Truma Trumatic E 4000 Gebrauchsanweisung Seite 22

Instructions de
montage
&
Veuillez déplier la
page d'illustration !
Le montage et les répa-
rations de l'appareil ne
doivent être effectués que
par un spécialiste. Avant
de commencer les travaux,
étudier attentivement les ins-
tructions et s'y conformer !
Danger de mort en
cas de non-respect
des consignes de montage
ou de montage incorrect !
Utilisation
Cet appareil a été conçu pour
le montage dans des véhicu-
les (camping-cars, carava-
nes, bateaux et camions).
D'autres applications sont
possibles après consultation
de Truma.
Le montage à l'intérieur
d'autobus (classe de véhicule
M2 et M3) est interdit.
Homologation
Selon la directive 2004/78/CE
annexe VIII, un dispositif
d'arrêt de sécurité est pres-
crit pour le chauffage dans
des camping-cars pendant
le trajet.
Le détendeur Truma-
SecuMotion satisfait cette
exigence.
Grâce au montage du déten-
deur avec une installation de
gaz conçue en conséquence,
le fonctionnement pendant le
trajet d'un chauffage au gaz
liquéfié homologué est auto-
risé dans toute l'Europe selon
la directive UE 2001/56/CE.
Déclaration de conformité :
Le Trumatic E 4000 (A) a fait
l'objet d'un contrôle par la
DVGW et répond à la direc-
tive CE sur les appareils à gaz
(90/396/CEE) ainsi qu'aux di-
rectives CE également appli-
cables. Pour le pays de la CE,
le numéro d'identification
CE a été délivré :
CE-0085AP0232.
Le chauffage répond à la di-
rective sur les appareils
de chauffage 2001/56/CE
avec le complément
2004/78/CE et porte les
numéros d'autorisation
de type :
e1 00 0145.
20
Le chauffage répond à la di-
rective d'antiparasitage radio
des moteurs de véhicules
72/245/CEE complétée par la
2004/104/CE et la 2005/83/CE
et porte le numéro d'autori-
sation de type :
e1 03 2605.
Le chauffage satisfait la
directive CEM 89/336/CEE
et la directive basse tension
72/23/CEE.
Homologation générale du
Kraftfahrt-Bundesamt :
S 139
L'appareil de chauffage est
homologué pour le montage
dans les véhicules à moteur
(camping-cars de classe de
véhicule M1) pour le trans-
port de personnes à raison
de 8 places assises maxi-
mum en-dehors du siège du
conducteur, pour les remor-
ques (caravanes de classe de
véhicule O) ainsi que pour les
véhicules utilitaires (classe de
véhicule N).
Sur la plaque de fabrica-
tion, cocher l'année de la
première mise en service.
Prescriptions
Toute modification que l'on
apporte à l'appareil (y inclus
les tuyaux d'évacuation ainsi
que la cheminée), ou l'emploi
des pièces de rechange et
des accessoires fonctionnels
(par exemple minuterie) qui
ne sont pas des pièces origi-
nales Truma, ainsi que l'inob-
servance des instructions de
montage et du mode d'em-
ploi a pour conséquence
l'expiration de la garantie et
l'exonération de la responsa-
bilité. En outre, l'autorisation
d'utiliser l'appareil est annu-
lée et entraîne dans de nom-
breux pays l'annulation de
l'autorisation pour tout le
véhicule.
Le montage dans des véhi-
cules doit correspondre aux
dispositions techniques et
administratives du pays d'uti-
lisation respectif (en Europe
par ex. EN 1949 pour les
véhicules ou EN ISO 10239
pour les bateaux). Les directi-
ves et réglementations
nationales (en Allemagne
par ex., fiches de travail
DVGW-G 607 et G 608)
doivent être respectées.
En ce qui concerne les vé-
hicules à usage utilitaire, il
convient de respecter les
prescriptions correspon-
dantes de prévention des
accidents des caisses de pré-
voyance contre les accidents
(BGV D 34).
Pour plus de détails sur les
règlement applicables dans
les différents pays de des-
tination, s'adresser à nos
agences à l'étranger (voir le
Service International).
Instructions de
montage dans les
véhicules utilitaires
Le porte-bouteille contrôlé
par le TÜV (n° d'art. 39742-00)
– voir illustration J1 – fait par-
tie de l'autorisation de type
selon la directive 2001/56/CE
sur les chauffages pour les
chauffages Trumatic E.
L'homologation stipule que
2 bouteilles de gaz de 15 kg
de contenance chacune
peuvent être raccordées
au maximum et utilisées
pendant la route au fonction-
nement du chauffage. Pour
la protection du robinet de
la bouteille et du détendeur,
seul le capot de protection
livré avec le porte-bouteille
est nécessaire.
Pour la protéger du vol ou
pour des raisons esthétiques,
la bouteille de gaz peut aussi
être dissimulée dans l'armoi-
re à bouteille fermant à clé
(n° d'art. 39010-21100) – voir
fig. J2. L'armoire est boulon-
née au châssis du véhicule
avec le porte-bouteille.
Si l'on monte l'appareil de
chauffage dans des véhicules
spéciaux (par ex. des véhi-
cules destinés au transport
de marchandises dange-
reuses), il faut observer les
consignes en vigueur pour
ces véhicules.
Instructions de
montage dans les
cabines de camion
1. Pour des chauffages pour
lesquels les gaz brûlés sont
évacués sous le plancher
du véhicule, la cheminée de
sortie doit être installée à
proximité du bord latéral ou
arrière de la cabine ou du vé-
hicule, de telle sorte qu'une
intrusion de gaz brûlés dans
l'habitacle ne soit pas
probable.
2. Truma tient à votre dispo-
sition des instructions et des
sets de montage relatifs à
chaque type de véhicule.
3. En Allemagne, pour des
véhicules-citernes de trans-
port de marchandises dan-
gereuses dans le domaine de
validité de l'ADR, le chauffage
n'est agréé que moyennant le
contacteur en série Truma.
Instructions de
montage pour les
chauffages de
compartiment de
chargement montés
à demeure
1. Le montage à l'intérieuer
du compartiment est préféra-
ble. Si, dans le cadre de
travaux de nettoyage, une
intrusion d'humidité dans le
chauffage est à craindre, il
faut installer un chauffage
des types destinés au mon-
tage à l'extérieur (E 4000 A).
2. Faute de place dans le
compartiment de charge-
ment, il faut monter le chauf-
fage avec cheminée de plan-
cher à la face avant. Si on
monte le chauffage sous le
plancher avec une ventouse
latérale, il faut veiller par des
moyens appropriés que ni de
l'humidité ni des impuretés
ne puissant accéder dans le
chauffage par la circulation
en circuit fermé et par la cir-
culation d'air de combustion.
3. Le montage dans des véhi-
cules servant au transport de
matières dangereuses n'est
pas autorisé.
Instructions de
montage pour les
bateaux
Pour le montage dans les
bateaux, respecter les consi-
gnes de montage correspon-
dantes. En plus, il faut obser-
ver les dispositions
suivantes :
1. En Allemagne, les « Tech-
nische Regeln » (spécifica-
tions techniques) de la fiche
de travail DVGW G 608 doi-
vent être respectées, et pour
la navigation intérieure pro-
fessionnelle, les « Richtlinien
für Bau, Ausrüstung, Prüfung
und Betrieb von Flüssiggas-
anlagen zu Haushaltszwe-
cken auf Wasserfahrzeugen
in der Binnenschiffahrt »
(BGR 146 – directives pour la
construction, l'équipement
et l'exploitation d'installa-
tions de gaz liquéfié pour des
usages domestiques sur des
bateaux) doivent être respec-
tées. Selon ces directives,
l'installation de gaz liquéfié
ne doit être montée que par
des installateurs reconnus
par les associations profes-
sionnelles de la navigation
intérieure et contrôlée par
des experts de ces associa-
tions professionnelles. Dans
les autres pays, respecter les
prescriptions correspondantes
en vigueur.