Truma Trumatic E 4000 Gebrauchsanweisung Seite 32

Nel caso di tetto di forte
spessore collegare per prima
cosa dall'esterno la doppia
tubazione di scarico al cami-
no. Applicare la guarnizione
in gomma (22) e la fascetta
(4) alla parte interna del cami-
no (23). Comprimere la parte
iniziale del tubo di scarico (1)
in modo che le spire siano
attaccate l'una all'altra ed
inserire sul bocchettone (24),
sull'anello toroidale. Aggan-
ciare la fascetta (4) e fissarla
con la vite.
Inserire il tubo di apporto aria
di combustione (5) sul boc-
chettone dentato e fissare
con le viti di colore nero (25).
Fissare la parte del camino
(23) con 6 viti (26). Applicare
la calotta del camino (27) e
fissare con 2 viti (28).
Le aperture di scarico
gas esausti del camino
a tetto devono essere rivolti
in posizione trasversale ri-
spetto la direzione di marcia.
Applicare sempre la calotta
di chiusura (29) quando il
riscaldamento non è in
funzione.
Collegamento del
tubo doppio alla stufa
Figura A3: Comprimere la
parte iniziale del tubo di sca-
rico (1), filetto contro filetto.
Infilare la fascetta (4) sul tubo
di scarico (1). Infilare il tubo
di scarico (1) calzando l'anel-
lo toroidale sul manicotto di
scarico (17). Agganciare ed
avvitare l'elemento di serrag-
gio del tubo di scarico (4) sul
manicotto. Infilare il bocchet-
tone (19) con il lato largo sul
tubo di scarico e spingere
con forza sul bocchettone
aria (6) della stufa. Allineare
il foro nel bocchettone (19)
con lo scarico (18). Avvitare
e serrare il sassacavo (20).
Applicare con forza il tubo
per l'aria di combustone (5)
sul bocchettone (19) e fissare
con la fascetta stringitubo (7).
Nel pianale veicolo praticare
un foro per il fessibile di con-
densa (21) Ø 10 mm. Calzare
il flessibile di condensa sul
passacavo (20) ed infilare
nel foro.
Per il pericolo di gelo
nella stagione invernale
non far sporgere il flessibile
per oltre 2 cm del pianale
veicolo!
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Installazione sotto
il pavimento con kit
camino a parete
Vedi variante d'installazione 5
(pagina B).
Montare il camino a parete
su un superficie piana della
parete esterna (spoiler late-
rale veicolo – vedi „Installa-
zione all'interno con set per
camino a parete").
Se il camino a parete
viene montato con an-
golari o simili al pavimento,
il pavimento del veicolo deve
essere a tenuta (vedi „Instal-
lazione all'interno con cami-
no a pavimento").
Installazione
all'interno con
camino a pavimento
Vedi variante d'installazione 3
(pagina B).
In caso di utilizzo del camino
a pavimento, è necessario
rispettare eventuali restrizioni
previste nelle norme naziona-
li del paese di destinazione.
La stufa deve essere montata
in verticale. Nei veicoli desti-
nati a scopo di abitazione e
soggiorno, il pavimento del
veicolo deve essere a tenuta
ermetica e non deve presen-
tare aperture verso l'interno
come per es. le prese d'aria
per frigorifero, passaggi
pedale aperti, saracinesche
di ventilazione, doppi fondi
vuoti. La presa di sfiato del
contenitore delle bombole
non deve essere praticata nel
pavimento, ma lateralmente
immediatamente sopra il pa-
vimento, attraverso la parete
esterna.
Il camino a pavimento non
deve essere nella zona degli
spruzzi delle ruote (applicare
eventualmente un paraspruz-
zi) e deve essere isolato, in
modo da non impedirne il
funzionamento con montanti,
assi, traverse e simili. Alme-
no tre lati sotto al pavimento
del veicolo devono essere
inoltre liberi per permettere
un'aspirazione senza ostacoli
dei gas di scarico.
Montaggio del camino
a pavimento
Figura B1: L'apertura rettan-
golare per la fuoriuscita dei
gas di scarico (30) dovrà es-
sere posizionata obliquamen-
to rispetto al senso di marcia.
Non apportare
modifiche sul camino
a pavimento!
Praticare nel pianale veicolo
un'apertura di Ø 83 mm. Tra
camino e pianale veicolo
spalmare un sigillante plasti-
co per carrozzeria (31) – nien-
to prodotti al silicone! Fissare
il camino a pavimento (32)
con 4 viti (33).
Montaggio esterno
con camino a
pavimento
Vedi variante d'installazione 4
(pagina B).
La stufa deve essere montata
solo con bocchettone del
camino in verticale verso il
basso. La stufa può essere
montata esternamente al vei-
colo su una parete verticale
(per esempio sulla parete po-
steriore della cabina di guida
o sulla parete frontale della
carrozzeria di un auto-carro).
In caso di autoarticolati,
rispettare una distanza suf-
ficiente fra parete posteriore
della cabina e rimorchio
(tenere presente i movimenti
di rotazione e flessione).
Montaggio del
camino a pavimento
Figura C: Infilare il camino
(32) calzando l'anello toroida-
le sul bocchettone di scarico
(35) della stufa. La aperture
laterali rettangolari (30) do-
vranno essere posizionate
obliquamente rispetto al
senso di marcia. Trasmettere
quattro fori per flangia sul
carter della stufa, eseguire
i fori con un trapano corto
Ø 2,5 mm e fissare il camino
con 4 viti (33).
Fissaggio del
riscaldamento
Montaggio interno
con camino a parete
o a tetto
Figura D: A seconda della
posizione d'installazione, fis-
sare il riscaldamento con le
linguette di dotazione (a)
oppure con gli angoli (b).
Montaggio interno con
camino a pavimento
Nel caso venga utilizzato un
camino a pavimento, colloca-
re il riscaldamento sull'aper-
tura del camino e fissare av-
vitando con i 4 angoli (vedi
fig. B2).
Montaggio esterno
Figura E: Per il montaggio è
prevista una staffa specifica.
Fissare saldamente le due
Staffe (36) su veicolo con
viti passanti (almeno M 5).
Fissare la guida a U (37) sul
lato esterno della stufa con
le viti accluse (38). Fissare la
stufa con 4 viti M 6 x 10 (39)
e dadi autobloccanti. Sul lato
esterno del veicolo applicare
due coperchi (40).
Per far defluire l'acqua di
condensa eseguire nel punto
inferiore del carter stufa a ca.
20 mm dal bordo un foro da
Ø 8 mm. Non affondare il
trapano per oltre 10 mm,
altrimenti gli elementi interni
potrebbero danneggiarsi. In-
filare il passacavo in gomma
accluso (figura C, D + E: d,
sporge di ca. 4 cm in basso).
Ripartizione dell'aria
calda e recupero
aria ricircolo per
installazioni interni
Ripartizione
dell'aria calda
I bocchettoni di aspirazione
dell'aria calda dovranno es-
sere disposti in modo tale
da escludere un'eventuale
aspirazione dei gas di scari-
co del motore del veicolo e
dell'apparecchio di riscalda-
mento. Con misure adeguate
assicurare che l'aria calda,
convogliata all'interno del
veicolo, non possa essere
contaminata (ad es. da va-
pori olio). Questo requisito
viene soddisfatto ad esem-
pio nei casi seguenti: su