Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung Seite 120

Výměna primárního filtru
1. Zavřete kohoutek na přívodu paliva (obr. 7, pol. 7).
2. Otevřete vypouštěcí zátku oddělovače vody (obr. 34, pol. A)
a vypust' t e palivo do vhodné nádoby. Motorovou naftu pak
zlikvidujte v souladu se zásadami pro ochranu životního
prostředí.
3. Otočte pojistný kroužek tělesa filtru (obr. 34, pol. B) o čtvrt
otočky proti směru pohybu hodinových ručiček a kroužek
sejměte. Pojistný kroužek při otáčení nadzvedávejte, aby se
překonal odpor blokovacího mechanismu. Pak vytáhněte
palivový filtr směrem dolů.
4. Zkontrolujte stav držáku filtru a v případě potřeby jej vyčistěte.
5. Ze staré vložky filtru sejměte oddělovač vody.
Nádobku vyprázdněte a vyčistěte. Motorovou naftu pak
zlikvidujte v souladu se zásadami pro ochranu životního
prostředí.
6. Na novou vložku filtru umístěte oddělovač vody a pevně jej
utáhněte.
7. Do držáku nasuňte nový palivový filtr. Dbejte, aby blokovací
mechanismus seděl přesně v drážkách držáku filtru. V případě
potřeby pohybujte opatrně vložkou filtru ze strany na stranu
tak, aby se dostala do správné polohy.
8. Pojistný kroužek zašroubujte na držák filtru, přičemž dbejte,
aby těsnění proti prachu bylo v patřičné poloze na držáku.
Rukou utahujte pojistný kroužek až do okamžiku, kdy uslyšíte
a pocítíte jeho zacvaknutí do instalační polohy
(cca 1/3 otočky). Pojistný kroužek nepřetahujte!
9. Otevřete kohoutek na přívodu paliva (obr. 7, pol. 7)
a odvzdušněte palivovou soustavu. Viz další odstavec.
Viz další odstavec.
1. Zavřete kohoutek na přívodu paliva (obr. 7, pol. 7).
2. Vyšroubujte zátku odvzdušňovacího otvoru (obr. 34, pol. C) na
boku držáku filtru, vyjměte zátku (obr. 34, pol. D).
Vypust' t e palivo z filtru, zachyt' t e je do vhodné nádoby
a zlikvidujte podle příslušných platných předpisů.
3. Palivový filtr (obr. 34, pol. 8.2) přitlačte proti držáku a sejměte
horní a dolní pojistnou úchytku. Pak vytáhněte palivový filtr
z vodicích tyček držáku filtru.
4. Nový filtr nasaďte do vodicích tyček a natlačte jej do držáku.
Filtr zajistěte pojistnými úchytkami, nejdříve použijte dolní
a pak horní úchytku.
5. Zašroubujte novou vypouštěcí zátku. Utáhněte zátku
odvzdušňovacího otvoru a vypouštěcí zátku.
Obojí nepřetahujte!
6. Otevřete kohoutek na přívodu paliva (obr. 7, pol. 7)
a odvzdušněte palivovou soustavu. Viz další odstavec.
Odvzdušnění palivové soustavy
Varování
Motorová nafta vystříknuvší pod tlakem může
proniknout do pokožky a způsobit tak závažnou
újmu na zdraví osob. Před odpojením palivového
potrubí proto vždy předem uvolněte tlak.
Palivovou soustavu znovu natlakujte teprve po
řádné instalaci a dotažení všech potrubních
spojů.
Nejdříve odvzdušněte palivovou soustavu u primárního filtru:
1. Uvolněte zátku odvzdušňovacího otvoru (obr. 34, pol. E)
u sedla filtru.
2. Uveďte do činnosti systém ručního odvzdušnění (obr. 34,
pol. F) u sedla filtru a odvzdušňujte soustavu až do okamžiku,
kdy vytékající palivo nebude obsahovat žádné vzduchové
bubliny. Palivo zachytávejte do vhodné nádoby a zlikvidujte je
v souladu se zásadami pro ochranu životního prostředí.
3. Opatrně utáhněte zátku odvzdušňovacího otvoru.
Systém ručního odvzdušnění nechejte stisknutý v dolní
poloze.
120
Potom odvzdušněte palivovou soustavu u sekundárního filtru:
1. Uvolněte zátku odvzdušňovacího otvoru (obr. 34, pol. C)
u sedla filtru.
2. Uveďte do činnosti systém ručního odvzdušnění (obr. 35,
pol. A) u palivového čerpadla a odvzdušňujte soustavu až do
okamžiku, kdy vytékající palivo nebude obsahovat žádné
vzduchové bubliny. Palivo zachytávejte do vhodné nádoby
a zlikvidujte je v souladu se zásadami pro ochranu životního
prostředí.
3. Opatrně utáhněte zátku odvzdušňovacího otvoru.
Systém ručního odvzdušnění nechejte stisknutý v dolní
poloze.
4. Stisknutím tlačítka S1 na ovládacím panelu zapněte motor
a zkontrolujte jeho těsnost. Potom motor vypněte stisknutím
tlačítka S3.
Obr. 35 Vstřikovací čerpadlo paliva, JW6H
Pokud motor nenaskočí, bude patrně nutno palivovou soustavu
odvzdušnit také v místě vstřikovacího čerpadla paliva.
Postupujte takto:
1. Uvolněte spojku (obr. 35, pol. B) na potrubí paliva v místě
první vstřikovací trysky.
2. Roztáčejte motor spouštěčem až do okamžiku, kdy ze spojky
začne vytékat palivo bez vzduchových bublin.
Palivo zachytávejte do vhodné nádoby a zlikvidujte je
v souladu se zásadami pro ochranu životního prostředí.
3. Utáhněte spojku.
4. Opakujte postup podle bodů 1 až 3 u všech vstřikovacích
trysek.
5. Stisknutím tlačítka S1 na ovládacím panelu zapněte motor
a zkontrolujte jeho těsnost. Potom motor vypněte stisknutím
tlačítka S3.
B
A