Výmena Chladiacej Kvapaliny - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

Výmena sekundárneho filtra
1. Zavrite kohútik prívodu paliva (obr. 7, pol. 7).
2. Vyskrutkujte zátku odvzdušňovacieho otvoru (obr. 34, pol. C)
na boku držiaka filtra, odstráňte zátku (obr. 34, pol. D).
Vypustite palivo z filtra, zachyt' t e ho do vhodnej nádoby
a zlikvidujte podľa príslušných platných predpisov.
3. Palivový filter (obr. 34, pol. 8.2) pritlačte proti držiaku
a odstráňte hornú a dolnú poistnú úchytku. Potom vytiahnite
palivový filter z vodiacich tyčiek držiaka filtra.
4. Nový filter nasaďte do vodiacich tyčiek a natlačte ho do
držiaku. Filter zaistite poistnými úchytkami, najprv použite
dolnú a potom hornú úchytku.
5. Zaskrutkujte novú vypúšt' a ciu zátku. Utiahnite zátku
odvzdušňovacieho otvoru a vypúšt'aciu zátku. Nepret'ahujte!
6. Otvorte kohútik prívodu paliva (obr. 7, pol. 7) a odvzdušnite
palivovú sústavu. Pozri ďalší odstavec.
Odvzdušnenie palivovej sústavy
Upozornenie
Motorová nafta vystreknutá pod tlakom môže
preniknút' do pokožky a spôsobit' tak závažnú
ujmu na zdraví osôb. Pred odpojením palivového
potrubia preto vždy vopred uvoľnite tlak.
Palivovú sústavu znova natlakujte až po riadnej
inštalácii a dotiahnutí všetkých potrubných
spojov.
Najprv odvzdušnite palivovú sústavu pri primárnom filtri:
1. Uvoľnite zátku odvzdušňovacieho otvoru (obr. 34, pol. E) pri
sedle filtra.
2. Uveďte do činnosti systém ručného odvzdušnenia (obr. 34,
pol. F) pri sedle filtra a odvzdušňujte sústavu až do okamihu,
keď vytekajúce palivo nebude obsahovat' žiadne vzduchové
bubliny. Palivo zachytávajte do vhodnej nádoby a zlikvidujte ju
v súlade so zásadami pre ochranu životného prostredia.
3. Opatrne utiahnite zátku odvzdušňovacieho otvoru.
Systém ručného odvzdušnenia nechajte stlačený v dolnej
polohe.
Potom odvzdušnite palivovú sústavu pri sekundárnom filtri:
1. Uvoľnite zátku odvzdušňovacieho otvoru (obr. 34, pol. C) pri
sedle filtra.
2. Uveďte do činnosti systém ručného odvzdušnenia (obr. 35,
pol. A) palivového čerpadla a odvzdušňujte sústavu až do
okamžiku, keď vytekajúce palivo nebude obsahovat' žiadne
vzduchové bubliny. Palivo zachytávajte do vhodnej nádoby
a zlikvidujte ju v súlade so zásadami pre ochranu životného
prostredia.
3. Opatrne utiahnite zátku odvzdušňovacieho otvoru.
Systém ručného odvzdušnenia nechajte stlačený v dolnej
polohe.
4. Stlačením tlačidla S1 na ovládacom paneli zapnite motor
a skontrolujte jeho tesnost' . Potom motor vypnite stlačením
tlačidla S3.
Obr. 35 Vstrekovacie čerpadlo paliva, JW6H
Ak motor nenaskočí, bude potrebné palivovú sústavu odvzdušnit'
aj v mieste vstrekovacieho čerpadla paliva. Postupujte takto:
1. Uvoľnite spojku (obr. 35, pol. B) na potrubí paliva v mieste
prvej vstrekovacej trysky.
2. Roztáčajte motor spúšt' a čom až do okamihu, keď zo spojky
začne vytekat' palivo bez vzduchových bublín.
Palivo zachytávajte do vhodnej nádoby a zlikvidujte ju
v súlade so zásadami pre ochranu životného prostredia.
3. Utiahnite spojku.
4. Opakujte postup podľa bodov 1 až 3 pri všetkých
vstrekovacích tryskoch.
5. Stlačením tlačidla S1 na ovládacom paneli zapnite motor a
skontrolujte jeho tesnost'. Potom motor vypnite stlačením
tlačidla S3.
9.6 Výmena chladiacej kvapaliny
Za určitú dobu používania stráca chladiaca kvapalina svoju
účinnost'. Preto je potrebné ju každý rok menit' . Používajte vždy
chladiacu kvapalinu pozostávajúcu zo zmesi 50 % chladiva
a 50 % vody. Množstvo paliva pozri v časti4.4.3 Motor .
Upozornenie
Kryt vyrovnávacej nádoby, ani meniča tepla
neotvárajte, pokiaľ je motor teplý. Nádoba je pod
tlakom! Hroziace nebezpečenstvo oparenia od
unikajúcej kvapaliny!
1. Pre vypúšt' a nie chladiacej kvapaliny otvorte výpustný kohútik
(obr. 36, pol. 23). Vypustenú chladiacu kvapalinu zachyt'te do
vhodnej nádoby a zlikvidujte v súlade so zásadami pre
ochranu životného prostredia.
2. Zavrite výpustný kohútik.
3. Odtiahnite kryt meniča tepla (obr. 28, pol. A) a do otvoru
nalejte chladiacu kvapalinu až po spodný okraj plniaceho
otvoru. Uzavrite kryt meniča tepla. Potom odstráňte kryt
expanznej nádoby (obr. 28, pol. B) a do otvoru nalejte
chladiacu kvapalinu až po dosiahnutie úrovne 100 mm od dna
nádoby. Nasaďte a utiahnite kryt plniaceho otvoru expanznej
nádoby.
4. Tlačidlom S1 na ovládacom paneli zapnite motor a nechajte
ho bežat' pri nulovom zat'ažení až do dosiahnutí teploty 71 až
93 °C. Potom motor vypnite stlačením tlačidla S3.
5. Po vychladnutí motora skontrolujte stav chladiacej kvapaliny
a podľa potreby ju doplňte do meniča tepla na úroveň
spodného okraja plniaceho otvoru (JU4H a JU6H) alebo po
rysku označujúcu maximálny stav (JW6H).
Používajte len predpísanú chladiacu kvapalinu.
Pozor
Pozri čast' 4.4.3 Motor.
B
A
Obr. 36 Kohútik pre vypúšt'anie chladiacej kvapaliny
23
145