Inhaltsverzeichnis
Werbung
456/685
Funktionen und Parameter
Fehlercode
Anzeige
auf dem
Beschreibung
Bedien-
feld
Initialisierung
Fin-
fehlgeschla-
gen
Fehler
beim
FnC-
Netzwerk-
Setup
Fehlende
Übereinstim-
mung bei der
FPC-
Konfiguration
der Prozess-
daten
Feldbus-Pro-
Fdi-
zessdaten un-
gültig
Bosch Rexroth AG R911369847_Ausgabe 09
Ursache
Fehler bei Parameterisierung
●
der MEP. MEP konnte nicht voll-
ständig hochgefahren werden.
H3.03 IP-Adresse und H3.05
●
Gateway-Adresse
nicht überein.
Parameterisierte
●
bereits im Netzwerk vorhan-
den.
Keine
DHCP-Antwort
●
DHCP-Server.
Fehlerhafte Feldbusparameteri-
●
sierung an der MEP.
Bei der Konfiguration stimmt die
Länge der parameterisierten Pro-
zessdaten der MEP und der des
Feldbus-Masters nicht überein.
H3.28/H3.29 und H3.32/H3.33
prüfen, um einen Vergleich zu er-
möglichen.
Während der Frequenzumrichter
läuft, gehen Telegramme verloren
oder es tritt ein Fehler auf.
Frequenzumrichter Baureihe EFC x610
Gegenmaßnahmen
H3.62 Liste ungültiger Parameter
●
prüfen und ungültige Parameter mit
gültigen Werten beschreiben.
Konsistenten Satz aus H3.03 IP-Ad-
●
resse, H3.04 Subnet-Maske und
stimmen
H3.05 Gateway-Adresse schreiben.
Wird kein Gateway benötigt, H3.05
auf 0.0.0.0 setzen.
IP-Adresse
H3.03 IP-Adresse auf gültige IP-Ad-
●
resse im Subnetz ändern.
Prüfen, ob der DHCP-Server hochge-
●
vom
fahren ist und läuft.
Prüfen, ob die installierte GSD-Datei
●
die richtige ist
Die Konfiguration der Prozessdaten ent-
weder an der MEP (H3.30/H3.31) oder
am Master korrigieren. Bevor die Pro-
zessdatenkonfiguration auf MEP-Seite
korrigiert wird, sollte die aktive Verbin-
dung zwischen Master und MEP deakti-
viert werden. Nach der Korrektur ist die
Verbindung einzurichten, um diesen
Fehler zurückzusetzen.
Den Zustand des Masters und die Ka-
●
belverbindung prüfen.
Gegebenenfalls den Zusand des
●
Switches prüfen.
Bei EMV-Problemen die Abschir-
●
mung und Platzierung der Kabel prü-
fen.
Ethernet-Verkehr reduzieren, sepa-
●
rates Netzwerk für die Feldbus-Kom-
munikation aufbauen, falls die Bus-
last zu hoch ist.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
