Veikimo Aprašymas - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

4.2 Veikimo aprašymas
Valdymas veikia per žemiau aprašytas funkcijas.
Automatinis veikimas
Jei slėgio daviklis priešgaisrinio siurblio vamzdžiuose aptinka
slėgio kritimą, maždaug po 2,5 sekundžių aktyvuojamas variklio
užvedimas. Įjungiamas starteris ir jis apie septynias sekundes
bando užvesti variklį. Jei variklis neužsiveda, jį bandoma užvesti
dar penkis kartus, starteriui dirbant po septynias sekundes, trijų
sekundžių intervalais. Prieš kiekvieną bandymą užvesti
perjungiamas kitas paleidimo modulis.
Po šešių nepavykusių užvedimo bandymų valdiklis užsiblokuoja ir
užsidega indikatorius H12 "Error start" (užvedimo sutrikimas).
Norint panaikinti šį sutrikimo signalizavimą ir grąžinti automatinį
veikimą, reikia paspausti mygtuką S4 "Start error/release"
(užvedimo sutrikimo panaikinimas). Jei slėgio daviklių būsena yra
tokia, kad užvedimo komanda vis dar aktyvi, užvedimo programa
vėl vykdoma.
Po sėkmingo užvedimo, praėjus maždaug septynioms
sekundėms įsijungia variklio monitoringas (H4). Sutrikimai, pvz.,
H17 "Oil pressure low" (žemas alyvos slėgis), H18
"Overtemperature" (per aukšta temperatūra) ar H20 "Electric
generator dropped out" (neveikia elektros generatorius),
signalizuojami, tačiau dėl jų variklis neišjungiamas.
Variklį išjungti galima tik rankiniu būdu paspaudžiant mygtuką
S3 "Fire pump off" (priešgaisrinio siurblio išjungimas).
Jei variklis išjungiamas kai yra aktyvi automatinio paleidimo
komanda, užsidega indikatorius H2 "Fire pump stopped"
(priešgaisrinis siurblys sustabdytas). Šis indikatorius užgęsta tik
tada, kai slėgio daviklio būsena yra tokia, kad paleidimo komanda
jau neaktyvi.
Rankinis valdymas
Mygtukais S1 "Fire pump on, starting unit 1" (priešgaisrinio
siurblio įjungimas, paleidimo modulis 1) arba S2 "Fire pump on,
starting unit 2" (priešgaisrinio siurblio įjungimas, paleidimo
modulis 2) siurblį galima įjungti per paleidimo modulį 1 arba 2.
Rankinio valdymo režime neveikia jokia automatinio darbo
funkcija.
Kai paspaudžiamas kuris nors iš dviejų įjungimo mygtukų,
starterio relė įjungiama tiesiogiai ir su uždelsimu įjungiamas
solenoidinis starterio jungiklis, todėl, kai variklis užsiveda,
įjungimo mygtuką reikia atleisti.
Variklis išjungiamas paspaudžiant mygtuką S3 "Fire pump off"
(priešgaisrinio siurblio išjungimas), tada valdiklis grįžta į
automatinio veikimo režimą.
Maitinimo įtampos sekimas
Maitinimo įtaka sekama, kad būtų aptiktas maitinimo nutrūkimas.
Nutrūkus maitinimui iš elektros tinklo, valdymo funkcijoms
reikalingas maitinimas gaunamas iš užvedimo akumuliatorių.
Slėgio daviklių sekimas
Slėgio davikliai sekami matuojant pasyvios būsenos srovę
(pasyvios būsenos varža 470 omai, apkrovos srovės varža
470 omai), kad būtų aptiktas laido nutrūkimas arba trumpasis
jungimas.
Paleidimo komandos linijos yra dubliuotos. Abu slėgio davikliai
yra prijungti prie sekimo ir paleidimo komandos linijos.
Esamas paleidimo komandas rodo indikatoriai H7 "Pressure
switch 1 triggered" (suveikęs slėgio daviklis 1) ir H9 "Pressure
switch 2 triggered" (suveikęs slėgio daviklis 2).
Sutrikimo būsena, pvz., sekimo įtampos nutrūkimas, laido
nutrūkimas arba trumpasis jungimas, parodoma konkrečiam
davikliui (geltoni indikatoriai H8 "Pressure switch 1 fault" (slėgio
daviklio 1 sutrikimas) ir H10 "Slėgio daviklio 2 sutrikimas")).
Degalų sistemos sekimas
Degalų čiaupo padėtis ir degalų kiekis sekami tokiu pačiu būdu
kaip slėgio davikliai.
Degalų trūkumas rodomas tik tuo atveju, jei trūkumas trunka
daugiau kaip penkias sekundes (H23 "Fuel shortage" (trūksta
degalų)).
156
Alyvos slėgio sekimas
Jei sumažėja alyvos slėgis, duodamas įspėjimas (H17 "Oil
pressure low" (žemas alyvos slėgis)). Alyvos slėgis sekamas per
variklio slėgio jutiklį, kai variklis dirba ir veikia variklio būsenos
monitoringas. Sutrikimas rodomas, jei jis trunka ilgiau kaip
penkias sekundes.
Temperatūros sekimas
Jei viršijama leistina variklio temperatūra, duodamas įspėjimas
(H18 "Overtemperature" (per aukšta temperatūra)).
Temperatūra sekama per variklio temperatūros jutiklį, kai variklis
dirba ir veikia variklio būsenos monitoringas. Sutrikimas rodomas,
jei jis trunka ilgiau kaip penkias sekundes.
Elektros generatoriaus sekimas
Jei neveikia elektros generatorius, duodamas įspėjimas
(H20 "Electric generator dropped out" (neveikia elektros
generatorius)). Elektros generatorius sekamas, kai variklis dirba
ir veikia variklio būsenos monitoringas (H4). Valdiklis seka, ar
dirbant varikliui elektros generatorius generuoja 24 V.
Automatinio paleidimo užsiblokavimas po kelių nesėkmingų
užvedimo bandymų
Po šešių nepavykusių užvedimo bandymų duodamas įspėjimas
(H12 "Error start" (užvedimo sutrikimas)) automatinis užvedimas
užsiblokuoja (H13 "Diesel auto-start locked" (automatinis variklio
užvedimas užblokuotas)). Blokavimą galima atjungti
paspaudžiant mygtuką S4 "Start error/release" (užvedimo
sutrikimo panaikinimas).
Kai automatinis užvedimas yra užblokuotas, variklį vis dar galima
užvesti rankiniu būdu.
Akumuliatorių sekimas
Jei akumuliatoriaus įtampa nukrinta žemiau nustatytos vertės,
arba nėra prijungta akumuliatoriaus, duodamas įspėjimas
(H14 "Battery set 1 fault" (akumuliatoriaus 1 sutrikimas) arba
H15 "Battery set 2 fault" (akumuliatoriaus 2 sutrikimas)).
Sekami abu akumuliatoriai.
Variklio darbo sekimas
Atsiradus bet kokiam sutrikimui įjungiama sirena. Norint išjungti
sireną, reikia paspausti mygtuką S6 "Horn off/reset" (sirenos
išjungimas).
Sutrikimus taip pat rodo atitinkami indikatoriai.
Sutrikimą nurodo mirksintis indikatorius. Paspaudus mygtuką
S6 "Horn off/reset" (sirenos išjungimas), indikatorius nustoja
mirksėti ir pradeda šviesti pastoviai.
Atsiradus naujam sutrikimui, jį nurodantis indikatorius pradeda
mirksėti ir reikia vėl išjungti sireną paspaudžiant mygtuką
S6 "Horn off/reset" (sirenos išjungimas).
Sutrikimams išnykus, kad jie nebūtų rodomi, reikia paspausti
mygtuką S6 "Horn off/reset" (sirenos išjungimas).
Degalų tiekimo nutraukimas
Išjungus variklį, valdiklis automatiškai per solenoidinį vožtuvą
nutraukia degalų tiekimą.
Žaliuzių valdymas
Kad varikliui būtų užtikrintas pakankamas šviežio oro tiekimas ir
jo šilumos šalinimas, gali reikėti įrengti žaliuzes. Žaliuzės gali būti
valdomos per valdymo spintą. Užvedimo akumuliatoriai maitina
žaliuzių variklius, žaliuzės atidaromos, kai siurblys įjungiamas
(H1 "Fire pump operation" (priešgaisrinis siurblys dirba) ir
uždaromos, kai variklis išjungiamas.
Aušinimo skysčio šildytuvas
Kai kurie siurblio agregatai turi variklio aušinimo skysčio
šildytuvą. Tuo tikslu valdymo spintoje yra 10 A kirtiklis.
Šildytuvą valdo išorinis aušinimo vandens termostatas.