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SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE
Fehler-
Punkt
code-Nr.
P1601
Seitenständerschal-
ter (Stromkreisunter-
brechung oder
Kurzschluss des
schwarz/roten Steuer-
gerät-Kabels erkannt)
P1602
Störung im inneren
Stromkreis des Motor-
Steuergeräts (Störung
der Abschaltfunktion
des Motor-Steuerge-
räts)
Vermutliche Ursache
der Störung
• Steckverbinder zwi-
schen Relais und
Motor-Steuergerät
defekt.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen Relais und
Motor-Steuergerät.
• Steckverbinder zwi-
schen Seitenstän-
derschalter und
Relais defekt.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen Seitenstän-
derschalter und
Relais.
• Seitenständerschal-
ter defekt.
• Störung im Steuer-
gerät.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen Motor-Steuer-
gerät und Batterie.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen Motor-Steuer-
gerät und
Zündschloss.
• Durchgebrannte
Kraftstoff-Einspritz-
system-Sicherung.
• Störung im Steuer-
gerät.
9-9
Fahrzeugsymptom
Motor kann nicht ge-
startet werden.
Leerlaufdrehzahl ist
instabil.
Leerlaufdrehzahl ist
zu hoch.
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Motorstart schwierig.
Betriebssicherer
Systembetrieb
Motor wird zwangs-
weise ausgeschaltet
(der Einspritzdüsen-
Ausgang wird ausge-
schaltet).
O
-Rückmelde-Lern-
2
vorgang wird nicht
durchgeführt.
O
-Rückmelde-Lern-
2
wert wird nicht ge-
schrieben.
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Fehlerbehebung
