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An den Kontaktflächen muß der Widerstand (1)
oxidfrei sein. Die Kontaktfläche im Stecker wird mit
einem Holzstäbchen gesäubert. Lockere oder ange-
rußte Widerstände sind unbrauchbar.
5.10. Zündschloß
Um das Suchen nach den Klemmenbezeichnungen
bei eingebautem Zündschloß zu erleichtern, bitte
nach nebenstehender Draufsicht orientieren.
Die Klemme 57 ist weggefallen, Leitung 57 (Stand-
licht) liegt mit auf 58. Das Standlicht brennt deshalb
bei Fern- und Abblendlicht mit.
Schaltplan beachten!
5.11. Batterie
Es wird eine 6-V-12-Ah-Blei-Flachbatterie
mäßig eingebaut. Eine neue Batterie ist mit Akku-
mulatoren-Schwefelsäure (Dichte 1,24,
pen 1,22) bis zur Markierung (unter Siebeinsatz) zu
füllen. Nach etwa 3 Stunden - nachdem sich die
Platten vollgesogen haben-wird mit 0,6 A geladen.
Die Batterie ist geladen, wenn alle Zellen gleich-
mäßig gasen, die Ladespannung 7.5. . .7,8 V erreicht
hat, während der nächsten drei aufeinanderfolgen-
den Stunden bleibt und die Säuredichte 1,28 beträgt.
Nach vier Wochen ist die Batterie voll speicherfähig,
es wird dann mit 1,2 A geladen.
Säurespiegel innerhalb der Markierung halten, de-
stilliertes Wasser nachfüllen und die Säuredichte mit
einem Säureheber überprüfen.
Batteriegehäuse vor Kraftstoff, Schlag und starkem
Druck schützen.
Das Batteriespannband darf den mittleren Einfüll-
stopfen nicht verschließen, sonst kocht diese Zelle
über.
Batteriekabel untersuchen, festsitzende Anschluß-
schrauben durch Anwärmen lösen.
Polanschlüsse und -schrauben säubern, mit Pol-
(Kontakt-) Fett schützen.
serien-
den Tro-
in
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