In-Use Performance Tracking - Bosch OBD 150 Originalbetriebsanleitung

fr 68 | OBD 150 | Glossaire
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Le code Readiness a été mis en place pour
démasquer des manipulations. Il est ainsi
possible d'afficher si la mémoire de défauts a
été effacée par exemple en coupant la batterie.
IPT

In-Use Performance tracking

MIL Voyant moteur
(Malfunction Indicator Light)
Le voyant moteur (nommé également voyant d'er-
reur de fonctionnement ou témoin d'avertissement
du moteur) s'allume lorsque
R
la clé de contact se trouve en position II
(fonction de contrôle des ampoules)
R
une erreur survient lors de l'autotest de la
centrale de commande du moteur
R
une erreur déterminante pour les émissions de
gaz d'échappement survient dans deux cycles
de conduite successifs
R
une erreur (un raté d'allumage) qui entraine
la coupure des cylindres, c.-à-d. la protection
du catalyseur, survient (dans ce cas, le MIL
clignote)
i
Le voyant moteur s'éteint automatiquement au
cours du quatrième cycle de conduite si l'erreur
n'apparait plus pendant trois cycles consécutifs.
OBD Diagnostic embarqué
Dans ces consignes d'utilisation, OBD décrit tou-
jours le standard OBD-2. Aux États-Unis, OBD-2 est
imposé pour tous les véhicules neufs à partir du
1er janvier 1996. Dans l'UE, OBD-2 (EOBD) a été
introduit pour les nouveaux véhicules avec moteur
essence avec la norme EURO-3 à partir de janvier
2001 et pour les voitures avec moteur diesel à
partir de janvier 2003.
i
Il existe également des véhicules avec OBD qui
ont été mis sur le marché avant ces dates.
OBD-2 voir OBD
PID Identification des paramètres
Via les PID, des informations d'état, des valeurs
réelles et des valeurs de la centrale de commande
du moteur calculées par le système sont émis (voir
également au chapitre 9).
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569630 Rev "D" 2016-02-19
Code d'erreur supposé
(pending code)
Une erreur qui apparait pour la première fois est
enregistrée dans la mémoire de défauts en tant
qu'"Erreur supposée" (pending code). Cette erreur
est apparue pendant un cycle de conduite, mais ne
suffit pas pour mettre le statut MIL sur ALLUMÉ.
Code d'erreur permanent
(permanent code)
Les codes d'erreur permanents sont une variante
particulière des codes d'erreur confirmés. Les
codes d'erreur permanents ont été signalés pour
la première fois par les véhicules en 2010 ce qui
explique que ce système ne soit pas supporté par
tous les véhicules. Alors que les codes d'erreur
peuvent être supprimés par le testeur de diagnos-
tic, ceci n'est pas possible pour les codes d'erreur
permanents. Les codes d'erreur permanents sont
effacés par le véhicule lorsque la centrale de com-
mande du moteur décide que l'erreur n'est plus
présente.
Readiness Code (code de disponibilité)
Voir Readiness Code
VIN Numéro d'identification du véhicule
(Vehicel Identification number)
Le numéro d'identification du véhicule est le
numéro de série attribué au véhicule par l'usine.
Le numéro d'identification du véhicule se trouve
au-dessus du tableau de bord du côté conducteur
et est visible de l'extérieur du véhicule. Le numéro
d'identification du véhicule comporte p. ex. des
informations concernant le véhicule, les numéros
de carrosserie et du moteur. Du moment que la
centrale de commande du moteur n'a pas été
remplacée, le numéro d'identification du véhicule
affiché dans l'OBD 150 doit correspondre au
numéro d'identification du véhicule du véhicule.
Cette correspondance garantit que les données de
diagnostic correctes sont affichées. Si les numéros
d'identification du véhicule ne sont pas identiques,
nous vous recommandons de vous rendre dans un
garage automobile.
Robert Bosch GmbH