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HINWEIS:
Das ABS führt jedes Mal nach Einschalten der Zündung einen Selbsttest durch, der einige Sekunden
dauert. Während dieses Tests ist von unterhalb des Sitzes ein "Klicken" zu hören, bei leichtem Ziehen
an einem der Bremshebel ist außerdem eine leichte Vibration am Hebel und am Pedal zu spüren, was
jedoch kein Anzeichen für eine Störung ist.
Selbstdiagnose mit Hilfe des ABS-Steuergeräts
Das ABS-Steuergerät führt eine statische Kontrolle des gesamten Systems aus, wenn das Zünd-
schloss auf "ON" gestellt wird. Es kontrolliert auch während der Fahrt auf mögliche Fehlfunktio-
nen. Da alle entdeckten Fehlfunktionen aufgezeichnet werden, ist es möglich die gespeicherten
Fehlfunktionsdaten mit Hilfe der Multifunktionsanzeige zu kontrollieren, wenn sich das ABS-Steu-
ergerät im Selbstdiagnose-Modus befindet.
Besondere Vorsichtsmaßnahmen im Umgang und in der Wartung eines Fahrzeugs, das mit ei-
nem ABS ausgestattet ist
GC3P61030
ACHTUNG:
Sorgfältig darauf achten, Komponenten nicht durch Erschütterungen und grobem Umgang zu
beschädigen, da die ABS-Komponenten genauestens eingestellt sind.
• Das ABS-Steuergerät und das Hydroaggregat sind vereinte Baugruppen und können nicht zerlegt
werden.
• Alle vergangenen Fehlfunktionen sind im ABS-Steuergerät gespeichert. Diese Fehlercodes löschen,
wenn die Wartung abgeschlossen ist. (Dies muss gemacht werden, da die vergangenen Fehlercodes
nochmals angezeigt würden, wenn eine andere Fehlfunktion auftritt.)
GAS27800
GRUNDLEGENDE ANLEITUNGEN ZUR FEHLERSUCHE
GW3P61004
WARNUNG
• Fehlersuche [A] → [B] → [C] → [D] in dieser Reihenfolge durchführen. Die Reihenfolge muss
eingehalten werden, da eine falsche Diagnose gestellt werden könnte, wenn die Schritte in un-
terschiedlicher Reihenfolge ausgeführt oder ausgelassen werden.
• Ausschließlich ausreichend geladene normale Batterien verwenden.
[A] Fehlersuche mit Hilfe der ABS-Warnleuchte
[B] Detaillierte Überprüfung der Fehlfunktion
Die Ergebnisse der Selbstdiagnose durch das ABS-Steuergerät können mit Hilfe der Multifunktionsan-
zeige angezeigt werden.
[C] Bestimmung von Ursache und Ort der Störung
Die Ursache der Störung den Umständen und dem Ort des Auftretens nach bestimmen.
[D] Warten des ABS
Die Endkontrolle nach der Zerlegung und dem Zusammenbau durchführen.
ABS (ANTIBLOCKIERUNGS-BREMSSYSTEM)
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Fehlerbehebung
