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Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
9.3.6 Bauweise und Installation in Bereich C – stark störanfälliger Be-
reich im Schaltschrank
Bereich C betrifft hauptsächlich die Motorstromkabel, vor allem am Anschluss-
punkt des Antriebsreglers.
Einfluss des Motorstromkabels
Je länger das Motorkabel, desto größer dessen Ableitkapazität. Zur Einhaltung
eines bestimmten EMV-Grenzwerts ist die zulässige Ableitkapazität des Netzfil-
ters begrenzt.
Motorstromkabel so kurz wie möglich verlegen.
●
Verlegen von Motorstromkabeln und Motor-Encoder-Kabeln
Motorstromkabel und Motor-Encoder-Kabel sowohl im Schaltschrank als auch
außerhalb entlang metallischer Oberflächen verlegen, um das Abstrahlen der
Störfelder zu minimieren. Soweit möglich die Motorstromkabel und Motor-Enco-
der-Kabel in metallischen geerdeten Kabelkanälen verlegen.
Motorstromkabel und Motor-Encoder-Kabel im
Abstand von mindestens d5 = 100 mm zu störungsfreien Leitungen sowie zu
●
Signalkabeln und Signalleitungen verlegen
(alternativ durch ein geerdetes Abstandblech getrennt)
falls möglich in getrennten Kabelkanälen
●
Verlegen von Motorstromkabeln und Netzanschlussleitungen
Bei Frequenzumrichtern (Antriebsregler mit eigenem Netzanschluss) die Motor-
stromkabel und (ungefilterten) Netzanschlussleitungen über eine maximale Stre-
cke von 300 mm parallel verlegen. Bei einer darüber hinausgehenden Strecke
die Motorstromkabel und Netzanschlussleitungen in entgegengesetzte Richtun-
gen sowie vorzugsweise in getrennten Kabelkanälen verlegen.
Idealerweise sollte der Austritt der Motorstromkabel am Schaltschrank mit ei-
nem Mindestabstand von d3 = 200 mm zum (gefilterten) Stromversorgungskabel
bereitgestellt werden.
Bosch Rexroth AG R911369847_Ausgabe 09
Frequenzumrichter Baureihe EFC x610
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