Výfukový Systém; Připojení Systému Chlazení; Odvětrávací Nádrž A Zkušební Potrubí; Vyrovnání Čerpadla A Motoru - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

5.1.6 Výfukový systém
Varování
Výfukový systém musí být proveden přesně
podle platných místních předpisů a musí být
naprosto těsný. Provoz bez výfukového systému
není dovolen.
Výfukové plyny musejí být nasměrovány tak,
aby bezpečně odcházely přímo mimo budovu do
atmosféry. Tyto plyny nesmějí unikat do vnitřku
budovy. Hrozí nebezpečí udušení.
Horké potrubí výfukového systému musí být
chráněno před náhodným dotykem osob. Hrozí
nebezpečí popálení!
Výfukové potrubí veďte co nejkratší cestou a s co nejmenším
počtem ohybů. Dodaný tlumič umístěte do horizontální polohy
v dostatečné vzdálenosti od motoru. Výfukový systém má být
uspořádán tak, aby do motoru nevnikal žádný vodní kondenzát.
Dále musí být výfukový systém fixován k částem budovy.
Ke kompenzaci nesprávného vyrovnání potrubí se nesmějí
používat pružné spoje. Minimální průměr výfukového potrubí
nesmí být menší než průměr výfukového otvoru motoru.
5.1.7 Připojení systému chlazení
Voda vedená obtokovým potrubím se používá k chlazení motoru.
Za tím účelem je obtokové potrubí přes chladicí okruh napojeno
na výměník tepla. Na výtlačnou stranu výměníku tepla umístěte
trubku. Druhý konec trubky musí být viditelný vývod v souladu
s předpisy VdS. Jmenovitý průměr této trubky nesmí být menší
než průměr výstupního otvoru výměníku tepla.
Chladicí okruh tvoří potrubí, uzavírací kohout (A), membránový
ventil (B) a manometr (C). Viz obr. 20.
Přídavná
Zusätzliche
trubka
Leitung
A
B
Obr. 20 Chladicí okruh
Kromě sacího potrubí čerpadla je ještě třeba nainstalovat jedno
zvláštní potrubí. Toto bude zabraňovat unikání vody ze zásobní
nádrže přes čerpadlo a výměník tepla v případě, že se hladina
vody v zásobní nádrži nachází nad otevřeným výtlakem výměníku
tepla. Tlak na sací straně čerpadla udržuje membránový ventil
v zavřené poloze (obr. 20, pol. B). Uzavírací kohout (obr. 20,
pol. A) je za normálních provozních podmínek v zavřené poloze.
Měl by se otevírat pouze v případě, kdy dojde k zablokování
membránového ventilu, který tak zůstává trvale zavřený.
Zablokování membránového ventilu v zavřené poloze se
projevuje nedostatečným tlakem indikovaným na manometru
(obr. 20, pol. C).
5.1.8 Odvětrávací nádrž a zkušební potrubí
Je-li čerpací jednotka napájena ze zásobní nádrže, musí být na
sací straně čerpadla umístěna plnicí nádrž v souladu s platnými
místními předpisy. Viz směrnice VdS CEA pro sprchové hasicí
systémy.
Je třeba nainstalovat zkušební potrubí vedené z výtlačného
potrubí do zásobní nádrže. Jak výtlačné potrubí tak i zkušební
potrubí musejí být opatřeny uzavíracími armaturami. Je-li čerpací
jednotka napájena přímo z veřejného vodovodního řadu, musí mít
u zkušebního potrubí ponechán volný konec.
114
5.1.9 Vyrovnání čerpadla a motoru
Pružná spojka spojující motor a čerpadlo. Viz obr. 21.
Obr. 21 Pružná spojka mezi čerpadlem a motorem
Spojka je axiálně přišroubována k setrvačníku motoru.
Hřídel čerpadla je na spojku natlačen axiálně a přišroubován
radiálně čtyřmi šrouby. Viz obr. 22.
A-A
C
Obr. 22 Připojení a vyrovnání čerpadla a motoru
V případě, že je dodána kompletní čerpací jednotka, která byla
předmontována ve výrobním závodě, má již spojku přesně
vyrovnanou pomocí podložek vložených pod čerpadlo a motor,
pokud to bylo uvedeno v objednávce.
Při přepravě a montáži však může dojít k porušení souososti
čerpacího agregátu. Proto je po ukončené montáži kompletní
čerpací jednotky třeba zkontrolovat její vyrovnání.
Zkontrolujte konečné vyrovnání agregátu, jakmile čerpadlo
dosáhne za normálních provozních podmínek svou provozní
teplotu.
Dokonalé vyrovnání má svou důležitost pro
dlouhou provozní životnost spojky. Tento faktor
Pozor
je zvlášt' důležitý při vyšších otáčkách motoru.
Respektujte montážní návod výrobce spojky.
Kontrola vyrovnání
Varování
Před sejmutím krytu spojky odpojte přívodní
kabel baterie.
1. Odpojte baterii (záporný pól).
2. Sejměte kryt spojky.
3. Změřte vzdálenost "Z" na každém pryžovém prvku všech
axiálně umístěných šroubů. Viz obr. 22. Tato vzdálenost musí
činit 50 mm. Pokud shledáte, že je vyrovnání správné,
postupujte dále podle bodu 4. V opačném případě vyrovnejte
čerpadlo a motor. Viz následující bod.
4. Nasaďte kryt spojky.
5. Připojte baterii.
A
A