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d. Eine Reinigungslösung auf Erdölbasis auf
die Gasschieber und in das Innere der
Drosselklappengehäuse auftragen, um
alle Ölkohleablagerungen zu entfernen.
HINWEIS
• In die Öffnung für die Einspritzdüsen darf keine
Reinigungslösung auf Erdölbasis gelangen.
• Die Reinigungslösung auf Erdölbasis darf
auch nicht in die Bereiche der Gasschieber-
wellen zwischen den Drosselklappengehäu-
sen gelangen.
e. Die Ölkohleablagerungen von den Innen-
seiten eines jeden Drosselklappengehäu-
ses nach unten hin entfernen, von der
Luftfiltergehäuse-Seite des Drosselklap-
pengehäuses zur Motorseite.
GCA18470
ACHTUNG
• Kein Werkzeug wie zum Beispiel eine
Drahtbürste verwenden, um Ölkohleabla-
gerungen zu entfernen, andernfalls kann
die Innenseite der Drosselklappengehäuse
beschädigt werden.
• Darauf achten, dass keine Ölkohleablage-
rungen oder andere Fremdkörper in die
Bohrungen der Drosselklappengehäuse
oder zwischen Gasschieberwelle und Dros-
selklappengehäuse gelangen.
f. Nach Entfernung der Ölkohleablagerun-
gen die Innenseiten der Drosselklappen-
gehäuse mit etwas Reinigungslösung auf
Erdölbasis reinigen und die Drosselklap-
pengehäuse dann mit Druckluft trocknen.
g. Sicherstellen, dass sich keine Ölkohleab-
lagerungen oder andere Fremdstoffe in ei-
nem der Kanäle "a" in den
Drosselklappengehäusen oder im Bereich
"b" zwischen Gasschieberwelle und Dros-
selklappengehäuse befinden.
b
a
b
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
Leerlauf-Regelventil (ISC) reinigen
1. Ausbauen:
• Leerlauf-Regelventilplatte (ISC)
• Leerlauf-Regelventil (ISC)
• O-Ring
2. Reinigen:
• Leerlauf-Regelventil (ISC) "1"
Empfohlenes Reinigungsmittel:
Yamaha Öl & Bremsenreiniger
GCA21230
ACHTUNG
• Sicherstellen, dass das empfohlene Reini-
gungsmittel verwendet wird.
• Das Reinigungsmittel nicht direkt auf das
Leerlauf-Regelventil (ISC) oder die Drossel-
klappengehäuse sprühen und diese Teile
nicht ins Reinigungsmittel eintauchen.
• Um ein Zerkratzen der Komponenten zu
verhindern, keine Kohlebürste, Metallfeile
oder anderes Abrieb erzeugendes Werk-
zeug verwenden.
• Nicht mit Druckluft reinigen.
• Die entfernten Fremdstoffablagerungen
dürfen nicht auf die Dichtflächen des O-
Rings gelangen und dort haften bleiben.
• Das Leerlauf-Regelventil (ISC) oder den
Luftkanal nicht zerkratzen oder verformen;
dies kann zu Startproblemen, einer instabi-
len Leerlaufdrehzahl oder unkontrollierba-
ren Motordrehzahlen führen.
• Keine anderen Bereiche reinigen als die in
der Abbildung gezeigten. Wenn Reini-
gungsmittel am Leerlauf-Regelventil (ISC)
anhaftet oder in die Drosselklappengehäu-
se gelangt ist, muss es gründlich abge-
wischt werden.
HINWEIS
Reinigen Sie den Bereich "a" des Leerlauf-Re-
gelventils und die Einbauöffnung "b" des Leer-
lauf-Regelventils (ISC) in den
Drosselklappengehäusen.
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Fehlerbehebung
