perkins NH Anleitung Seite 484

SGNR9982-01
Reparieren: Dieses Verfahren nicht anwenden,
wenn Diagnosecode 1785-10 oder 100-10 aktiv
ist. Siehe Fehlersuche, "5-Volt-Speisestromkreis
für den Sensor - prüfen". Wenn diese Prüfung
abgeschlossen ist, an den Anfang dieser Prüfung
zurückgehen.
Werden die oben genannten Codes gespeichert,
können die gespeicherten Codes von einem
zeitweilig auftretenden Problem verursacht
worden sein. Siehe Fehlersuche, "Elektrische
Steckverbinder - kontrollieren".
Mit dem Elektronischen Service-Werkzeug (EST)
von Perkins eine "Wiggle Test (Wackelprüfung)"
vornehmen, um eventuelle Wackelkontakte
ausfindig zu machen.
HALT.
Prüfschritt 2. Elektrische Steckverbinder
und Verdrahtung prüfen.
Abbildung 57
Typische Drucksensor-Stiftbelegung an P2
(38) Masse (GND) -
Ansaugkrümmerdrucksensor
(39) Masse (GND) - Öldrucksensor
(40) Masse (GND) - Kraftstoffverteilerrohr-
Drucksensor
(46) Spannungsversorgung (5V) -
Ansaugkrümmerdrucksensor
A. Die Anschlussklemmen an den P2/J2
ECM-Sensor-Steckverbindern eingehend
untersuchen.
B. Die folgenden Steckverbinder der
Motordrucksensoren genauestens untersuchen:
• P201 Motoröldrucksensor
• P228 Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
(47) Spannungsversorgung (5V) -
Öldrucksensor
(48) Spannungsversorgung (5V) -
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
(51) Signal (SIG) - Kraftstoffverteilerrohr-
Drucksensor
C. Siehe Fehlersuche, "Elektrische Steckverbinder -
D. Einen Zugversuch mit einer Kraft von 45 N (10 lb)
(55) Signal (SIG) -
Ansaugkrümmerdrucksensor
(56) Signal (SIG) - Öldrucksensor
•
P200 Ansaugkrümmerdrucksensor
kontrollieren".
an allen Drähten im ECM-Steckverbinder und
den Sensor-Steckverbindern durchführen, die mit
dem aktivierten Diagnosecode in Zusammenhang
stehen.
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Fehlersuche
g01170964