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GAS30991
ABS-STEUERGERÄT WARTEN
ABS-Steuergerät kontrollieren
1. Kontrollieren:
• Anschlussklemmen des ABS-Steuergeräts
Rissig/beschädigt → Die Hydroaggregat-Baugruppe sowie die daran angeschlossenen
Bremsschläuche und -rohrleitungen als Satz erneuern.
• Anschlussklemmen des ABS-Steuergerät-Steckverbinders
Verbindung defekt, verunreinigt, gelöst → Korrigieren oder reinigen.
HINWEIS
Ist der ABS-Steuergerät-Steckverbinder mit Schlamm oder Schmutz verstopft, muss er mit Druckluft
gereinigt werden.
GAS30992
GRUNDLAGEN DER ABS-FEHLERSUCHE
In diesem Abschnitt wird die ABS-Fehlersuche im Einzelnen beschrieben. Lesen Sie diese Wartungs-
anleitung sorgfältig durch und stellen Sie sicher, dass Sie die vorliegenden Informationen vollständig
verstehen, bevor Sie irgendwelche Störungen beheben oder Wartungsarbeiten ausführen.
Das ABS-ECU (Elektronisches Steuergerät) ist mit einer Selbstdiagnose-Funktion ausgestattet. Wenn
im System Fehler auftreten, zeigt die ABS-Warnleuchte in den Instrumenten an, dass eine Störung vor-
liegt.
Die folgende Fehlersuche beschreibt die Problemerkennung und Wartungsmethode bei Verwendung
des Yamaha-Diagnosewerkzeugs. Informationen zur Verwendung des Yamaha-Diagnosewerkzeugs
siehe "[B-2] DIAGNOSE MITHILFE DER FEHLERCODES" auf Seite 8-109. Zur Fehlersuche anderer
als der folgenden Punkte, die normalen Wartungsmethoden verwenden.
GWA16710
WARNUNG
Jedesmal, wenn eine Komponente des ABS-Systems kontrolliert bzw. gewartet wurde, muss
eine Endkontrolle durchgeführt werden, bevor das Fahrzeug an den Kunden übergeben wird.
HINWEIS
Endkontrolle siehe unter "[C-1] ENDKONTROLLE" auf Seite 8-132.
ABS-Betrieb, wenn die ABS-Warnleuchte aufleuchtet
1. Die ABS-Warnleuchte erlischt nicht → Das ABS arbeitet wie ein herkömmliches Bremssystem.
• Mithilfe der ABS-Selbstdiagnose-Funktion wurde eine Störung erkannt.
• Die ABS-Selbstdiagnose wurde nicht abgeschlossen.
Die ABS-Selbstdiagnose startet, wenn das Zündschloss auf "ON" gedreht wird, und endet, sobald
das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von ca. 10 km/h (6 mi/h) gefahren wird.
2. Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf, nachdem der Motor gestartet wurde, und erlischt, wenn das
Fahrzeug in Bewegung kommt (Fahrgeschwindigkeit von ca. 10 km/h (6 mi/h)). → ABS-Betrieb ist
normal.
3. Die ABS-Warnleuchte blinkt → ABS-Betrieb ist normal.
• Siehe unter "GRUNDLEGENDE ANLEITUNGEN ZUR FEHLERSUCHE" auf Seite 8-105.
Selbstdiagnose und Wartung
Das ABS-Steuergerät ist mit einer Selbstdiagnose-Funktion ausgestattet. Durch Nutzung dieser Funk-
tion ist schnelle Problemerkennung und Wartung möglich. Vergangene Störungen können kontrolliert
werden, da das ABS-Steuergerät auch alle früheren Störungen speichert.
Die im ABS-Steuergerät gespeicherten Fehlercodes können mit dem Yamaha-Diagnosewerkzeug
kontrolliert werden. Wenn die Wartung abgeschlossen ist, das Fahrzeug auf normale Funktion kontrol-
lieren und dann den/die Fehlercode(s) löschen. Informationen zur Löschung der Fehlercodes siehe "[B-
3] LÖSCHEN DER FEHLERCODES" auf Seite 8-132. Durch Löschen der im ABS-Steuergerät gespei-
ABS-BREMSSYSTEM
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Fehlerbehebung
