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cherten Fehlercodes kann für eine neu auftretende Störung die Ursache korrekt verfolgt werden.
HINWEIS
Das ABS führt jedes Mal, nachdem das Zündschloss auf "ON" gestellt wurde, eine Selbstdiagnose
durch, die einige Sekunden dauert. Während dieses Tests ist vom Hydroaggregat ein "Klicken" zu hö-
ren und selbst bei leichter Betätigung des Hand- oder Fußbremshebels ist außerdem eine leichte Vi-
bration am Hebel zu spüren, was jedoch kein Anzeichen für eine Störung ist.
Selbstdiagnose mithilfe des ABS-Steuergeräts
Das ABS-Steuergerät führt eine statische Kontrolle des gesamten Systems aus, wenn das Zündschloss auf
"ON" gestellt wird. Es kontrolliert auch während der Fahrt auf mögliche Störungen. Da alle erkannten Stö-
rungen gespeichert werden, ist es möglich die gespeicherten Störungsdaten mithilfe des Yamaha-Diagno-
sewerkzeugs zu kontrollieren, wenn sich das ABS-Steuergerät im Selbstdiagnose-Modus befindet.
Besondere Vorsichtsmaßnahmen für Umgang und Wartung eines mit ABS ausgestatteten Fahr-
zeugs
GCA18490
ACHTUNG
Sorgfältig darauf achten, Komponenten nicht durch Erschütterungen und zu starkes Ziehen an
ihnen zu beschädigen, da die ABS-Komponenten sehr präzise eingestellt sind.
• ABS-Steuergerät und das Hydroaggregat bilden eine integrierte Baugruppe, die nicht zerlegbar ist.
• Alle früheren Störungen sind im ABS-Steuergerät gespeichert. Die Fehlercodes löschen, wenn die
Wartung abgeschlossen ist. (Andernfalls werden die vergangenen Fehlercodes beim Auftreten einer
neuen Störung erneut angezeigt.)
GAS30993
GRUNDLEGENDE ANLEITUNGEN ZUR FEHLERSUCHE
GWA17420
WARNUNG
• Fehlersuche in der Reihenfolge [A] → [B] → [C] durchführen. Die Reihenfolge muss eingehal-
ten werden, da eine falsche Diagnose gestellt werden könnte, wenn die Schritte in einer ande-
ren Reihenfolge ausgeführt oder ausgelassen werden.
• Ausschließlich ausreichend geladene normale Batterien verwenden.
[A] Kontrolle der Störung mithilfe der ABS-Warnleuchte
[B] Das Yamaha-Diagnosewerkzeug verwenden, um den Ort, an dem die Störung auftrat, und die Ur-
sache des gespeicherten Fehlercodes zu bestimmen.
Die Ursache der Störung in Bezug auf Umstände und Ort des Auftretens bestimmen.
[C] Wartung des ABS
Die Endkontrolle nach der Zerlegung und dem Zusammenbau ausführen.
ABS-BREMSSYSTEM
8-105
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