Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung Seite 89

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Fire NKF:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 26
5.1.9 Центровка на помпата и двигателя
Помпата и двигателят са свързани посредством гъвкав
съединител. Вж. фиг. 21.
Фиг. 21 Гъвкав съединител между помпата и двигателя
Съединителят е свързан аксиално към маховото колело на
двигателя. Валът на помпата е поставен аксиално и закрепен
радиално с четири болта. Вж. фиг. 22.
A-A
Фиг. 22 Свързване и центровка на помпата и двигателя
При доствка на цялостен агрегат, предварително сглобен от
производителя, съединителят е прецизно центрован с
помощта на шайби, поставени под помпата и двигателя при
необходимост.
По време на транспорт и монтаж центровката на помпата и
двигателя може бъде нарушена. Следователно тя трябва да
бъде проверена при монтажа на цялостната инсталация.
Извършете последна проверка на центровката, когато
помпата достигне работна температура при нормани условия
на работа.
Прецизната центровка е от изключително
значение за дългия живот на съединителя.
Това е особено важно при увеличена скорост
на въртене на двигателя.
Внимание
Следвайте инструкциите за монтаж,
предоставени от производителя на
съединенителя.
Проверка на центровката
Предупреждение
Преди да отстраните предпазителя на
съединителя, разкачете кабела на
батерията.
1. Разкачете батерията (отрицателен полюс).
2. Отстранете предпазителя на съединителя.
3. Измерете разстоянието "Z" при гумения елемент на всички
аксиално закрепени точки. Вж. фиг. 22. Разстоянието
трябва да бъде 50 mm. Ако центровката е правилна,
продължете със стъпка 4; в противен случай извършете
центровка на помпата и двигателя. Вж. следващата точка.
4. Отново поставете предпазителя на съединителя.
5. Отново поставете батерията.
Центровка на помпата и двигателя
1. Развийте аксиалните и радиални болтове от съединителя
и притиснете втулката на вала по посока на помпата.
2. Разхлабете винтовете при основата на помпата.
3. Поставете подложки или метални листи под основата на
помпата.
4. Затегнете винтовете при основата.
5. Натиснете втулката на вала по посока на двигателя и
отново затегнете аксиалните и радиалните болтове.
Винаги поставяйте първо аксиалните болтове.
Болтовете могат да се използват най-много 3 пъти.
След това се препоръчва използването на нови
самозатягащи болтове. Болтовете не трябва да се
фиксират с лепило за резба, тъй като това може да
повреди гумения компонент.
6. Отново проверете центровката.
A
Фиг. 23 Аксиално и радиално фиксиране на втулката на
5.2 Електрическо свързване
A
Връзката към мрежовото захранване трябва да е снабдена
с правилно оразмерен предпазител в съответствие с
местните изисквания, и свързана към клемен блок X1,
клеми 1, 2 и 3 при контролния шкаф. Вж. схемата на
свързване.
Свържете двата външни пресостата към клемен блок X11,
клеми 3 и 4 и клеми 5 и 6 (вж. схемата на свързване) при
контролния шкаф.
Двата мотора на жалузите могат да се свържат към клемен
блок X4, клеми 5 до 7 и клеми 8 до 9 при контролния шкаф.
(Вж. схемата на свързване).
За дистанционно наблюдение конкретните сигнали могат
да бъдат канализирани чрез клемен блок X16.
вала
Предупреждение
Преди стартиране се уверете, че
напрежението, посочено на табелата с
данни на контролния шкаф, съответства на
наличното мрежово напрежение.
Електрическото свързване трябва да се
извърши само от квалифициран персонал в
съответстве с местните разпоредби и
изисквания.
89

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis