Programmbeschreibung: Helimischer - GRAUPNER mc-19 Programmierhandbuch

Pitchkurve (K1 Pitch)
In diesem Menü sehen Sie die 3-Punkt Kurvenein-
stellung. Mit dieser Einstellung haben Sie eine linea-
re Kurve.
Beispiel einer linearen
Steuerkurve
Diese Anzeige bezieht sich nur auf die Steuerkurve
der Pitchfunktion.
Die Steuerkurve wird durch 3 Punkte, flugphasenab-
hängig festgelegt.
Diese drei Punkte, und zwar die beiden Endpunkte
„Pitch low (L)" = -100% Steuerweg und „Pitch high
(H)" = +100% Steuerweg sowie der Schwebeflug-
punkt genau in Steuermitte mit „1" bezeichnet, be-
schreiben zunächst eine lineare Charakteristik für
die Pitchkurve.
Programmierung im Einzelnen:
Schalten Sie zunächst auf die gewünschte Flugpha-
se um, deren Name im Display erscheint, z. B.
«normal».
Beispiel-Pitchkurven unterschiedlicher Flugphasen:
Kanal 1 Gas
Diese Anzeige bezieht sich nur auf die Steuerkurve
des Gasservos.
Auch die Gaskurve kann durch 3 Punkte festgelegt
werden.
• In jedem Fall ist in Endstellung des Gas-/Pitch-
steuerknüppels der Vergaser ganz geöffnet
(außer beim Autorotationsflug).
• Für den Schwebeflugpunkt, der normalerweise
in Steuermitte liegt, ist die Vergaserstellung
derart mit der Pitchkurve abzugleichen, dass
sich die angestrebte Systemdrehzahl ergibt.
• In der Minimumstellung des Gas-/Pitchsteuer-
knüppels ist die Gaskurve so einzustellen, dass
der Motor mit deutlich gegenüber dem Leerlauf
erhöhter Drehzahl läuft und die Kupplung sicher
greift.
Das Anlassen und Abstellen des Motors erfolgt
in jedem Fall über den Gaslimiter, (siehe weiter
unten) welcher absolute Priorität hat.
Eine eventuell von anderen Fernsteuersystemen
zu diesem Zweck gewohnte Programmierung von
zwei Flugphasen – „mit Gasvorwahl" und „ohne
Gasvorwahl" – erübrigt sich daher.
Hinweis:
Die Erhöhung der Systemdrehzahl unterhalb des
Schwebeflugpunktes lässt sich im mc-19 Pro-
gramm wesentlich flexibler und feiner optimieren als
durch die so genannte „Gasvorwahl" bei den älteren
mc-Fernsteueranlagen.
Stellen Sie sicher, dass zum Anlassen des Motors
der Gaslimiter geschlossen ist, der Vergaser also
nur noch mit der Leerlauftrimmung um seine Leer-
laufposition herum eingestellt werden kann. Beach-
ten Sie hierzu unbedingt die Sicherheitshinweise
auf der Seite 79. Ist der Leerlauf beim Einschalten
des Senders zu hoch eingestellt, werden Sie op-
tisch und akustisch gewarnt!
Die folgenden drei Diagramme zeigen (typische) 3-
Punkt-Gaskurven für unterschiedliche Flugphasen,
wie Schwebeflug, Kunstflug und 3D-Flug.
Beispiel-Gaskurven unterschiedlicher Flugphasen:

Programmbeschreibung: Helimischer 75