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TST
21.11 Stopprampe nach Zusatzsicherheit in Auffahrt
P.
[Einheit]
Stellbereich
P.333
[10 ms]
---ww
0 ... 250
P.334
[Hz/s]
---ww
50 ... 9999
FEIG ELECTRONIC
Parameterliste
Funktion
Dauer der
Stopprampe nach
Auslösung einer
Zusatzsicherheit in
Auffahrt
Beschleunigung der
Stopprampe nach
Auslösung einer
Zusatzsicherheit in
Auffahrt
Seite 53 von 349
Beschreibung/ Hinweise
Zeit der Stopprampe in Millisekunden.
Das Tor wird in der angegebenen Zeit nach Auslösung
eines Zusatzsicherheits-Eingangs von maximaler
Auffahrtgeschwindigkeit auf 0Hz abgebremst.
Kleinere Werte bedeuten ein stärkeres Abbremsen des
Tores.
Größere Werte bedeuten ein schwächeres Abbremsen des
Tores.
Parameter ist nur sichtbar und einstellbar, wenn
Parameter P.216 auf 0 eingestellt ist.
Beschleunigung während der Stopprampe in Hertz pro
Sekunde.
Nach Auslösung eines Zusatzsicherheits-Eingangs wird
von maximaler Auffahrtgeschwindigkeit auf 0Hz
abgebremst.
Kleinere Werte bedeuten ein schwächeres Abbremsen des
Tores.
Größere Werte bedeuten ein stärkeres Abbremsen des
Tores.
F r e q u e n z
S to p p r a m p e Z u s a tz S i
P .3 3 3 / P .3 3 4
A U F F A H R T
Abbildung 33 Stopprampe Zusatzsicherheit AUF-Fahrt
Parameter ist nur sichtbar und einstellbar, wenn
Parameter P.216 größer 0 eingestellt ist.
V o r e n d s c h a lte r
E n d s c h a lte r
O b e n
O b e n
TST FUxF-ST V00-01-18-
EDIBFT_Deutsch_Ebene4.doc
FUxF-ST
W e g
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