Inhaltsverzeichnis
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Fehlercode-Nr.
Punkt
Betriebssicheres System
Diagnosecode-Nr.
Anzeige des Diagnosewerk-
zeugs
Ablauf
Vermutliche Ursache der Stö-
Punkt
rung und Kontrolle
C-1
Störung lokalisieren.
C-2
Einstellung des Kupplungshe-
bels.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
P0500
Vorderradsensor: vom Vorderradsensor werden keine norma-
A
len Signale empfangen.
Gangstellungsschalter: Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
B
schluss erkannt.
Kupplungsschalter: Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
C
schluss erkannt.
Motor kann gestartet werden
Fahrzeug fahrfähig
21
Kupplungsschalter
• "ON" (bei gezogenem Kupplungshebel mit eingelegtem Gang und
hochgeklapptem Seitenständer)
• "OFF" (bei gezogenem Kupplungshebel mit eingelegtem Gang und
ausgeklapptem Seitenständer)
Getriebe, Kupplungshebel und Seitenständer betätigen.
Wartungsarbeit
Diagnosemodus ausführen.
(Code-Nr. 07)
Das Vorderrad von Hand drehen
und kontrollieren, ob sich der
angezeigte Wert erhöht.
Diagnosemodus ausführen.
(Code-Nr. 21)
Wenn sich das Getriebe im
Leerlauf befindet: "ON"
Wenn ein Gang eingelegt und
der Kupplungshebel losgelas-
sen ist: "OFF"
Bei gezogenem Kupplungshe-
bel mit eingelegtem Gang und
hochgeklapptem Seitenstän-
der: "ON"
Siehe unter "KUPPLUNGSHE-
BELSPIEL EINSTELLEN" auf
Seite 3-13.
8-64
Bestätigung erfolgreich abge-
schlossener Wartung
Wert erhöht sich nicht → Weiter
zu Punkt A-2 für den Vorder-
radsensor.
Anzeige falsch → Weiter zu
Punkt B-2 für den Gangstel-
lungsschalter.
Anzeige falsch → Weiter zu
Punkt C-2.
Diagnosemodus ausführen.
(Code-Nr. 21)
Wenn der Kupplungshebel bei
eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer losge-
lassen wird: "OFF"
Wenn der Kupplungshebel bei
eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer gezo-
gen wird: "ON"
Anzeige richtig → Weiter zu
Punkt C-10.
Anzeige falsch → Weiter zu
Punkt C-3.
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Fehlerbehebung
