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– Sich vergewissern, daß die Bremsen und
die Reifen in einwandfreiem Zustand sind.
– Sich vergewissern, daß die Waschflüs-
sigkeit im Behälter für Scheiben-/Schein-
werferwaschanlage Schutz bietet gegen
Frost und Kalkablagerungen.
– Vorwiegend den Motor als Bremse
benutzen und plötzliches Bremsen ver-
meiden.
– Während der Winterzeit können auch
anscheinend trockene Straßen vereiste
Stellen aufweisen. Vorsicht folglich beim
Befahren der wenig von der Sonne be-
schienenen und von Bäumen und Felsen
gesäumten Straßenstellen, auf denen
noch Eis vorhanden sein könnte.
ZUR BEACHTUNG Um Schäden an
den Reifen zu vermeiden, nicht auf schnee-
freien Straßen mit Schneeketten fahren. Im
Extremfall sehr langsam fahren und die Ket-
ten sobald wie möglich entfernen. Während
der Fahrt mit Schneeketten auf schneebe-
deckten Fahrbahnen kann es nützlich sein,
die Funktion ASR des VDC- Systems (falls
vorhanden) auszuschalten: unter diesen Be-
dingungen ist es möglich durch das Gleiten
der Antriebsräder in der Startphase einen
größeren Antrieb zu erhalten.
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BREMSEN
Da die Bremsen für die Fahrsicherheit sehr
wichtig sind, ist es unumgänglich, daß sie
immer in perfektem Zustand sein müssen.
Für einen korrekten Einsatz der Brem-
sen und zur Gewährleistung einer besse-
ren Wirksamkeit sowie für einen geringe-
ren Verschleiß derselben sollten folgende
Punkte beachtet werden:
– Nicht mit dem Fuß auf dem Bremspe-
dal fahren.
– Sicherstellen, daß der Pedalweg nicht
vom Teppich oder anderen Gegenständen
beeinflußt wird.
– Die Wirksamkeit der Bremsanlage kon-
trollieren, vor allem vor einer langen Fahrt.
– Auf der Instrumententafel die Warn-
x
leuchte
für zuwenig Bremsflüssigkeit
und angezogene Handbremse kontrollie-
x
ren: geht die Warnleuchte
der Fahrt an und bleibt brennen, so ist zu
prüfen, ob die Handbremse angezogen ist.
Ist sie nicht angezogen, so ist das Fahr-
zeug sofort anzuhalten und ist der Brems-
flüssigkeitsstand zu prüfen. Bei nicht re-
gulärem Stand, die evtl. Störung im Kreis
sofort beseitigen lassen. Das Aufleuchten
d
der Warnleuchte
beim Betätigen des
Bremspedals meldet, daß die Beläge der
Vorderradbremsen die zulässige Mindest-
stärke erreicht haben. Sobald wie möglich
den Austausch beim Autorisierten Kunden-
dienst Alfa Romeo vornehmen lassen.
– Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch
(d.h. sie nimmt Feuchtigkeit auf); sie
deshalb alle zwei Jahre unabhängig von
den gefahrenen Kilometern auswechseln
lassen, damit keine Bremsstörungen auf-
treten können.
BREMSKRAFTVERSTÄRKER
Das Fahrzeug ist mit einem (nur bei lau-
fendem Motor aktiv) Bremskraftverstärker
ausgestattet. Bei stehendem Motor ist folg-
lich zur Erzielung derselben Bremswirkung
ein größerer Kraftaufwand erforderlich.
ANTIBLOCKIERSYSTEM DER
RÄDER (ABS)
Das Fahrzeug besitzt das Räder-An-
tiblockiersystem (ABS) mit elektroni-
schem Bremskraftregler (EBD); es wird
nahegelegt, folgende Ratschläge absolut
während
zu beachten:
– Beim Bremsen kann das Bremspedal
leicht pulsieren; das bedeutet, daß das
Antiblockiersystem angesprochen hat.
– Die Leistungen des Systems hinsicht-
lich aktiver Sicherheit dürfen den Fahrer
nicht dazu verleiten, unnütze und unbe-
gründete Risiken einzugehen.
– Das Fahren muß auf jeden Fall den Wet-
terbedingungen, den Straßenverhältnissen
und der Verkehrsdichte angepaßt werden.
– Die höchste erreichbare Bremsverzö-
gerung hängt immer von der Haftreibung
zwischen Reifen und Straßenbelag ab.
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