LENKUNG
Typ
Wendekreisdurchmesser
(zwischen Gehsteigen)
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe
Kupplung
Antrieb
242
3.2 V6 24V - JTD 20V Multijet
Mit Ritzel und Zahnstange
Hydraulische Servolenkung mit Ölbehälter im Motorraum
11,6 m
3.2 V6 24V
Mit sechs
Vorwärtsgängen
und
Rückwärtsgang,
alle synchronisiert
Einscheiben-
Trockenkupplung
mit
hydraulischer
Betätigung
Vorn
JTDJTD 20V
Multijet
Mit sechs
Vorwärtsgängen
und
Rückwärtsgang,
alle synchronisiert
Einscheiben-
Trockenkupplung
mit
hydraulischer
Betätigung
Vorn