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KONTROLLE DES ÖLSTANDES
IN DER SERVOLENKUNG
Abb. 8:
Ausführungen JTD 20V
Multijet
Abb. 9:
Ausführungen JTD 20V
Multijet
Abb. 10: Ausführungen 3.2 V6 24V
Prüfen, daß das Öl im Behälter am
höchsten Stand steht.
Diese Kontrolle hat bei eben stehendem
Fahrzeug und bei abgestelltem und kal-
tem Motor zu erfolgen.
Abb. 8 - Ausführungen JTD 20V Multijet
Bei den Versionen JTD 20V Multijet
muß, um an den Behälter zu gelangen,
der Deckel (A, Abb. 8) entfernt wer-
den, nachdem die Befestigungsstifte ge-
dreht wurden. Dann muß das Röhrchen
(B, Abb. 9) abgezogen werden.
Den Deckel (C, Abb. 9-10) abschrau-
ben und prüfen, daß der Stand bis zu der
am Behälter sichtbaren MAX-Bezugsmar-
kierung reicht bzw. an der obersten Mar-
kierung (max. Stand) des fest mit dem
Behälterverschluß verbundenen Meßsta-
bes steht.
Abb. 9 - Ausführungen JTD 20V Multijet
NACHFÜLLEN DES ÖLS IN DER
SERVOLENKUNG
Steht das Ölniveau im Behälter unter
den vorgeschriebenen Markierungen, so
ist Öl nachzufüllen; dabei ausschließlich
eines der Produkte verwenden, das in der
Tabelle "Flüssigkeiten und Schmiermittel"
im Kapitel "Technische Merkmale" aufge-
führt ist und dabei wie folgt verfahren:
– Den Motor starten und warten, bis
sich das Niveau in Behälter stabilisiert
hat.
– Bei laufendem Motor mehrmals das
Lenkrad von Anschlag zu Anschlag dre-
hen.
Abb. 10 - Ausführungen 3.2 V6 24V
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