Inhaltsverzeichnis
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Durchgang
Positive Prüfspitze
Schwarz/Gelb "1"
Negative Prüfspitze
Himmelblau "2"
Kein Durchgang
Positive Prüfspitze
Himmelblau "2"
Negative Prüfspitze
Schwarz/Gelb "1"
Durchgang
Positive Prüfspitze
Schwarz/Rot "3"
Negative Prüfspitze
Himmelblau "2"
Kein Durchgang
Positive Prüfspitze
Himmelblau "2"
Negative Prüfspitze
Schwarz/Rot "3"
Durchgang
Positive Prüfspitze
Himmelblau/Weiß "4"
Negative Prüfspitze
Himmelblau "2"
Kein Durchgang
Positive Prüfspitze
Himmelblau "2"
Negative Prüfspitze
Himmelblau/Weiß "4"
Durchgang
Positive Prüfspitze
Schwarz/Rot "3"
Negative Prüfspitze
Blau/Grün "5"
Kein Durchgang
Positive Prüfspitze
Blau/Grün "5"
Negative Prüfspitze
Schwarz/Rot "3"
R/W L/W
L/W L/Y R/W L/G B/R
a. Den Relais-Steckverbinder vom Relais
abtrennen.
b. Das Digital-Multimeter wie gezeigt an der
Relaisklemme anschließen.
R
L/W
R/L
Sb
B/Y Sb/W
8-141
ELEKTRISCHE BAUTEILE
c. Das Relais (Diode) auf Leitungsdurch-
gang kontrollieren.
d. Das Relais (Diode) auf nicht vorhandenen
Leitungsdurchgang kontrollieren.
GAS30558
ZÜNDSPULEN KONTROLLIEREN
Folgender Arbeitsablauf gilt für alle Zündspulen.
1. Kontrollieren:
• Primärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Primärwicklungs-Widerstand
1.19–1.61 Ω
a. Den Zündspulen-Steckverbinder von der
Zündspule abziehen.
b. Das Digital-Multimeter wie gezeigt an der
Zündspule anschließen.
Digitalmessgerät (CD732)
90890-03243
Multimeter Modell 88 mit Dreh-
zahlmesser
YU-A1927
• Positive Prüfspitze
Zündspulen-Anschlussklemme "1"
• Negative Prüfspitze
Zündspulen-Anschlussklemme "2"
G089046
c. Den Primärwicklungs-Widerstand mes-
sen.
2. Kontrollieren:
• Sekundärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Sekundärwicklungs-Widerstand
8.50–11.50 kΩ
a. Das Digital-Multimeter wie gezeigt an der
Zündspule anschließen.
1
2
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Fehlerbehebung
