Bosch OBD 150 Originalbetriebsanleitung Seite 54

fr 54 | OBD 150 | Ce que vous deviez savoir à propos du OBD
le voyant moteur est allumé en permanence ce
qui a pour but de signaler au conducteur de se
rendre dans un garage automobile.
4.5 Que sont les codes d'erreur ?
Les codes d'erreur OBD (DTC) sont définis dans
la norme SAE J2012 et ISO 15031-6. Des codes
d'erreur spécifiques au constructeur du véhicule
peuvent être définis par celui-ci.
Un code d'erreur comporte 5 caractères (une
lettre et quatre chiffres). On distingue les codes
d'erreur standardisés qui peuvent être présents
pour tous les constructeurs de véhicules et les
codes d'erreur spécifiques au constructeur qui
ont été définis par le constructeur du véhicule
pour des modèles de véhicule spécifiques.
i
À chaque code d'erreur correspond un texte
clair qui décrit plus ou moins explicitement la
cause de l'erreur.
4.5.1 Structure d'un code d'erreur
i
Le tableau suivant décrit la structure des
codes d'erreur. Ces informations facilitent la
recherche de défauts dans les cas où aucune
description du code d'erreur n'est présente.
Le code d'erreur comporte 5 caractères.
Exemple :
P 0 1 22 Signal du capteur de papillon trop bas
Position Valeur Description
1 B Carrosserie (Body)
C Train de roulement (Chassis)
P Entraînement (Powertrain)
U Réseau
2 0, 2 Code d'erreur selon ISO / SAE
Exemple 1 Code d'erreur selon contrôle du
pour P constructeur
3 Code d'erreur sous contrôle ISO /
SAE ou contrôle du constructeur
3 0 – F Regroupés par des systèmes
Exemple 0 – 2 Dosage du carburant et de l'air
pour P0 3 Système d'allumage
4 Contrôle supplémentaire des
émissions
5 Régulation de la vitesse et du ralenti
6 Signaux de l'ordinateur et de sortie
7 – 9 Transmission
A – C Hybrides
D – F Réserver pour ISO / SAE
4, 5 00 – 99 Identification des composants du
système
Tab. 3 : Structure des codes d'erreur
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569630 Rev "D" 2016-02-19
4.5.2 Codes d'erreur sauvegardés
Les codes d'erreur sauvegardés (DTC) sont des
codes d'erreur qui sont sauvegardés dans la
centrale de commande du moteur (ECU). De
plus, la description du code d'erreur et le numéro
de la centrale de commande du moteur avec la
désignation qui est à l'origine du code s'affichent.
i
Lorsqu'un code d'erreur qui entraine
l'allumage du voyant moteur (MIL) apparait,
la centrale de commande du moteur
sauvegarde les valeurs actuelles des capteurs
au moment où l'erreur est survenue.
4.5.3 Code d'erreur supposé (Pending)
Une erreur qui apparait pour la première fois est
enregistrée dans la mémoire de défauts en tant
qu'erreur supposée. Si l'erreur est confirmée
au cours du deuxième cycle de conduite, alors
l'erreur supposée est transformée en erreur
confirmée. Une erreur supposée sauvegardée
dans la centrale de commande du moteur est
automatiquement effacée après 40 cycles de
conduite si les états de fonctionnement étaient
les mêmes que lors de l'enregistrement du code
d'erreur. Sinon, l'erreur supposée est effacée
après 80 cycles moteur. Ce code d'erreur rap-
porte les erreurs qui sont survenues lors d'un
cycle de conduite, mais qui n'étaient pas suffi-
santes pour enregistrer un code d'erreur, c.-à-d.
que le voyant moteur ne s'allume pas.
4.5.4 Code d'erreur confirmé (Confirmed)
Lorsqu'une erreur est confirmée au cours du
deuxième cycle de conduite, alors l'erreur sup-
posée est transformée en erreur confirmée et le
voyant moteur s'allume.
4.5.5 Code d'erreur permanent (Permanent)
Les codes d'erreur permanents sont une va-
riante particulière des codes d'erreur confirmés.
Les codes d'erreur permanents sont signalés
par les véhicules uniquement depuis 2010 ce qui
explique que ce système ne soit pas supporté
par tous les véhicules.
i
Les codes d'erreur ne peuvent pas être
effacés par un testeur de diagnostic ou par
une coupure de la tension de la batterie. Ce
n'est que lorsque le problème a été résolu
et que l'erreur n'apparait plus que le code
d'erreur est automatiquement supprimé de
la mémoire de défauts par la centrale de
commande du moteur.
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