Truma Trumatic E 4000 Gebrauchsanweisung Seite 38

Inbouwhandleiding
&
Pagina met afbeeldin-
gen openslaan s.v.p.!
Inbouw en reparatie van
de kachel mogen alleen
door een vakbekwaam
monteur worden uitge-
voerd. Voor begin van de
werkzaamheden moet eerst
deze inbouwhandleiding zorg-
vuldig worden doorgenomen!
Bij veronachtzaming
van de montage-
voorschriften resp. onvak-
kundige montage bestaat
levensgevaar!
Gebruiksdoel
Dit apparaat is geconstrueerd
voor de inbouw in voertuigen
(reisvoertuigen, caravans, bo-
ten, Vrachtwagens). Andere
toepassingen zijn in overleg
met Truma mogelijk.
Inbouw binnenin autobussen
(voertuigklasse M2 en M3) is
niet toegestaan.
Toelating
Voor verwarmen tijdens
het rijden in campers en
caravans is volgens richtlijn
2004/78/EG bijlage VIII een
veiligheids-afsluitinrichting
voorgeschreven.
De gasdrukregelaar Truma
SecuMotion voldoet aan
deze eis.
Door de inbouw van de rege-
laar met dienovereenkomstig
geconcipieerde gasinstallatie
is het gebruik van een pro-
paan- en butagasverwarming
met typekeuring tijdens het
rijden conform de EU-richtlijn
2001/56/EG in heel Europa
toegestaan.
Conformiteitsverklaring:
De Trumatic E 4000 (A) is
door de DVGW gekeurd en
voldoet aan de gastoestel-
richtlijn (90/396/EEG) alsme-
de aan de tevens geldende
EG-richtlijnen. Voor EU-lan-
den is het CE-product-identi-
ficatienummer beschikbaar:
CE-0085AP0232.
De verwarming voldoet aan
de verwarmingsrichtlijn
2001/56/EG met supplement
2004/78/EG en draagt de
typegoedkeuringsnummers:
e1 00 0145.
De verwarming voldoet aan
de richtlijn voor radio-ont-
storing van motorvoertuig-
motoren 72/245/EEG met
aanvullingen 2004/104/EG
36
en 2005/83/EG en draagt het
typegoedkeuringsnummer:
e1 03 2605.
De verwarming voldoet aan
de EMC-richtlijn 89/336/EEG
en de laagspanningsrichtlijn
72/23/EEG.
Algemene typegoedkeu-
ring van de constructie
door de Duitse inspectie
van vrachtwagens:
S 139
De verwarming is toegelaten
voor inbouw in motorvoertui-
gen (campers voertuigklasse
M1) voor personenvervoer
met maximaal 8 zitplaatsen
buiten de chauffeursstoel,
voor aanhangers (caravans
voertuigklasse O) alsmede
voor bedrijfswagens
(voertuigklasse N).
Het jaartal van de eerste
ingebruikname moet
op het fabrieksplaatje
vermeld zijn.
Voorschriften
Elke verandering aan het toe-
stel (incl. de rookgas-afvoer-
buis en de warmte-uitlaat) of
het gebruik van niet-originele
Truma reserveonderdelen of
accessoires die belangrijk zijn
voor het functioneren van
het toestel evenals het niet in
acht nemen van de instruc-
ties in de Inbouwhandleiding
en de Gebruiksaanwijzing
maken de garantie ongeldig
en hebben tot gevolg dat
aansprakelijkheidseisen ko-
men te vervallen. Bovendien
vervalt hierdoor de gebruik-
stoelating voor het apparaat
en in sommige landen ook
voor het voertuig.
De inbouw in voertuigen
moet voldoen aan de tech-
nische en administratieve
voorschriften van het betref-
fende land van gebruik (b.v.
EN 1949 voor voertuigen
resp. EN ISO 10239 voor bo-
ten). Nationale voorschriften
en regelingen (in Duitsland
b.v. het DVGW-werkblad
G 607 en het DVGW-werk-
blad G 608) moeten in acht
genomen worden.
Bij industrieel genutte voer-
tuigen dient er rekening te
worden gehouden met de
overeenkomstige ongevallen-
preventievoorschriften van
de ongevallenverzekeringen
(BGV D 34).
Meer informatie over de
voorschriften in de verschil-
lende landen kunt u aanvra-
gen bij onze dealers in het
buitenland (zie internationale
service).
Aanwijzingen voor
inbouw in
bedrijfsauto's
De TÜV-gekeurde flessen-
houder (art.-nr. 39742-00)
– zie afb. J1 – is bestanddeel
van de typegoedkeuring vol-
gens de verwarmingsrichtlijn
2001/56/EG voor de verwar-
mingen Trumatic E. Volgens
deze verordening mogen
2 gasflessen met ieder max.
15 kg inhoud aangesloten
zijn en gedurende het rijden
voor de werking van de ver-
warmingen worden gebruikt.
Ter bescherming van het
flessenventiel en de gasdruk-
regelaar is alleen de met de
flessenhouder meegeleverde
beschermkap noodzakelijk.
Ter voorkoming van diefstal
of om optische redenen
kan de gasfles ook door de
afsluitbare flessenkast (art.-
nr. 39010-21100) – zie afb.
J2 – omsloten worden. De
kast wordt tezamen met de
flessenhouder aan het voer-
tuigframe vastgeschroefd.
Bij inbouw van het verwar-
mingstoestel in bijzonderen
voertuigen (bijvoorbeeld
voertuigen voor het transport
van gevaarlijk stoffen) moe-
ten de voor dergelijke voer-
tuigen geldende voorschrif-
ten in acht worden genomen
Aanwijzingen
voor de inbouw in
bestuurderscabines
1. Bij verwarmingen met de
opening van de rookgasaf-
voerbuis onder de vloer van
het voertuig, moet de afvoer
– warmte-uitlaat tot bij de
zij – of achterkant van de
voertuig cabine of het voer-
tuig komen, waardoor niet
te verwachten valt dat rook-
gassen in de ruimte van het
voertuig zullen binnendringen.
2. Montagehandleidingen en
inbouwsets voor de betref-
fende types zijn bij Truma
verkrijgbaar.
3. In Duitsland is bij voertui-
gen voor gevaarlijke stoffen
en tankwagens in het toepas-
singsgebied van de ADR de
verwarming alleen toegela-
ten met het Truma voorscha-
kelapparaat.
Inbouwvoorschriften
voor vast gemonteerde
laadruimtekachels
1. Inwendige inbouw van
kachels verdient de voorkeur.
Wanneer het binnendringen
van water in de kachel door
schoonmaakwerkzaamheden
mogelijk is, moeten de voor
buitenmontage bedoelde ka-
cheltypen (E 4000 A) worden
gebruikt.
2. Bij gebrek aan plaats in de
laadruimte moet de kachel
met bodemschoorsteen aan
de voorzijde van het voertuig
worden gemonteerd. Als de
kachel onder de vloer met
een wandschoorsteen wordt
ingebouwd, dient u er met
alle geschikte middelen voor
te zorgen dat door de omge-
vingslucht- en verbrandings-
kringloop vuil noch vocht in
de kachel terecht kan komen.
3. Montage in voer-/vaartui-
gen bestemd voor het trans-
port van gevaarlijke goede-
ren is niet geoorloofd.
Aanwijzingen voor de
inbouw in boten
Voor de inbouw in boten
moeten de inbouwvoor-
schriften inhoudelijk worden
toegepast Verder moet op
het volgende worden gelet:
1. In Duitsland moeten voor
boten de „Technische voor-
schriften" DVGW-werkblad
G 608 en voor de industriele
binnenscheepvaart de
„Richtlijnen voor bouw, uit-
rusting, keuring en gebruik
van LPG-installaties voor
huishoudelijke doeleinden
op vaartuigen in de bin-
nenscheepvaart" (BGR 146)
nageleefd worden. Volgens
deze mag de LPG-instal-
latie uitsluitend ingebouwd
worden door installateurs die
erkend zijn door de wettelijke
ongevallenverzekeringsin-
stellingen voor de binnen-
scheepvaart, en door experts
van deze ongevallenverze-
keringsinstellingen gekeurd
worden. In andere landen
moeten de telkens geldende
voorschriften in acht
genomen worden.
2. De inbouw van verwarmin-
gen met een warmte-uitlaat
in de vloer is niet mogelijk.
3. Verdere aanwijzingen voor
de inbouw kunt u vinden
in de montagehandleiding
voor de bootverwarming
Trumatic E.