3. ES-Motor im Schnitt WWW.PlandeGraissage.ORG 13 von 88 02.11.2008 23:57...
  • Seite 14 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 4. Leistung, Drehmoment, spezif. Verbrauch 2. Beschreibung 2.1. Motor nächster Punkt Index Der Einzylinder-Zweitakt-Motor aller ES-Typen arbeitet nach dem Umkehrspülungsverfahren und wird vom Fahrwind gekühlt. Motor und Getriebe sind zu einem glattflächigen Block vereint.
  • Seite 15 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 5. Motor ES 175/1 - ES 250/1 Der Einport-Leichtmetallzylinder umschließt eine Laufbuchse aus Sondergrauguß. Der Flachkolben mit drei Ringen steuert mit Ober- bzw. Unterkante das Ansaugen, Überströmen und den Auslaß.
  • Seite 16 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 6. Motor von links d. h., es wird dem Kraftstoff im Verhältnis 33:1 Motorenöl zugesetzt. Es darf nur das legierte 'Hyzet-Zweitakt-Motorenöl’ verwendet werden, andernfalls erlischt unsere Garantieverpflichtung in bezug auf Kurbelwellenschäden o.
  • Seite 17 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 7. Vergaser zerlegt Verschlußmutter Schiebergehäusekappe Anschlagbolzen Führungshülse Luftschieber Leerlaufluftschraube Leerlaufkraftstoffdüse Mehrlochzerstäuber (Nadelführung) Nadeldüse Hauptdüse Vergasergehäuse Dichtung für Einsatzstück Einsatzstück Rundschieber Teillast-(Düsen-)Nadel Klemmbügel Schwimmergehäusedeckel Schwimmer Schwimmernadel Schwimmergehäuse Hohlschraube Verschlußschraube verhältnis bleibt während und nach der Einfahrzeit unverändert 33:1.
  • Seite 18 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Die Mehrscheibenkupplung (siehe Bild 3) sitzt auf dem linken Kurbelwellenstumpf und wird durch einen Handhebel am Lenker links - über einen nachstellbaren Bowdenzug - betätigt. Die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe erfolgt über schrägverzahnte Stirnräder. Dieser Antrieb sowie die Kupplung laufen im Ölbad und werden durch den Getriebedeckel und eine Dichtung öldicht abgeschlossen.
  • Seite 19 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html nächster Punkt Index Das Naßluftfilter ist staubgeschützt unter dem Fahrersattel untergebracht. Das Anschlußstück des Ansauggeräuschdämpfers ist am Vergaser aufgeklemmt. Bild 8. Lufthebel WWW.PlandeGraissage.ORG 19 von 88 02.11.2008 23:57...
  • Seite 20 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 2.5. Elektrische Anlage nächster Punkt Index Alle Stromverbraucher werden über eine 6V/12Ah Flachbatterie (Blei) durch die vom rechten Kurbelwellenstumpf angetriebene 6V-Gleichstromlichtmaschine, mit 60 W Leistung (Kurzleistung 90 W), versorgt. Damit die Lichtmaschine unter ihrem Deckel nicht oxydiert, erhielt sie eine Belüftung, Die Frischluft strömt zwischen erster und zweiter Rippe von rechts an der vorderen Motoraufhängung ein.
  • Seite 21 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Der Zünd- und Lichtschalter ist im Scheinwerfer untergebracht. Die Schaltstellungen des Zündschlüssels sind: Bild 10. Schalterstellungen Alles ausgeschaltet, Stellung 0: Schlüssel abziehbar. Zündung eingeschaltet, Stellung 1: ohne Licht, Fahrt bei Tag, Schlüssel nicht abziehbar.
  • Seite 22 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Haupt- und Schlußlicht brennt, Nachtfahrt, Schlüssel nicht abziehbar. Zündung ausgeschaltet, Stellung 4: Stand- und Schlußlicht brennt, Schlüssel abziehbar. Zündung eingeschaltet, Stellung 5: ohne Licht, das Fahrzeug kann ohne Batterie im zweiten Gang angeschoben werden.
  • Seite 23 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 11. Vorderradfederung Hebel zur Reflektorverstellung Die Batterie ist bei allen ES-Typen unter der linken Seitenverkleidung untergebracht. Der Regler und da Klemmbrett mit der 25-A-Sicherung befinden sich ebenfalls dort. Das Verlöschen (bei Motorlauf) der roten Ladekontrollampe im Tacho zeigt an, daß die Batterie geladen wird. Der feststehende Scheinwerfer hat einen Lichtaustritt von 160 mm.
  • Seite 24 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Blinkleuchten 6 V, 18 W, Sockel S8,5 Ladekontrolle und Leerlaufanzeige 2 x 6 V, 1,2 W Tachobeleuchtung 2 x 6 V, 1,2 W Der Abblendschalter ist mit dem Druckknopf für das Signalhorn kombiniert und wird mit dem Daumen der linken Hand betätigt. Auf der Unterseite befindet sich der Druckknopf für die Lichthupe.
  • Seite 25 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 2.6. Tacho mit Antrieb nächster Punkt Index Der Geschwindigkeitsmesser mit Kilometerzähler ist im Scheinwerfer eingebaut und wird über eine biegsame Welle vom Tachoantrieb am Getrieberitzel angetrieben. Nach Abnehmen des Lichtmaschinendeckels kann der Antrieb abgeschmiert werden (siehe Bild 36).
  • Seite 26 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 2.9. Vordergabel mit Federbeinen nächster Punkt Index Die Vordergabel besteht aus einem Stahlblech-Kastenträger, der am unteren Ende die Lagerung der Schwing- Bild 13. Verstellmöglichkeit der Federhärte Weich Hart gabel aufnimmt. Die Federung übernehmen zwei Federbeine mit hydraulischer Dämpfung und 142 mm Federweg. Der tief heruntergezogene Vorderradkotflügel ist feststehend (siehe Bild 11).
  • Seite 27 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 2.10. Hintere Schwinggabel mit Federbeinen nächster Punkt Index Die hintere Schwinggabel ist ebenfalls durch zwei Federbeine mit hydraulischer Dämpfung abgefedert. Der Federweg beträgt 115 mm. Wollen Sie Ihre Sozia mitnehmen, so können durch Verdrehen der Griffmuttern die hinteren Federbeine auf 'Hart' gestellt werden. Bitte beachten Sie aber, daß...
  • Seite 28 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Lenker, hinten über Gestänge durch den rechts liegenden Fußhebel. Der vordere Bremshebel liegt im Innern des Bild 14. Bremse Bild 15. Fahrer- und Soziussattel aufgeklappt Bremsdeckels, kann deshalb im Winter nicht einfrieren und stört auch nicht beim Putzen.
  • Seite 29 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 2.13. Fahrer- und Soziussattel sowie Sitzbank nächster Punkt Index Alle ES-Motorräder werden wahlweise mit Sätteln oder Sitzbank geliefert. Die Einzelsitze haben eine starke Schaumgummiunterlage und sind mit einem elastischen Gummiüberzug versehen. Unter den beiden Sitzen ist Bild 16.
  • Seite 30 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html und seitliches Auseinanderziehen des Gurtverschlusses geöffnet werden. 2.14. Sicherheitsschlösser nächster Punkt Index Selbstverständlich hat die ES auch ein Lenkerschloß. Nachdem Sie den Lenker nach links eingeschlagen haben, können Sie in den Klemmkopf am Lenker das Bild 17.
  • Seite 31 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Sicherheitsschloß einstecken und abschließen. Nur damit ist Ihr Fahrzeug diebstahlsicher abgestellt, das Abziehen des Zündschlüssels allein genügt nicht! Auch die Werkzeugbehälter unter dem Fahrer- und Soziussitz oder der Sitzbank haben Sicherheitsschlösser.
  • Seite 32 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html nächster Punkt Index Die Kraftübertragung vom Getriebekettenrad zum Hinterrad erfolgt durch eine Rollenkette. Zwei Profil-Kettenschläuche verbinden den Getriebeblock mit der Preßstoffabdeckung des hinteren Kettenrades und führen die Kette schmutzsicher und verschleißarm.
  • Seite 33 Dauerbeanspruchung behält der Zylinder seine normale Betriebstemperatur. Gepäckträger (Kofferträger) Ist für die Aufnahme leichten Handgepäckes geeignet - schwere Koffer beeinträchtigen die Lenkstabilität! Handschaltung Mit diesem Zusatzgerät können auch Gehbehinderte (Prothesenträger) ein MZ-Motorrad bedienen. Evtl. muß zusätzlich der Fußbremshebel nach links verlegt werden. 3. Betriebsmittel 3.1. Kraftstoff nächster Punkt...
  • Seite 34 Motor vorzuschreiben, denn gerade das Beste ist für den Motor gut genug. Dieses legierte Öl verringert die mechanische Abnutzung und das Ansetzen von Verbrennungsrückständen. Unseren MZ-Freunden im Ausland empfehlen wir ebenfalls, nur legierte Spezial-Zweitakt-Öle (Shell X 100, Zwo-Ta-Mix o. ä.) zu verwenden. Durch die Verwendung unlegierter Motorenöle verursachte Motorschäden werden von MZ nicht als Garantiefall anerkannt! 3.3.
  • Seite 35 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html wenig Öl schadet naturgemäß dem Motor, deshalb ist es zweckmäßig, das Tanken zu überwachen. Wird die Mischkanne benutzt, so ist zu beachten, daß nicht ein Teil der verhältnismäßig geringen Ölmenge in der Ölkanne zurückbleibt. Besonders im Winter kann das sehr viel sein! Bei den automatischen Mischsäulen geht es darum, daß...
  • Seite 36 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 3.6. Stoßdämpferfüllung nächster Punkt Index Die Stoßdämpfer sind mit je 80 cm³ 'Globo'-Stoßdämpferflüssigkeit gefüllt. Viskosität 4...5 °E bei 20 °C. Steht dieses Stoßdämpferöl im Ausland nicht zur Verfügung, so kann auch ein anderes Erzeugnis verwendet werden, sofern es die gleiche Viskosität hat.
  • Seite 37 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Oft wird beim Abholen durch LKW vom Verkaufsstellenpersonal des Handels das Vorder- oder Hinterrad ausgebaut, um die Fahrzeuge besser transportieren zu können. Überprüfen Sie deshalb vorsichtshalber, ob beide Steckachsen fest angezogen sind.
  • Seite 38 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 19. Bedienungshebel Gewöhnen Sie sich für Ihre spätere Fahrpraxis an. Ihren Motor, wenn er längere Zeit gestanden hat (vor allem im Winter), bei gezogener Kupplung einige Male leer durchzutreten. Dadurch vermeiden Sie, daß die klebenden Kupplungslamellen beim Einschalten des ersten Ganges ein unerwünschtes Geräusch verursachen.
  • Seite 39 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Zündung wieder aus. Jetzt wird der Kraftstoffhahn auf 'AUF' gestellt (Bild 18). Zum Starten braucht der kalte Motor ein reicheres Gemisch, deshalb ist der Lufthebel zu schlie- Bild 20. Tupfer am Vergaser ßen.
  • Seite 40 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Der Motor braucht nicht warmzulaufen, deshalb: Kupplungshebel bis zum Anschlag ziehen, ersten Gang einschalten durch Niederdrücken des Fußschalthebels. Den Kupplungshebel langsam freigeben, dabei Drehgriff langsam öffnen, nicht aufreißen! Wenn es dabei ruckt, dann liegt das an der mangelnden Abstimmung Bild 21.
  • Seite 41 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Schafft der Motor eine Steigung nicht im vierten Gang, d. h. die Geschwindigkeit geht auf 50 km/h zurück, so muß rechtzeitig auf den dritten Gang geschaltet werden: Auskuppeln, Drehgriff aber nur halb schließen, (Zwischengas!), Fußschalthebel niederdrücken,...
  • Seite 42 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Wenn Sie sich unter dem Mikroskop ein geschliffenes und hochglanzpoliertes Teil ansehen, z. B. den Kolbenbolzen, wird Ihnen verständlich werden, warum das richtige Einfahren so wichtig ist. Trotz Feinstbearbeitung bleiben winzige Unebenheiten, die sich erst gegenseitig glätten müssen. Dieser Vorgang darf nicht gewaltsam beschleunigt werden, denn die aufeinander gleitenden Teile müssen sich in aller Ruhe aneinander gewöhnen können.
  • Seite 43 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 1. Gang etwa 25 km/h 25 km/h 2. Gang etwa 45 km/h 45 km/h 3. Gang etwa 60 km/h 65 km/h 4. Gang etwa 80 km/h 85 km/h Erst über 500 km dürfen Sie kurzzeitig (fortlaufend sich steigernd bis zum Ende der Einlaufzeit) Vollgas anbieten. Je mehr Kilometer der Motor hinter sich hat, um so mehr und länger dürfen Sie ihn belasten.
  • Seite 44 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Gebrauch bleibt die Vorderradbremse voll wirksam. Das Fahrzeuggewicht verlagert sich beim Bremsen auf das Vorderrad, deshalb hat es bessere Bremswirkung. Werden beide Bremsen gefühlvoll und gleichmäßig betätigt, können Sie diese auch auf nasser Straße voll einsetzen. Wenn andererseits einmal ein 5tonner quer steht und die Vorderradbremse zieht nicht oder blockiert - weil sie nie benutzt wurde, dann - ja, was dann passiert, können Sie sich selbst ausmalen!
  • Seite 45 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6. Instandhaltung nächster Punkt Index Das reichhaltige Bordwerkzeug ermöglicht es Ihnen, fast alle Wartungsarbeiten selbst durchzuführen. Benutzen Sie bitte den Wartungsplan Schluß dieser Betriebsanleitung als Grundlage für diese Arbeiten, die nun einmal nötig sind, um Ihr Fahrzeug betriebssicher und fahrbereit zu erhalten.
  • Seite 46 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.1. Motor und Getriebe nächster Punkt Index Um den Motor werden Sie sich wenig kümmern müssen. Sofern er immer die vorgeschriebene Kraftstoff-Öl-Mischung erhält, Vergaser und Zündanlage in Ordnung sind, besteht die Wartung im gelegentlichen Nachziehen der Überwurfmutter des Auspuffrohres und der vier Muttern des Zylinderdeckels.
  • Seite 47 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 24. Kupplungsseil auswechseln Nachgestellt wird mit der Schnellverstellung am Kupplungshebel. Zum Auswechseln des Kupplungsseiles ist nach Zurückziehen der Bowdenzughülle der Einsatz (1) herauszunehmen. Nachdem die Hülse (2) herausgeschraubt wurde, kann das Nippel (3) aus dem Kupplungsgestänge seitlich herausgedrückt und der Bowdenzug ausgetauscht werden. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
  • Seite 48 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Wenn nötig, wird soviel Motorenöl nachgefüllt, bis es an der Kontrollbohrung herausläuft. Die Einfüllschraube finden Sie unter der Vergaserabdeckklappe. 6.4. Getriebeschmiermittel erneuern nächster Punkt Index Erstmalig nach etwa 500 und dann weiterhin nach jeweils 10000 Fahrkilometern ist das Getriebeschmiermittel zu erneuern. Dazu muß der Motor richtig warm gefahren sein, damit auch Abrieb und Ölschlamm ablaufen.
  • Seite 49 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 26. Öl auffüllen Nachdem das Altöl restlos abgelaufen ist, werden beide Ablaßschrauben wieder eingedreht, 0,5 l Spülöl eingefüllt und auch die Einfüllöffnung verschlossen. Nachdem Sie einige Runden gedreht haben, lassen Sie das Spülöl Bild 27.
  • Seite 50 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html restlos ab und füllen 750 cm³ reines Motorenöl ein. Auf keinen Fall graphitiertes Öl oder gar mit MoS&sub2;-Zusatz (Molybdändisulfid) verwenden, auch kein Hyzet-Öl, die Kupplung rutscht damit unweigerlich! 6.5. Verbrennungsrückstände im Auslaßkanal nächster Punkt...
  • Seite 51 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.6. Verbrennungsrückstände im Schalldämpfer nächster Punkt Index Mit der Reinigung des Auspuffkrümmers brauchen Sie sich nicht aufzuhalten, denn die Ölkohlekruste im Rohr wirkt als Wärmeisolation. Auch im vorderen Teil des Schalldämpfers setzen sich bei normalem Fahrbetrieb keine Rückstände ab. Aber im Endstück, im Ringspalt, zwischen den zwei auf Bild besonders gekennzeichneten Teilen, können sich aus den abgekühlten Verbrennungsgasen Rückstände absetzen.
  • Seite 52 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Nach Aufbiegen der Blechsicherung und Abdrehen der Sechskantmutter kann das Endstück abgezogen werden. Mit einem Holzspan o. ä. wird der einwandfreie 'Durchgangsverkehr' wieder hergestellt. Gehen Sie nicht dem Schalldämpfer mit dem Schweißbrenner zu Leibe, bestimmt erschrecken Sie, wenn die blanken Chromteile blau wie ein Veilchen werden! Mit heißem Wasser und einem schmutzlösenden Zusatz aus der nächsten Drogerie haben Sie besseren Erfolg!
  • Seite 53 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 29. Abnehmen der Abdeckkappe (Vielleicht sind Ihnen die Bezeichnungen der Vergaserteile nicht geläufig. Auf Bild können Sie nachlesen, was damit gemeint ist.) Eintretender Schmutz setzt sich zuerst im Schwimmergehäuse ab, deshalb dieses zuerst und gründlich mit Benzin säubern. Als nächstes werden die Leerlauf- und Hauptdüse sowie die Leerlauf-Luftstellschraube herausgeschraubt.
  • Seite 54 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Der Zusammenbau geht in umgekehrter Reihenfolge vor sich. Die gereinigten Vergaserteile hatten Sie doch auf ein sauberes Tuch gelegt? Trotzdem werden die Dichtflächen und die Dichtringe selbst nochmals abgewischt. Vorn, unter 'Technische Daten', sind alle Einstellwerte zusammengefaßt.
  • Seite 55 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 30. Leerlauf einstellen Leerlaufluftschraube Gasschieberanschlagbolzen Nachstellschraube für Gasbowdenzug das Leerlaufeinstellen ausführlich: Die ES gründlich warm fahren (bitte nicht allzu wörtlich nehmen, das sind immerhin etwa 110 °C!) und genau waagerecht aufbocken.
  • Seite 56 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Luftschraube wieder 1/8 Umdrehung hineindrehen (das ist für den besseren Übergang mit kaltem Motor). Stellschraube und Luftschraube festhalten und durch Mutter kontern. Zum Begriff 'Standgaseinstellung': Ab Fahrgestell-Nr. 3056933 bei ES 175/1 und Fahrgestell-Nr. 1206331 bei ES 250/1 wurde im Gasdrehgriff - zwischen Schieber und Bowdenzugwiderlager - eine kleine Druckfeder eingesetzt.
  • Seite 57 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html nächster Punkt Index Im Vergaser wird 1 Teil Kraftstoff mit 15 Teilen Luft aufbereitet. Diese enormen Luftmengen enthalten allerhand Staub, dessen schmirgelnde Wirkung dem Motor schlecht bekommt. Deshalb ist das Luftfilter eher zuviel als zuwenig im Benzin auszuwaschen und frisch zu ölen. Dafür gibt es spezielle Luftfilteröle mit der richtigen Viskosität, um alle Fremdkörper festzuhalten.
  • Seite 58 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.9. Kraftstoffhahn und -filter nächster Punkt Index Garantiert sauberes Benzin gibt's nur in der Apotheke. Deshalb hat der Kraftstoffhahn Ihrer ES gleich zwei Filter. Ein Siebfilter vor dem Einlauf (siehe Bild 18), das zweite vor dem Auslauf in der Filterkappe. Das untere Filter kann leicht gesäubert werden: Kappe abschrauben, Filter abschrauben, in Benzin auswaschen und wieder montieren.
  • Seite 59 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.10.1. Unterbrecherkontakte nächster Punkt Index Nach jeweils 2000 km werden die Unterbrecherkontakte auf möglichen Abbrand untersucht. Kleine Brandstellen sind mit der Kontaktfeile zu beseitigen. Bild 32. Kontrolle des Kontaktabstandes am Unterbrecher Richtiger ist es, Amboß...
  • Seite 60 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html (Bordwerkzeug) darf bei der Messung nicht klemmen, aber auch nicht klappern, sondern beide Kontakte sollen mit eben fühlbarem Widerstand streifen. Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt stehen in unmittelbarem Zusammenhang! Die Vorzündung (siehe 'Techn.
  • Seite 61 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.10.2. Zündkerze und Kerzenstecker nächster Punkt Index Die Zündkerze ist starken thermischen Beanspruchungen ausgesetzt. Zuerst bei der Verbrennung über 2000 °C, dann die kühlen Frischgase, zugleich den Verbrennungsdruck von über 30 at - und das alles in einer Minute bis zu 5000 mal und mehr! Wir unterstützen die Kerze bei ihrer Arbeit, indem wenigstens alle 2000 km die Verbrennungsrückstände mit der Drahtbürste beseitigt werden.
  • Seite 62 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.10.3. Batterie nächster Punkt Index Wenn Sie den Schlüssel ins Zündschloß stecken und die Ladekontrolle glimmt nur, das Horn gibt nur noch ein heiseres Krächzen von sich, dann ist die Batterie leer. Leer in zweifacher Hinsicht - kein Strom - keine Säure, die Platten stehen, wenigstens teilweise, trocken. Zwar kann das Fahrzeug auf Zündschloßstellung 5 im zweiten Gang angeschoben werden, für die Zukunft ist aber regelmäßige Batteriepflege besser als Optimismus!
  • Seite 63 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html vorsichtshalber gut einpacken. 6.11. Fahrgestell nächster Punkt Index Jedes bewegte Teil muß in irgendeiner Form geschmiert werden. Was nützt z. B. die beste Federung, wenn die Schwingarmlagerung schwer geht? Wir haben Ihnen am Ende unserer Anleitung einen Schmierplan (Bilder und 44) aufgestellt, damit ja keine Stelle vergessen wird.
  • Seite 64 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 34. Prüfen des Kettendurchhanges Den richtigen Durchhang können Sie jetzt durch gleichmäßiges Verdrehen der Muttern an den Kettenspannern herstellen. Nachdem alles wieder festgezogen ist, nochmals überprüfen und auf richtiges Spuren achten.
  • Seite 65 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 35. Kette nachstellen Mutter des Flanschbolzens spruchslos. Alle 1000 km geben wir durch Zurückschieben des Kettenschlauches an der hinteren Kettenabdeckung 20...30 Tropfen Öl. Dabei wird das Hinterrad langsam durchgedreht. 6.11.3. Kettenverschleiß...
  • Seite 66 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Zum Überprüfen waschen wir die Kette natürlich gründlich in Waschbenzin aus. Sind die einzelnen Bolzen schon so stark eingelaufen, daß die Kette, wenn wir sie mit beiden Händen waagerecht (hochkant) vorhalten, krumm wie ein 'Türkensäbel' ist, dann lohnt sich das Auflegen nicht mehr, denn dann sind in kurzer Zeit die Kettenräder auch verschlissen und bekommen...
  • Seite 67 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 6.11.4. Fluchten der Laufräder nächster Punkt Index Jedes Vollschwingfahrzeug reagiert stark auf Nicht-Fluchten der Laufräder. Steht das Hinterrad schief, so kommt auch die ES ins Schwimmen. Bei schmieriger Straße kann daraus eine 'Bauchlandung' werden! Ein erhöhter Reifenverschleiß...
  • Seite 68 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 37. Vorderradbremse nachstellen Verstellt wird mit der Rändelschraube am Handbremshebel. Der Fußbremshebel muß so eingestellt sein, daß die Fußspitze immer auf dem Bremspedal liegen kann - gewissermaßen in 'Lauerstellung'! Nur so kann bei plötzlich auftauchenden Hindernissen schnell reagiert werden.
  • Seite 69 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 38. Hinterradbremse nachstellen 6.11.6. Bremslichtkontakt nachstellen nächster Punkt Index Wurde die Einstellung der Hinterradbremse verändert, muß auch der Bremslichtkontakt nachgestellt werden. Die Gummihülle mit Kabelstecker wird abgezogen und mit dem Maulschlüssel die Kontermutter gelockert. Ein Helfer drückt den Fußbremshebel soweit nieder, bis beim Durchdrehen des Hinterrades die Bremsbacken eben beginnen zu schleifen.
  • Seite 70 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html hinten mit Seitenwagen und Sozius 2,6 at Seitenwagenrad 1,4 at Wir sagten schon weiter vorn, die Stiefelspitze ist kein Meßinstrument, also kaufen Sie sich einen Druckprüfer; damit wirklich nichts schief geht.
  • Seite 71 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 39. Ausbau des Vorderrades 6.11.8. Reifenmontage nächster Punkt Index Ist es aber tatsächlich ein 'Plattfuß', dann ist das nicht so schlimm. Durch die Steckachsen ist der Radausbau kinderleicht. WWW.PlandeGraissage.ORG 71 von 88...
  • Seite 72 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 40. Ausbau des Hinterrades Vorderrad ausbauen: Achsmutter lösen, Achse durchdrücken, Vorderrad herausziehen, Bremsdeckel herausnehmen und ablegen. Hinterrad ausbauen: Bremslichtkabel vom Schalter am hinteren Bremsdeckel abnehmen, Flügelmutter vom Bremsgestänge lösen, WWW.PlandeGraissage.ORG 72 von 88 02.11.2008 23:57...
  • Seite 73 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bundmuttern am Kotflügelende zwei Umdrehungen lockern und Kotflügel hochklappen, Halteschraube der Zugstrebe entfernen, Steckachse herausdrehen, Distanzstück zwischen Schwinge und Bremsdeckl entfernen. Aber bitte die Steckachse auf die Werkzeugtasche legen, damit es auch 'Steck'-Achsen bleiben. Mit Straßenschmutz montiert, geht es das nächste Mal nur mit dem Hammer! Das Hinterrad bei der Reifenmontage nicht auf die Mitnehmerbolzen legen - die Bolzen sind hohl und nehmen Schmutz auf.
  • Seite 74 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bild 41. Reifenmontage Am halb aufgepumpten Reifen vergewissern Sie sich noch, ob die Kontrollinie des Reifens gleichmäßig vom Felgenrand absteht, damit der Reifen auch einwandfrei rundläuft (Straßenlage!). Steht kein Reserveschlauch zur Verfügung, dann bedienen Sie sich des Flickkästchens im Bordwerkzeug. Die Gebrauchsanweisung liegt bei! 7.
  • Seite 75 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html färben dann ab! Nehmen Sie dieselbe Seifenlösung wie Mutti für ihre 'Nahtlosen', damit geht's sogar noch besser. Auch den 'Fliegenfriedhof' am Scheinwerferglas können Sie damit beseitigen. Steht die ES nun wieder in strahlender Schönheit vor Ihnen, dann geben Sie sich damit noch nicht zufrieden. Probieren Sie, ob das Licht auf allen Schalterstellungen brennt.
  • Seite 76 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 9. Wo liegt der Fehler? nächster Punkt Index Was wir Ihnen schildern, soll eine Art 'Erste Hilfe' sein, wenn im Umkreis von 10 km keine Werkstatt zu finden ist. Machen Sie erst eine Zigarettenpause und denken Sie scharf nach.
  • Seite 77 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Leerlauf- und evtl. Hauptdüse verstopft, Drehgriff und Lufthebel nicht in der für das Starten erforderlichen Stellung ('warm' Lufthebel auf, 'kalt' zu!), Kerzenstecker ab oder Widerstand im Entstörstecker defekt. Die Zündung ist eingeschaltet, aber die rote Kontrolllampe leuchtet nicht auf:...
  • Seite 78 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Zu b): Kraftstoffhahn schließen, Drehgriff voll auf und dabei Motor mehrmals durchtreten. Gesäuberte Zündkerze wieder einschrauben und antreten. Der Kraftstoffhahn wird erst dann geöffnet, wenn der Motor wieder rundläuft. 9.2. Rote Kontrollampe geht bei höherer Drehzahl nicht aus nächster Punkt...
  • Seite 79 Denken Sie beim Fahren immer an die Verbrauchskurve: Zwischen 70 und 80 km/h kommen Sie mit 3,5 l aus, bei dauerndem Vollgas laufen aber 5,5...6 l durch! Auch das ist normal, denn schnell fahren kostet Kraftstoff und damit Geld! Das ist nicht nur bei MZ so, sondern bei allen anderen auch.
  • Seite 80 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Schwimmernadelsitz ausgeschlagen (über 10000 km), Kraftstoffniveau zu hoch (Vergaser hängt schief). Können Sie nichts feststellen, dann fahren Sie zum Vergaser-Einstelldienst. Das richtige Vergasereinstellen ist, nebenbei bemerkt, eine kleine Wissenschaft für sich! 9.6.
  • Seite 81 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html 9.8. Das Zündkerzengesicht nächster Punkt Index Was für den Menschen das Fieberthermometer bedeutet, ist bei Ihrem Motor das sogenannte 'Kerzengesicht'. Sie können daran bis zu einem gewissen Grad erkennen, ob sich der Motor wohlfühlt.
  • Seite 82 Punkt Index Brauchen Sie für Ihre ES einmal ein Ersatzteil, so wenden Sie sich bitte an den nächsten MZ-Dienst oder an eine Spezial-Verkaufsstelle. Wir können Sie nicht direkt beliefern! Für unsere Auslandskunden ist bei Ersatzteilbeschaffung und Garantiereklamationen nur der Importeur des betreffenden Landes zuständig.
  • Seite 83 Unsere MZ-Dienste sind verpflichtet, Sie in allen technischen Fragen zu beraten. Wenn Sie einmal den VEB Motorradwerk Zschopau anscheiben, weil Sie der Ansicht sind, daß Sie vom MZ-Dienst nicht zufriedenstellend aufgeklärt oder bedient wurden, dann ist das Schreiben nur an die Abteilung 'Kundendienst' zu richten.
  • Seite 84 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Bilder 43 und 44. Schmierplan Schmierplan (Bilder 43 und 44) Nr. Schmierstelle Anzahl Schmiermittel 5 Schmierstellen für Hochdruckpresse Schwingbolzen vorn Motorenöl Schwingbolzen, hinten Motorenöl Fußbremshebelwelle Motorenöl hinterer Bremsschlüssel Motorenöl WWW.PlandeGraissage.ORG 84 von 88...
  • Seite 85 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Tachoantrieb Getriebefett Abschmieren mit Ölkanne Handbremsbowdenzug Motorenöl Kupplungsbowdenzug Motorenöl Gasbowdenzug Motorenöl Bowdenzug für Luftschieber Motorenöl Kette Motorenöl Abschmieren mit Fett Drehgriffschieber Abschmierfett Bremsschlüssel vorn Heißlagerfett Nockenträger Heißlagerfett Hypoidöl Filzwischer am Unterbrechernocken Hypoidöl...
  • Seite 86 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Vorderschwinge Motorenöl durchschmieren Hinterschwinge Motorenöl durchschmieren Bremsschlüssel, vorn Heißlagerfett ausbauen, säubern, neu fetten dto. hinten Motorenöl 2...3 Stöße mit ölgefüllter Fettpresse Tachometerantrieb Abschmierfett 2...3 Stöße mit Fettpresse Fußbremshebelwelle Motorenöl durchschmieren Handhebel Motorenöl...
  • Seite 87 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Motor und Getriebe Kupplungsspiel prüfen, evtl. nachstellen (Spiel am Handhebel 2...3 mm) Getriebeöl kontrollieren (Öl muß aus der Kontrollschraube ausfließen) Getriebeöl wechseln (Öl ablassen, durchspülen mit Spülöl, 750 cm³ Motorenöl einfüllen) jeder weitere Ölwechsel nach 10000 km...
  • Seite 88 Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1 http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html Kabelanschlüsse auf Oxydation überprüfen (Geflickte Sicherung ist unzulässig) Fahrgestell Lenkungslager (evtl. Spiel durch Nachstellen beseitigen) Kettenspannung (Durchgang kontrollieren, evtl. richtigen Durchhang durch Nachstellen herstellen) Bremsen prüfen und bei Bedarf nachstellen. Vor jeder Fahrt ist eine Bremsprobe...

Diese Anleitung auch für:

Es 250/1 1966