Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung Seite 90

6. Пуск
Предупреждение
Пускът може да се извърши само от
упълномощен и квалифициран персонал.
Контролният шкаф на контролера трябва
да остане затворен по време на пуска.
Опасност от токов удар!
Процедура:
1. Проверете нивото на маслото. Вж. 9.3.1 Ниво на маслото.
2. Проверете нивото на охлаждащата течност.
Вж. 9.3.2 Охлаждаща система.
С цел предотвратяване на повреда на
двигателя е от изключителна важност да се
извърши проверка на нивото на маслото и
охлаждащата течност в двигателя преди
първоначален пуск. Ако нивото на маслото е
Внимание
ниско, сложете масло. Ако нивото на
охлаждащата течност е ниско, напъленете с
охлаждаща течност. Вж. раздел 9.3 Рутинни
проверки на двигателя.
3. Проверете напрежението във V-образния ремък.
Вж. раздел 9.3.6 V-образен ремък.
4. Напълнете резервоара с дизелово гориво.
Вж. раздел 9.3.3 Горивна система.
5. Задайте стойностите на налягане на пресостатите.
Вижте инструкциите за работа на пресостата. "Системно
налягане - 0,5 бара" може да се използва като стандартна
стойност за настройки.
6. Включете помпената инсталация чрез завъртане на
предпазители F1, F4, F5, F8, F9, F6 и F7 при контролния
шкаф (фиг. 5 или фиг. 7, поз. 26) (позиция "ВКЛЮЧЕН").
Изчакайте, докато PLC заработи и светлинният индикатор
H4 "Processor on" (процесор включен) започне да мига.
7. Отворете крана за гориво (фиг. 5 или фиг. 7, поз. 7).
8. Отворете спирателния кран откъм смукателната страна на
помпата. Затворете спирателния кран откъм
нагнетателната страна на помпата. Отворете спирателния
кран към тестовата тръба.
9. Включете помпата ръчно. Вж. раздел 7.2 Режим на ръчно
управление.
Ако двигателят не се включи, проверете
съобщенията за грешка и инструкциите на
екрана. За други причини разгледайте раздел
Указание
10. Таблица за установяване на
неизправности.
10.Бавно отворете спирателния кран откъм нагнетателната
страна.
11.Когато помпата достигне работно налягане, отворете
спирателния кран достатъчно, за да се достигне работната
точка.
12.Сравнете налягането на маслото, температурата и
скоростта с номиналните стойности.
Вж. раздел 4.4.3 Двигател.
13.Спрете помпата ръчно. Вж. раздел 7.2 Режим на ръчно
управление.
Помпената инсталация е вече готова за работа и е в режим на
автоматично управление.
По отношение на първоначалния пуск трябва да се извърши
последна тестова проверка съгласно VdS. За да извършите
това, активирайте командата за автоматично стартиране чрез
понижаване на налягането в нагнетателната тръба при
затворен кран за гориво. Всеки цикъл на стартиране се
състои от 15-секундна фаза на стартиране, последвана от
15-секундна пауза. След шест неуспешни опита за
стартиране трябва да се активира предупреждение за
неуспешно стартиране. След като крана за гориво е отворен и
индикацията за повреда е отстранена чрез натискане на
бутон S4, помпата трябва да заработи.
90
7. Работа
7.1 Режим на автоматично управление
След като помпената инсталация е монтирана и включена
според инструкциите, не са нужни допълнителни подготовки.
Помпената инсталация работи автоматично и се включва
сама според работата, веднага след като водата започне да
се изтегля от спринклерната система и пресостата съответно
отчете спад в налягането.
Системата може да се изключи посредством бутон S3.
Аварийно изключване може да се извърши чрез издърпване
на STOP-лоста на инжекционната помпа. Вж. фиг. 24.
Другият вариант е да затворите крана за гориво на
резервоара. Вж. фиг. 5 или фиг. 7, поз. 7.
Фиг. 24 Аварийно изключване
Ако изходите на контролера са свързани към система за
управление на сградата, може да се извършва дистанционно
наблюдение на работата.
Ако е налице стартиране вследствие на фалшива аларма,
помпата не трябва да работи в продължение на повече от
48 часа. Ако помата е работила повече от 48 часа след
фалшива аларма, е задължително да разглобите помпата и
да проверите за признаци на износване или повреда. Ако е
необходимо, подменете дефектните компоненти.
7.2 Режим на ръчно управление
За извършване на тестов пуск, сервизно обслужване или
временно включване и изключване на двигателя при
стартиране, помпената инсталация може да се включи ръчно
чрез натискане на бутони S1 "Fire pump on, starting unit 1"
(включване на противопожарна помпа, стартиращ блок 1) или
S2 "Fire pump on, starting unit 2" (включване на
противопожарна помпа, стартиращ блок 2). Двигателят се
спира посредством бутон S3 "Fire pump off" (изключване на
противопожарна помпа).
Аварийно изключване може се извърши чрез издърпване на
STOP-лоста на инжекционната помпа. Вж. фиг. 24.
Другият вариант е да затворите крана за гориво на
резервоара. Вж. фиг. 5 или фиг. 7, поз. 7.
Изъвршването на периодични тестови
пускове с цел гарантиране на ефективна
Указание
работа трябва да е с времетраене от най-
много 30 минути седмично.