Kurbelgehäusehälften trennen
1st
24 N
m (2.4 kgf
•
*
*
2nd
17 N
m (1.7 kgf
•
Final Specified angle 60°
24 N
m (2.4 kgf
m, 18 lb
•
•
(2)
E
4.0 N
m (0.40 kgf
m, 3.0 lb
•
•
LS
3
LT
New
10 N
m (1.0 kgf
m, 7.4 lb
•
•
* Eine Schraube nach der anderen in der Anzugsreihenfolge lockern und sie danach vorschriftsmäßig anziehen.
Reihenfolge
Tätigkeit/auszubauende Teile
1
Öldruckschalter
2
Zündkerze
3
Gangstellungsschalter
4
Ausgleichswellen-Zugangsdeckel
5
Öldruck-Kontrollschraube
6
Kurbelgehäuse
7
Passstift
8
Blindplatte
m, 18 lb
ft)
•
•
m, 13 lb
ft)
(5)
•
•
ft)
•
E
6
7
ft)
•
LS
2
ft)
•
24 N
New
(6)
New
(8)
(3)
E
5
E
1
8
7
Menge
1
1
1
1
1
1
3
1
5-62
KURBELGEHÄUSE
m (2.4 kgf
m, 18 lb
ft)
•
•
•
10 N
m (1.0 kgf
m, 7.4 lb
•
•
10 N
m (1.0 kgf
m, 7.4 lb
•
•
(2)
E
8 N
m (0.8 kgf
m, 5.9 lb
•
•
LS
1.8 N
m (0.18 kgf
•
•
15 N
m (1.5 kgf
m, 11 lb
•
•
10 N
m (1.0 kgf
m, 7.4 lb
•
•
LT
LT
LT
LT
4
LT
New
12 N
m (1.2 kgf
m, 8.9 lb
•
•
Bemerkungen
ft)
•
ft)
•
ft)
•
m, 1.3 lb
ft)
•
ft)
•
ft)
•
ft)
•