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C-7
Kupplungsschalter defekt.
C-8
Lenkerarmatur links defekt.
C-9
Störung im Steuergerät.
C-10 Den Fehlercode löschen und
kontrollieren, dass die Motorstö-
rungs-Warnleuchte erlischt.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kupplungsschalter kontrollieren.
Falls defekt, erneuern.
Siehe unter "SCHALTER KONT-
ROLLIEREN" auf Seite 8-136.
Linke Lenkerarmatur prüfen.
Falls defekt, erneuern.
Siehe unter "SCHALTER KONT-
ROLLIEREN" auf Seite 8-136.
Steuergerät erneuern.
Siehe unter "ECU (Motor-Steu-
ergerät) ERNEUERN" auf Seite
8-137.
Das Zündschloss auf "ON" stel-
len und das Vorderrad mit der
Hand drehen.
Den Motor starten und das
Fahrzeug mit 20 bis 30 km/h (12
bis 19 mph) fahren, um Fahrge-
schwindigkeitssignale einzuge-
ben.
Mit dem Yamaha-Diagnose-
werkzeug im Störungsmodus
bestätigen, dass der Fehlercode
den Zustand
"Wiederherstellung" hat, und
dann den Fehlercode löschen.
Diesen Fehlercode löschen,
auch wenn er den Zustand
"Störung" hat.
8-66
Diagnosemodus ausführen.
(Code-Nr. 21)
Wenn der Kupplungshebel bei
eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer losge-
lassen wird: "OFF"
Wenn der Kupplungshebel bei
eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer gezo-
gen wird: "ON"
Anzeige richtig → Weiter zu
Punkt C-10.
Anzeige falsch → Weiter zu
Punkt C-8.
Diagnosemodus ausführen.
(Code-Nr. 21)
Wenn der Kupplungshebel bei
eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer losge-
lassen wird: "OFF"
Wenn der Kupplungshebel bei
eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer gezo-
gen wird: "ON"
Anzeige richtig → Weiter zu
Punkt C-10.
Anzeige falsch → Weiter zu
Punkt C-9.
Wartung abgeschlossen.
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Fehlerbehebung
