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Bild 13i
Bild 133
Bild 134
5
I.
Bild 135
10.8. Hinterradantrieb
legen
Mitnehmerbolzen am Radkörper.
Der Dämpfungsgummi ist über das Halteblech mit
dem Antrieb verschraubt.
Mutter am Flanschbolzen (1) lösen.
(2) Schmiernippel für den Tachoantrieb. Hier ist als
Schmiermittel F-8-Getriebefett (im Ausland Shcll-
Ambroleum) zu verwenden. Ein Zusatz von Gra-
phit oder Mo& ist zu empfehlen.
Die Fettablaufbohrungen (3) nicht verschließen,
sonst wird bei zu reichlich abgeschmiertem Antrieb
das überschüssige Fett - bedingt durch den Drall
der Tachopeese - in den Tacho gefördert und macht
diesen unbrauchbar.
Die Bohrungen müssen seitlich stehen, damit kein
Schmutz und Wasser eindringen kann.
Den Sprengring am Kugellager 6004 mit Hilfe von
zwei schmalen Schraubenziehern herausheben.
Bei der Montage nicht die Abdeckscheibe zwischen
Sprengring und Kugellager vergcsscn. Die Fettfül-
lung (Heißlagerfett) würde heraustreten, und das
Lager läuft trocken.
Mit dem Schraubenzieher den Mitnehmerhaken des
Hakensprengringes
am Schraubenrad aus der Boh-
rung herausheben und letzteres abziehen.
ausbauen und zer-
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