Ķīļsiksna; Eļļas Nomaiņa Kopā Ar Filtru; Degvielas Filtra Nomaiņa; Degvielas Filtra Nomaiņa, Ju4H Un Ju6H - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

9.3.6. Ķīļsiksna
Jāpārbauda ķīļsiksnas un siksnas skriemeļu nolietojums.
Bez tam jāpārbauda ķīļsiksnas spriegojums.
Lai nodrošinātu sūkņa un elektroģeneratora
optimālu funkcionēšanu, ķīļsiksnām jābūt
Uzmanību
nospriegotām saskaņā ar noteikumiem.
Ķīļsiksnas elastības vidusdaļai starp diviem ķīļsiksnas
skriemeļiem jābūt no 1 līdz 1,5 centimentiem. Sk. bultu
37. ilustrācijā. Ķīļsiksnas spriegojumu var palielināt, atbrīvojot
abas ģeneratora sprostskrūves (37. ilustr., poz. A) un pabīdot
ģeneratoru uz āru (37. ilustr., poz. B). Pēc tam atkal jāaizgriež
skrūves.
Nolietotas ķīļsiksnas jānomaina. Sk. punktā 9.7. Ķīļsiksnas
nomaiņa.
9.4. Eļļas nomaiņa kopā ar filtru
Eļļa jānomaina reizi gadā. Uzpildes daudzumus sk. punktā
4.4.3. Motors.
1. Jāieslēdz motors, un jāļauj tam strādāt, kamēr tiek sasniegta
darba temperatūra. Sk. punktā 7.2. Manuāla darbība.
2. Ar pogu S3 jāizslēdz motors.
3. Eļļas izliešanas caurule jāsavieno ar eļļas atsūknēšanas sūkni
(31. ilustr., poz. 27). Eļļas izliešanas caurules gals jāieliek
piemērotā tvertnē. Jādarbina rokas sūknis, lai izlaistu eļļu.
Lietotā eļļa jālikvidē saskaņā ar normatīviem.
4. Zem eļļas filtra jānovieto tvertne, un jāatbrīvo eļļas filtrs
(31. ilustr., poz. 28) ar, piemēram, tērauda uzgriežņu atslēgas
palīdzību. Lietotais eļļas filtrs jālikvidē saskaņā ar
normatīviem.
5. Jāattīra eļļas filtra ietvere.
6. Jāieliek jauns eļļas filtrs ar motora eļļu.
7. Jāieskrūvē jauns eļļas filtrs un jāpievelk ar roku.
Neizmantot instrumentus!
8. Jāatskrūvē eļļas ielietnes vāciņš (31. ilustr., poz. 30) un
motora eļļa jāiepilda līdz attiecīgai eļļas mērstieņa atzīmei.
9. Jāieslēdz motors, un jāļauj tam strādāt saskaņā ar punktā
7.2. Manuāla darbība doto aprakstu. Pēc motora izslēgšanas
un atdzišanas jāizmēra eļļas līmenis un vajadzības gadījumā
eļļa jāpapildina.
31. ilustr. Eļļas atsūknēšanas sūknis, eļļas filtrs, motora eļļas
ieliešanas atvere
Lietot tikai norādīto motora eļļu.
Uzmanību
Sk. punktā 4.4.3. Motors.
31. ilustrācijā ir redzams JU4H un JU6H sērijas motors.
JW6H sērijas motoru izkārtojumu var redzēt 7. un 8. ilustrācijā.
9.5. Degvielas filtra nomaiņa
Degvielas filtrs jānomaina reizi gadā.
9.5.1. Degvielas filtra nomaiņa, JU4H un JU6H
32. ilustr. Degvielas filtrs, JU4H un JU6H
1. Jāaizver degvielas krāns (5. ilustr., poz. 7).
2. Jāatgriež ūdens kolektora izlaišanas skrūve (32. ilustr., poz.
A) un degviela jāsavāc piemērotā tvertnē. Degviela jālikvidē
vidi saudzējošā veidā.
3. Filtra korpusa sprostgredzens (32. ilustr., poz. B) jāpagriež par
ceturtdaļapgriezienu pretēji pulksteņa rādītāja kustības
virzienam un jānoņem. Griežot sprostgredzens jātur uz augšu,
lai atbrīvotu bloķēšanas mehānismu. Pēc tam degvielas filtrs
jāvelk uz leju.
4. Jāpārbauda, vai filtra turētājs nav piesārņots, un vajadzības
gadījumā tas jāattīra.
5. Filtra turētājā jāieliek jauns degvielas filtrs. Jānodrošina, lai
bloķēšanas mehānisms ieietu tieši filtra turētāja rievās.
Vajadzības gadījumā filtra elements viegli jāpakustina no
vienas puses uz otru, lai panāktu pareizu pozicionēšanu.
6. Sprostgredzens jāuzskrūvē atpakaļ uz filtra turētāja,
pārliecinoties, vai putekļu aizsargblīvējums atrodas pareizā
stāvoklī turētājā. Sprostgredzens jāpievelk ar roku, kamēr
atskan klikšķis, kad tas nonāk savā vietā
30
(apm. 1/3 apgrieziena). Nepārgriezt sprostgredzenu!
7. Jāatver degvielas krāns (5. ilustr., poz. 7) un jāatgaiso
degvielas sistēma. Sk. nākamajā punktā.
Degvielas sistēmas atgaisošana
Brīdinājums
Izplūstošā augsta spiediena degviela var iekļūt
ādā un radīt nopietnus miesas bojājumus.
Tāpēc pirms degvielas cauruļu atvienošanas
vienmēr jāpazemina spiediens.
Spiediens atjaunojams tikai tad, kad visas
caurules ir droši savilktas.
1. Filtra turētājā jāatbrīvo ventilācijas atvere (32. ilustr., poz. C)
un ar roku jāpagriež par diviem apgriezieniem.
2. Jādarbina degvielas sūcējsūkņa (32. ilustr., poz. 20) svira,
kamēr ventilācijas atverē redzamā dīzeļdegviela nesatur gaisa
burbulīšus. Degviela jāsavāc piemērotā tvertnē un jālikvidē
vidi saudzējošā veidā.
27
3. Rūpīgi jāaizgriež ventilācijas atvere. Degvielas sūcējsūkņa
svira jādarbina, kamēr nav jūtama pretestība. Pēc tam rokturis
jābīda tik tālu, cik iespējams, cilindru bloka virzienā.
28
4. Jāieslēdz motors, vadības pultī nospiežot pogu S1, un
jāpārbauda, vai nav noplūdes. Pēc tam ar pogu S3 motors
atkal jāizslēdz.
C
B
20
16
A
189