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ÖLDRUCKKONTROLLE
Den Öldruck im Motor regelmäßig prüfen, um den Zustand der beweglichen Teile grob beurteilen zu
können.
ÖLDRUCK-SPEZIFIKATION
Über 350 kPa (3,5 kgf/cm²)
Unter 550 kPa (5,5 kgf/cm²)
Wenn der Öldruck niedriger oder höher als vorgeschrieben ist, kommen die folgenden Ursachen in Betracht.
NIEDRIGER ÖLDRUCK
* Ölfilter verstopft
* Ölundichtigkeit beim Öldurchgang
* O-Ring beschädigt
* Ölpumpe defekt
* Eine Kombination der obigen Punkte
HOHER ÖLDRUCK
* Motoröl hoher Viskosität verwendet
* Öldurchgang verstopft
* Eine Kombination der obigen Punkte
ÖLDRUCK-TESTVERFAHREN
Den Motor starten und nachkontrollieren, ob die Öldruck-Anzei-
geleuchte leuchtet. Wenn die Leuchte anbleibt, den Öldruckan-
zeigeleuchten-Schaltkreis kontrollieren. Wenn der Schaltkreis in
Ordnung ist, den Öldruck auf folgende Weise kontrollieren.
• Die Hauptölkanalschraube 1 herausdrehen.
• Den Öldruckmesser mit dem Aufsatz an der in der Abbildung
gezeigten Position anbringen.
• Den Motor wie folgt warmlaufen lassen:
Sommer 10 Minuten mit 2 000 U/min
Winter 20 Minuten mit 2 000 U/min
• Nach dem Warmlauf die Motordrehzahl auf 3 000 U/min
erhöhen (den Motor-Drehzahlmesser im Auge behalten), und
den Öldruck ablesen.
$ 09915-74521: Messerschlauch
09915-74532: Öldruckmesseraufsatz
09915-74511: Öldruckmesser
& Ölkanalschraube [M8]: 10 N·m (1,0 kgf-m)
bei 3 000 U/min, Öltemperatur 60 °C
WARTUNGSPLAN
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