Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung Seite 52

Punkty do podnoszenia dla całego agregatu
pompowego.
1.1 Systemy zgodne z VdS
W systemach zgodnych z VdS, montaż, działanie i eksploatacja
muszą być przeprowadzone zgodnie z zasadami Vds.
Montaż, eksploatacja i naprawy zestawów ppoż. Grundfos NKF
powinny być wykonywane przez osoby przeszkolone
i dopuszczone przez VdS Schadenverhütung GmbH, Niemcy.
2. Zastosowania
Zestawy ppoż. Grundfos NKF są przeznaczone do instalacji
ppoż. hydrantowych lub tryskaczowych.
Ostrzeżenie
Agregat pompowy może być wykorzystany tylko
dla opisanych zastosowań. Inne zastosowane
będzie uważane jako niewłaściwe. Grundfos nie
ponosi odpowiedzialności za zniszczenia
spowodowane niewłaściwym zastosowaniem.
Odpowiedzialność pozostaje wyłącznie po
stronie użytkownika.
3. Dostawa, transport, składowanie
Sprawdzić dokładnie agregat pompowy po
dostawie oraz odpowiednio go przetrasportować
RADA
i składować przed montażem.
3.1 Dostawa
Agregat pompowy jest dostarczany z fabryki w otwartych,
drewnianych skrzyniach lub pudle kartonowym/drewnianym,
specjalnie przystosowanych do przewożenia wózkiem widłowym
lub podobnym pojazdem.
3.2 Transport
Do podnoszenia całego agregatu pompowego należy
wykorzystywać cztery specjalne otwory na płycie podstawy.
Przy podnoszeniu punkt podwieszenia musi zawsze znajdować
się nad punktem ciężkości agregatu pompowego. Patrz rys. 1.
Ostrzeżenie
Do podnoszenia całego agregatu nigdy nie
używać uchwytów do podnoszenia pojedynczych
elementów.
Stosować tylko odpowiednie wyposażenie do
podnoszenia. Patrz również specyfikacja
techniczna w rozdziale 4.4 Dane techniczne.
Podczas transportu agregatu pompowego drzwi
szafki sterowniczej muszą być zamknięte
i zablokowane.
Rys. 1 Poprawne podnoszenie agregatu pompowego np. przy
pomocy dźwigu
52
3.3 Składowanie
3.3.1 Pompa
Stosować odpowiednie środki antykorozyjne dla wszystkich
obrobionych i nie zabezpieczonych powierzchni. Jeżeli pompa
jest składowana dłużej niż 6 miesięcy, wszystkie wewnętrzne
elementy muszą być zabezpieczone odpowiednim środkiem
antykorozyjnym.
Środek antykorozyjny muszi odpowiadać następującym
wymaganiom:
• Nie może reagować z elementami gumowymi.
• Musi być łatwy do usunięcia.
• Należy je stosować zgodnie z instrukcją producenta.
Aby zapobiec przedostaniu się wody, pyłu itp. do pompy,
wszystkie otwory powinny być zamknięte aż do momentu
podłączenia do instalacji.
3.3.2 Silnik
Silnik może być składowany w suchym pomieszczeniu po
dostawie przez maksymalnie 12 miesięcy. Zalecane jest
zabezpieczenie silnika pokrowcem przepuszczającym powietrze.
Przynajmniej raz w miesiącu silnik powinień być sprawdzony pod
względem nagromadzonego kurzu lub wody. Nagromadzony kurz
lub wodę należy natychmiast usunąć.
Jeżeli silnik będzie składowany dłużej niż 12 miesięcy lub
wyłączony na dłużej niż sześć miesięcy, musi być zabezpieczony
przed korozją i zniszczeniem w następujący sposób:
1. Spuścić olej z silnika i wymienić filtr oleju.
Patrz pkt 9.4 Wymiana oleju z filtrem.
2. Zalać korpus silnika olejem MIL-L-21260.
Patrz pkt 9.4 Wymiana oleju z filtrem.
3. Wymienić filtr paliwa. Patrz pkt 9.5 Wymiana filtra oleju.
4. Odłączyć silnik od pompy.
5. Załączyć silnik. Patrz pkt 7.2 Praca ręczna. Pozwolić aby silnik
był uruchomiony przez jedną lub dwie minuty.
6. Spuścić olej i ciecz chłodzącą. Patrz punkty 9.4 Wymiana
oleju z filtrem i 9.6 Wymiana cieczy chłodzącej.
7. Spuścić paliwo. Aby to wykonać należy poluzować śruby
spustowe w zbiorniku dolnym (rys. 29, poz. 9) i spuścić paliwo
do odpowiedniego pojemnika. Po spuszczeniu paliwa dokręcić
śrubę spustową w zbiorniku dolnym.
8. Umieścić nalepkę ostrzegawczą na silniku: Silnik bez oleju.
Nie uruchamiać silnika.
Powtórzyć te czynności co każde sześć miesięcy.