Ruční Provoz; Odstavení Čerpadla Z Provozu; Údržba; Kontrola Funkce Čerpací Jednotky - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

Jestliže jsou výstupy řídící jednotky připojeny na centrální řídící
systém budovy, lze provoz čerpací jednotky monitorovat dálkově.
Pokud dojde ke spuštění čerpací jednotky v důsledku falešné
poplašné signalizace, nesmí být čerpací jednotka v provozu po
dobu delší než 48 hodin. Pokud by došlo k překročení této doby
po falešné poplašné signalizaci, proveďte vždy demontáž
čerpadla a zkontrolujte u něj stupeň opotřebení, popř. poškození.
Je-li to nutné, vyměňte vadné součásti.
7.2 Ruční provoz
Za účelem provedení zkušebního provozu, servisu nebo
dočasného zapnutí či vypnutí motoru při spouštění je možno
čerpací jednotku zapínat ručně stisknutím tlačítek S1 "Fire pump
on, starting unit 1" (zapínání hasicího čerpadla, spouštěcí
jednotka 1) nebo S2 "Fire pump on, starting unit 2" (zapínání
hasicího čerpadla, spouštěcí jednotka 2). Motor lze pak vypnout
tlačítkem S3 "Fire pump off" (vypínání hasicího čerpadla).
K nouzovému vypnutí použijte páku STOP na vstřikovacím
čerpadle. Viz obr. 24. Jinak můžete zavřít kohoutek na přívodu
paliva z palivové nádrže. Viz obr. 5 nebo obr. 7, pol. 7.
Pravidelný zkušební provoz ke zjištění provozní
Pokyn účinnosti smí trvat maximálně na 30 minut za
týden.
8. Odstavení čerpadla z provozu
Postup
1. Zavřete uzavírací armaturu na výtlačné straně čerpadla.
2. Zavřete uzavírací armaturu na sací straně čerpadla.
3. Zavřete kohoutek na přívodu paliva (obr. 5 nebo obr. 7, pol. 7).
4. Vypněte pojistky F1, F4, F5, F8, F9, F6 a F7 v rozvaděči
(obr. 5 nebo obr. 7, pol. 26).
5. Odpojte baterii.
Pokud je z čerpadla vypuštěna kapalina vzhledem k jeho delšímu
odstavení z provozu, nakapte na jeho hřídel několik kapek
solikonového oleje. Zamezíte tím slepení styčných ploch
ucpávky. Jednou za měsíc protočte rukou hřídel čerpadla.
Za tím účelem uvolněte spojku podle popisu v odst.
5.1.9 Vyrovnání čerpadla a motoru.
Při delším odstavení čerpadla z provozu mějte na paměti
opatření popsaná v odst. 3.3 Skladování.
Při znovuuvedení čerpací jednotky do provozu, doplňte olej
a chladicí kapalinu v motoru na předepsaný stav a proveďte
vyrovnání čerpacího agregátu na spojce. Poté postupujte podle
popisu v části 6. Uvedení do provozu.
9. Údržba
Obsluha čerpadla je zodpovědná za to, aby
zajistila, že údržbu, kontrolu a instalační práce
provádí kvalifikovaná osoba. Pravidelný plán
Pokyn
údržby pomůže vyhnout se drahým opravám
a přispěje tak k bezproblémovému, spolehlivému
provozu.
Varování
Před zahájením prací na čerpadle vypněte
bezpodmínečně přívod napájecího napětí a
zajistěte jej proti náhodnému zapnutí.
Údržbářské práce smějí provádět pouze
kvalifikovaní odborníci s oprávněním VdS.
9.1 Kontrola funkce čerpací jednotky
Jednou za týden je třeba provést zkušební provoz.
Postup viz část 6. Uvedení do provozu.
Kromě zde zmíněných kontrol a časových limitů
pro instalace provedené dle VdS platí rovněž
Pozor
předpisy uvedené ve VdS 2092 pro údržbu
sprchovacích hasicích systémů.
116
9.2 Pravidelná kontrola čerpadla
9.2.1 Hřídelová ucpávka
Mechanické hřídelové ucpávky nevyžadují žádnou údržbu a jsou
téměř dokonale těsné. Pokud se u mechanické ucpávky vyskytne
značný a stále se zvětšující průsak kapaliny, ihned ji zkontrolujte.
Pokud má ucpávka poškozené kluzné styčné plochy, pak ji celou
vyměňte.
9.2.2 Mazání ložisek čerpadla
Typ ložisek a způsob jejich domazávání viz níže uvedená
tabulka:
Čerpadlo Ložisko
NKF 50-200
NKF 65-200
NKF 80-200
6306.2ZR.C3
NKF 80-250
NKF 150-400
NKF 150-500
K domazávání ložisek používejte mazací tuk na bázi lithia, který
splňuje tyto podmínky:
• NLGI třída 2 nebo 3.
• Viskozita základového oleje: 70 až 150 cSt při +40 °C.
9.3 Pravidelná kontrola motoru
Pravidelně kontrolujte následující stavy a komponenty:

Stav oleje

Jednou za týden.
Chladicí soustava: Jednou za týden.
Palivová soustava: Jednou za týden.
Výfuková soustava: Jednou za týden.
Vzduchový filtr: Jednou za týden.
Klínový řemen: Jednou za měsíc.
9.3.1 Stav oleje
JU4H
29
Obr. 25 Uspořádání olejové měrky
K odečtu stavu oleje vytáhněte olejovou měrku (JU4H a JU6H)
nebo olejovou měrku vyšroubujte (JW6H) (obr. 25, pol. 29).
Odečet stavu oleje provádějte za studeného stavu motoru.
Hladina oleje musí být na úrovni mezi značkami minima
a maxima na olejové měrce. Viz obr. 26 a 27.
Správná hladina oleje
Obr. 26 Správná hladina oleje, JU4H a JU6H
Správná hladina oleje
ADD
Obr. 27 Správná hladina oleje, JW6H
Mazání
Beúdržbová ložiska s trvalou
tukovou náplní.
JW6H
FULL