Truma Trumatic E 4000 Gebrauchsanweisung Seite 41

Leg van de verwarming naar
de eerste luchtuittrede alleen
buis VR (Ø 72 mm) tot ca.
1,5 m lengte. Ter voorkoming
van oververhitting dient het
eerste luchtspoor niet-
afsluitbaar te zijn (zwen-
kopening SCW 2, eindstuk
ENE). Na de eerste luchtuit-
trede kan ook buis ÜR (Ø 65
mm) verder worden gelegd.
Warme-luchtbuizen die een
oppervlaktetemperatuur
van meer dan 80°C hebben
(vooral tot de eerste luchtuit-
trede bij E 4000), moeten
met een aanrakingsbeveili-
ging (bijv. Truma-isolatiebuis
I 80) worden afgedekt. Be-
veilig alle buisaansluitingen
met plaatschroeven. Bevestig
buizen met klemmen.
Het warme-luchtsysteem is
voor elk voertuigtype afzon-
derlijk volgens een modulair
principe ontworpen. Er zijn
dan ook veel accessoires
beschikbaar (zie catalogus).
Schema's met de optimale
inbouwsituaties voor warme-
luchtinstallaties in alle gang-
bare soorten caravans en
campers kunnen gratis wor-
den aangevraagd bij de
Truma Servicecentrale.
Circulatielucht-
retourgeleiding
Afb. F: De circulatielucht (U)
wordt door de verwarming
direct weer aangezogen.
Wanneer de verwarming
in een stuwkast o.i.d. is
gemonteerd, dient u daarin
een overeenkomstig grote
2
opening (ca. 200 cm ) voor
de circulatielucht-retourgelei-
ding aan te brengen.
Zorg ervoor dat de
luchtwegen naar
de verwarming steeds vrij
blijven!
Verdeling van
warmelucht en
terugvoer van
omgevingslucht bij
uitwendige montage
Zie Inbouwvarianten
afb. 4 + 5 (blz. B).
De toevoer van warmelucht
en de retourluchtaanvoer tus-
sen kachel en voertuig moet,
vooral in het steenslagge-
bied, met flexibele luchtbui-
zen van het type LF of, in het
be-schermde gebied, met
luchtbuizen van het type
LI (Ø 106 mm) worden
bewerksteligd.
Een beschermkast over de
gehele verwarmingsinstal-
latie beschermt deze tegen
beschadigingen en weersin-
vloe-den en dient als extra
isolatie.
Afb. G1: Boor twee ope-
ningen Ø 100 mm. Voorzie
de twee aansluitsokken (41)
aan de flens van afdichtmid-
del en schroef deze aan de
openingen buiten vast. Leg
het rooster (47) in de circu-
latielucht-retourgeleiding (U)
tussen de aanzuigsok en de
voer-/vaartuigwand. Steek
de draadklem LFS (42) op
de luchtbuizen (43). Schuif
de luchtbuizen over de sok
van de verwarming (44) en
de aansluitsokken (41) en
bevestig een en ander met
draadklem LFS (42). Dicht de
overgangen met silicone af.
Afb. G2: Holle dubbele wan-
den moeten in de buurt van
de luchtcirculatie worden
af-gedicht. Plaats hiervoor
twee opgerolde stroken blik
of buis-stukken (45) Ø 97 tot
100 mm in de openingen.
Afb. G3: In het interieur van
het voer/-vaartuig kan de
warme lucht door middel van
luchtbuis LI (Ø 106 mm) wor-
den verdergeleid. Bevestig
de luchtbuis door middel mit
een tweede aansluitsstuk (41)
bij de opening aan de bin-
nenkant. Beide aansluitstuk-
ken kunnen door de wand
heen aan elkaar worden
vastgeschroefd.
Afb. G1: Als u verdeling van
warme lucht in het interieur
an het voer-/vaartuig wilt,
kunt u met vier schrueven
boven de toevoer van warme
lucht (W) een luchtverdeler
(46) aanbrengen.
Sluit de opening voor
de luchtterugvoer niet
af en verklein deze niet!
De luchtverdeler (46) heeft
2 aansluitingen voor de buis
VR (Ø 72 mm), die geen van
beide afgesloten mogen
worden. De meegeleverde
beschermingsplaat (48) dient
als warmtebeveiliging en
moet over de luchtverdeler
(46) worden aangebracht. Als
afsluitbescherming kan een
tweede beschermingsplaat
(49) boven de opening voor
de luchtterugvoer worden
vastgeschroefd (speciale
accessoire art.-nr. 39010-
11500).
Het warmeluchtsysteem is
voor elk voertuigtype afzon-
derlijk volgens een modulair
principe ontworpen. Er zijn
dan ook heel wat accessoires
beschikbaar (zie catalogus).
Schema's met de optimale
inbouwsituaties voor war-
me-luchtinstallaties in alle
gangbare soorten caravans
en campers kunnen gratis
worden aangevraagd bij de
Truma Servicecentrale.
Montage van het
bedieningspaneel
Bij toepassing van
voertuig-, resp. fa-
brieksspecifieke bedienings-
panelen dient de elektrische
aansluiting in overeenstem-
ming met de Truma aansluit-
beschrijvingen plaats te heb-
ben. Iedere wijziging van de
desbetreffende Truma-onder-
delen leidt tot wegval van de
garantie alsook tot uitsluiting
van aansprakelijkheidsclaims.
De inbouwer (fabrikant) is
voor een gebruiksaanwijzing
voor de gebruiker alsook
voor het bedrukken van de
bedieningspanelen verant-
woordelijk!
Let er bij de plaatsingskeuze
op, dat de bedieningspane-
len niet aan direkte warm-
teuitstraling mogen worden
blootgezet. Lengte van de
aansluitkabel 4 m of 10 m.
Is een montage enkel achter
gordijnen of soortgelijke
plaatsen met temperatuur-
schommelingen mogelijk,
moet een afstandvoeler voor
de ruimtetemperatuur wor-
den toegepast (speciale
accessoire).
Montage van het
Inbouw-
bedieningspaneel
Is een verzonken mon-
tage van het bedie-
ningspaneel niet mogelijk,
levert Truma desgewenst een
opbouwframe (1 – art.-nr.
40000-52600) als speciale
accessoire.
1. Afb. H1: Gat Ø 55 mm
boren.
2. De bedieningspaneelkabel
(2) aan het bedieningspaneel
(3) aansluiten en vervolgens
de achterste afdekkap (4) als
trekontlasting opsteken.
3. De kabel naar achteren
doorschuiven en naar de
elektronische regeleenheid
verleggen.
4. Het bedieningspaneel met
4 schroeven (5) bevestigen en
afdekframe (6) opsteken.
Als afsluiteenheid in
richting afdekframe
levert Truma als speciale ac-
cessoire een setz zijdelen (7)
art.-nr. 34000-61200.
Montage van het
speciale-
bedieningspaneel
Afb. H2: Voor voorhanden
inbouwuitsparingen.
1. Afdekplaat uit de inbouw-
uitsparing verwijderen.
2. Bedieningspaneelkabel
(10) aan het bedieningspa-
neel (8) aansluiten, door de
inbouwuitsparing naar ach-
teren doorvoeren en naar de
elektronische regeleenheid
verleggen.
3. Bedieningspaneel (8) in-
drukken tot de frontvlakte
gelijk ligt.
Indien geen inbouw-
uitsparing voorhanden
is, kan het bedieningspaneel
met de meegeleverde frame
voor verzonken montage
worden gemonteerd.
Is een verzonken montage
niet mogelijk, levert Truma
desgewenst een opbouw-
frame (art.-nr. 39050-11600)
als speciale accessoire.
39