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Wartung
Motor - Ölprobe entnehmen
Abbildung 45
"L" Niedrig
"H" Hoch
HINWEIS
Diese
Wartungsarbeit
durchführen.
Anmerkung: Sicherstellen, dass der Motor
waagerecht ausgerichtet ist oder sich in der
normalen Betriebsstellung befindet, um eine genaue
Messung zu erhalten.
Anmerkung: Nach dem Abstellen des Motors
(Stellung OFF (Aus)) zehn Minuten warten, bevor der
Ölstand kontrolliert wird, damit das Motoröl in die
Ölwanne zurücklaufen kann.
1. Den Ölstand zwischen den Markierungen (L) und
(H) am Ölmessstab halten. Das Kurbelgehäuse
nicht über die Markierung "H" hinaus befüllen.
HINWEIS
Wird der Motor mit einem Ölstand betrieben, der über
der Markierung "H" liegt, kann es dazu kommen, dass
die Kurbelwelle ins Öl eintaucht. Die beim Eintauchen
der Kurbelwelle ins Öl erzeugten Luftblasen beein-
trächtigen die Schmiereigenschaften des Öls und
können zu einem Leistungsverlust führen.
2. Bei Bedarf die Öleinfüllkappe abnehmen und Öl
nachfüllen. Öleinfüllstutzendeckel reinigen.
Öleinfüllstutzendeckel wieder festschrauben.
Wenn ein Anstieg des Ölstands festgestellt wird,
unter Fehlersuche, "Oil Contains Fuel"
nachschlagen.
g02173847
bei
abgestelltem
Motor
Motor - Ölprobe entnehmen
Der Zustand des Motorschmieröls kann im Rahmen
eines vorbeugenden Wartungsprogramms in
regelmäßigen Intervallen geprüft werden. Perkins
stellt wahlweise eine Ölprobeentnahmeventil bereit.
Das Ölprobenentnahmeventil (falls vorhanden) dient
zur regelmäßigen Entnahme von
Motorschmierölproben. Das Ölprobenentnahmeventil
befindet sich am Ölfilterkopf oder am Zylinderblock.
Perkins empfiehlt für die Ölentnahme ein
Probeentnahmeventil. Qualität und Konsistenz der
Probe sind besser, wenn die Ölentnahme durch ein
Probeentnahmeventil erfolgt. Das
Probeentnahmeventil befindet sich an einer Stelle,
wo das unter Druck stehende Öl während des
normalen Motorbetriebs ausfließen kann.
Entnehmen der Probe für die
Analyse
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Um eine genaue Analyse zu erhalten, die folgenden
Informationen vor der Entnahme der Ölprobe
notieren:
• Datum der Probe
• Motormodell
• Motornummer
• Betriebsstunden des Motors
• Verwendungsdauer des Öls
• Ölmenge, die seit dem letzten Ölwechsel
hinzugefügt wurde
Sicherstellen, dass der Probebehälter sauber und
trocken ist. Außerdem sicherstellen, dass der
Probebehälter eindeutig beschriftet ist.
Um sicherzustellen, dass die Probe dem Öl im
Kurbelgehäuse entspricht, muss das Öl, dem die
Probe entnommen wird, warm und gut gemischt sein.
Um zu vermeiden, dass die Ölproben verschmutzt
werden, müssen die für die Probeentnahme
verwendeten Werkzeuge und Produkte sauber sein.
M0090743-01
i01964789
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