Einbauverfahren (Zwischenrad Für Schwereinsatz) - perkins NH Anleitung

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Demontage und Montage
b. Sollte der Motor mit einem Luftkompressor
ausgestattet sein, den Luftkompressor
einbauen. Siehe Demontage und Montage,
"Druckluftkompressor - aus- und einbauen".
c. Bei Ausstattung des Motors mit einer
Vakuumpumpe die Vakuumpumpe einbauen.
Siehe Demontage und Montage, "Vakuumpumpe
- ausbauen und einbauen".
d. Wenn der Motor mit einem Nebenantrieb
ausgestattet ist, den Nebenantrieb einbauen.
Siehe Demontage und Montage, "Nebenantrieb -
aus- und einbauen".
Einbauverfahren (Zwischenrad für
Schwereinsatz)
Tabelle 41
Benötigte Werkzeuge
Werk-
Teile-Nr.
zeug
27610212
A Nockenwellen-Einstellstift
27610211
B Kurbelwellen-Einstellstift
21825617
Messuhrgruppe
C
-
Messuhr
HINWEIS
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
1. Sicherstellen, dass der Kolben Nr. 1 am oberen
Totpunkt des Verdichtungstakts angeordnet
ist. Siehe Systembetrieb, Prüfungen und
Einstellungen, "Ermitteln des oberen Totpunkts
für Kolben Nr. 1".
Abbildung 145
Ausrichtung der Einstellmarkierungen
Bezeichnung Anz.
1
1
1
1
g01269931
2. Sicherstellen, dass Werkzeug (A) in Loch (X) im
Nockenwellenzahnrad eingesetzt ist.
3. Sicherstellen, dass Werkzeug (B) in das Loch
(Y) im Zylinderblock eingesetzt ist. Werkzeug (B)
verwenden, um die Kurbelwelle in der korrekten
Position zu arretieren. Siehe Systembetrieb,
Prüfungen und Einstellungen, "Ermitteln des
oberen Totpunkts für Kolben Nr.1. ".
4. Die Zwischenrad -Baugruppe (2) reinigen und
auf Verschleiß oder Beschädigung kontrollieren.
Für weitere Informationen siehe Technische
Daten, "Vordere Zahnradgruppe". Bei Bedarf die
Zwischenrad-Baugruppe ersetzen.
5. Die Lager in der Zwischenrad-Baugruppe (2) mit
sauberem Motoröl schmieren.
Abbildung 146
6. Die Einstellmarkierung auf dem Zwischenrad
(2) auf die Einstellmarkierung auf dem
Nockenwellenzahnrad ausrichten. Siehe
Abbildung 145. Die Zwischenrad-Baugruppe (2)
in der Vertiefung im Steuergehäuse anbringen.
Sicherstellen, dass die Kennmarkierung TOP
nach oben zeigt.
Anmerkung: Das Zwischenrad muss während des
Einbaus gekippt werden. Sicherstellen, dass die
Löcher in der Zwischenrad-Baugruppe auf die Löcher
im Zylinderblock ausgerichtet sind.
7. Die Schrauben (1) einschrauben. Die Schrauben
(1) mit 44 Nm (32 lb ft) festziehen.
RGNR9525
g01269933