Truma Trumatic E 4000 Gebrauchsanweisung Seite 39

Plaatskeuze
Het apparaat en de rookgas-
afvoer moeten zo worden
geplaatst dat deze altijd goed
toegankelijk zijn voor onder-
houdswerkzaamheden en
makkelijk in- en uitgebouwd
kunnen worden.
Om een gelijkmatige opwar-
ming van het voertuig te be-
reiken, moet de verwarming
zo centraal mogelijk in (of
onder het voertuig) worden
gemonteerd, waardoor de
luchtverdelingsbuizen onge-
veer even lang kunnen
worden gelegd.
Schoorstenen dienen zo-
danig te zijn opgesteld dat
binnendringen van rookgas-
sen in het interieur niet te
verwachten is.
Afb. A1: De wandschoor-
steen moet zodanig aange-
bracht worden, dat zich
binnen 500 mm (R) geen
tankaansluiting of tankont-
luchtingsopening bevindt.
Bovendien mag zich binnen
300 mm (R) geen ontluch-
tingsopening voor het woon-
gedeelte of vensteropening
bevinden. Wordt de schoor-
steen direct onder een te
openen venster gemonteerd,
dan moet het toestel voor-
zien worden van een automa-
tische uitschakelinrichting.
Rookgasgeleiding
Voor de verwarmingen
Trumatic E 4000 (A) mogen
voor de montage met wand-
resp. dakschoorsteen alleen
de Truma-rookgasbuis AA 3
(art.-nr. 39320-00) resp. bij
montage op een boot de
Truma roestvrij stalen rook-
gasbuis AEM 3 (art.-nr.
39360-00) en de verbran-
dingslucht-toevoerbuis ZR
(art.-nr. 39580-00) worden
gebruikt, aangezien de
toestellen alleen met deze
buizen zijn gekeurd en
goedgekeurd.
Na elke demontage
dient een nieuwe O-ring
te worden gemonteerd.
Geoorloofde
buislengten
1. Inwendige montage met
wandschoorsteen
(zie montagevarianten 1,
blz. B):
– Buislengten tot max.
30 cm kunnen horizontaal
of met een inclinatie van
maximaal 5 cm worden
gelegd.
– Buislengten tot max.
100 cm moeten met een
stijging van minstens 5 cm
ten opzichte van de wand-
schoorsteen worden
gelegd.
2. Inwendige montage met
dakschoorsteen
(zie inbouwvarianten 2,
blz. B):
– Buislengten tot max.
200 cm moeten met een
stijgingshoek van minstens
45° worden gelegd.
3. Montage onder de
bodem met wand-
schoorsteen
(zie montagevariant 5,
blz. B):
– Buislengten tot max.
30 cm kunnen horizontaal
of met een inclinatie tot
maximaal 5 cm worden
gelegd. Teven dienen zij
tegen beschadiging door
steenslag te worden
beschermd.
Inwendige
montage met
wandschoorsteen-
set
Zie montagevarianten afb. 1
(blz. B).
Montage van de
wandschoorsteen
Afb. A2: Monteer de wand-
schoorsteen tegen een zo
loodrecht mogelijke wand,
die aan alle zijden door de
wind kan worden bereikt.
Boor een opening Ø 83 mm
(eventuele holle ruimten
rond de schoorsteen met
hout opvullen). Dicht af met
behulp van de meegeleverde
rubberen pakking (8). Ge-
structureerde oppervlakken
moeten met een plastisch
carrosserie-dichtmiddel
– geen siliconenkit! – worden
ingesmeerd.
Voordat u de gecombineerde
aan-/afvoerbuis door de
opening heen steekt, moet u
de buisklem (7) over de buis
heen schuiven.
Rubber afdichting (8 – glad-
de kant naar schoorsteen,
afdichtingslippen naar de
wand) en klem (4) op bin-
nendeel van schoorsteen (9)
schuiven. Druk de afvoerbuis
(1) aan het uiteinde plat zodat
de windingen tegen elkaar
worden gedrukt, en schuif
ze over de O-ring (10) op het
aansluitstuk (11 – de hoek
wijst naar boven).
Klem (4) met de gaten op
de pennen van de aansluit-
stomp (11) inhangen (schroef
omlaag) en vastschroeven.
Schuif de verbrandingslucht-
toevoerbuis (5) over het ge-
kartelde aansluitstuk (12).
Zet het binnengedeelte van
de schoorsteen (9) met
6 plaatschroeven (14) vast,
plaats het buitengedeelte
van de schoorsteen (15) en
zet het met 2 schroeven (16)
vast.
Zet de verbrandings-lucht-
toevoerbuis met de buisklem
(7) van binnenuit op het aan-
sluitstuk (12) vast.
Bevestig de gecombineerde
aan-/afvoerbuis met min-
stens een ZRS-buisklem (17)
tegen de wand.
Dubbele-
buizenaansluiting op
de verwarming
Afb. 4: Klem (7) over de
buizen schuiven. Stuik de
rookgasbuis (1) bij het begin
ineen, zodat de windingen
tegen elkaar liggen. Schuif
de klem (4) over de rookgas-
buis (1). Schuif de rookgas-
buis over de O-ring op de sok
(2). Haak de klem (4) aan en
schroef deze vast. Bevestig
de verbrandingslucht-aan-
voerbuis (5) met de klem (7)
op de sok (6).
Inwendige
montage met
dakschoorsteenset
Zie montagevarianten afb. 2
(blz. B).
Monteer de dakschoorsteen
op een zo recht mogelijk
oppervlak, waar de wind
aan alle kanten omheen kan
stromen. Van de verwarming
naar de schoorsteen moet de
buis direct, over de gehele
lengte stijgend (max. 2 m)
gelegd kunnen worden!
Montage van de
condenswater-
afscheider
Tussen verwarming en
dubbele buis dient een con-
denswaterafscheider te wor-
den gemonteerd, waardoor
condens- en regenwater kan
weglopen.
De dubbele rookgas-
buis mag niet doorhan-
gen; de laagste plaats moet
de condenswaterafscheider
zijn!
Afb. A3: Schuif de klem (4)
geheel geopend over de
O-ring op de rookgassok
(2). Schuif de rookgasmof
(17) over de O-ring op de
rookgassok (2 – als de con-
denswaterafscheider met de
verwarming horizontaal wordt
gemonteerd, moet de afvoer
(18) omlaag wijzen). Hang de
klem (4) in en schroef deze
vast. Draai de afvoer (18) vast.
Montage van de
dakschoorsteen
Afb. A3: Boor een opening
(8) met Ø 83 mm (bij holle
ruimten in het bereik van de
schoorsteenboring met hout
opvullen). Het afdichten ge-
beurt door middel van de bij-
gevoegde rubber afdichting
(22). Breng bij gestructureer-
de oppervlakken plastisch
carrosserie-afdichtmiddel
– geen silicone – aan.
Bij dikkere daken sluit u de
dubbele rookgasbuis eerst
van buiten op de schoor-
steen aan. Schuif de rubber
afdichtring (22) en de klem
(4) op het schoorsteen-
binnenstuk (23). Stuik de
rookgasbuis (1) bij het begin
ineen, zodat de windingen
tegen elkaar liggen, en schuif
hem over de O-ring op de
sok (24). Haak de klem (4)
aan en schroef deze vast.
Schuif de verbrandingslucht-
aanvoerbuis (5) op de getande
sok en beveilig een en ander
met de zwarte schroef (25).
Bevestig het schoorsteenge-
deelte (23) met 6 schroeven
(26). Steek het schoorsteen-
dakje (27) op de schoorsteen
en beveilig het met 2 schroe-
ven (28).
De rookgasopeningen
van het schoorsteen-
dak moeten dwars op de
rijrichting staan.
Breng de afdekkap (29) altijd
aan als de verwarming niet in
gebruik is.
37