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HINWEIS
Alle Steckverbinder an der Steckverbinder-Hal-
terung und die Steckverbinder über der Steck-
verbinder-Halterung trennen und dann die
Steckverbinder-Halterungsschrauben "2" sowie
die Steckverbinder-Halterung entfernen.
2
6. Ausbauen:
• Zündspulen
• Zündkerzen
GCA13320
ACHTUNG
Vor dem Herausschrauben der Zündkerzen
sollte der Bereich der Kerzenbohrungen mit
Druckluft gesäubert werden, damit kein
Schmutz in die Zylinder gelangen kann.
7. Kontrollieren:
• Zündkerzentyp
Falsch → Wechseln.
Hersteller/Modell
NGK/LMAR8A-9
8. Kontrollieren:
• Elektrode "1"
Beschädigt/verschlissen → Zündkerze er-
neuern.
• Isolator "2"
Färbung nicht normal → Zündkerze erneu-
ern.
Die normale Färbung ist rehbraun.
9. Reinigen:
• Zündkerze
(mit Zündkerzenreiniger oder Messing-Draht-
bürste)
10.Messen:
• Elektrodenabstand "a"
(mit einer Drahtlehre)
Nicht nach Vorgabe → Korrigieren.
Elektrodenabstand
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
2
11.Einbauen:
1
HINWEIS
Vor dem Einbau der Zündkerze müssen Kerzen-
körper und Dichtfläche gereinigt werden.
12.Einbauen:
13.Einbauen:
14.Einbauen:
15.Einbauen:
3-6
REGELMÄSSIGE WARTUNG
G088879
• Zündkerzen
• Zündspulen
Zündkerze
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
• Steckverbinder-Halterung
Steckverbinder-Halterungs-
schraube
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
• Schraube des Ansaugluft-Druckgebers
• Hydraulikaggregats-Halterungsschrauben
Hydraulikaggregats-Halterungs-
schraube
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Schraube des Ansaugluft-Druck-
gebers
3.8 N·m (0.38 kgf·m, 2.8 lb·ft)
• Kühlerschraube
• Halterung
(an die Kühlerabdeckung)
• Bremsschlauch
(an die Halterung)
Kühlerschraube
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
• Gleichrichter/Regler
Siehe unter "ABS-BREMSSYSTEM" auf Sei-
te 4-46.
• Windschutzscheibe Innenabdeckung (links)
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (4)"
auf Seite 4-8.
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